最新小區(qū)設(shè)計說明免費下載(編輯修改稿)
2025-05-04 23:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 出“休閑生活、心靈暢游”的主題思想，反映出社區(qū)內(nèi)城市空間和自然空間的相互穿插和互為映襯，生活在社區(qū)中就像在享受“陽光、綠地、碧水”的悠長假期。整個小區(qū)的規(guī)劃布局為:一心、一軸、三片區(qū)。一心：小區(qū)的中心節(jié)點，是整個小區(qū)的景觀中心和活動區(qū)，是整個小區(qū)的核心。 一軸：一是小區(qū)從人行入口到綠地核心的景觀軸線，兼顧空間的連貫性及穿透性，做到景觀和建筑的相互交融。三區(qū)：整個小區(qū)由景觀軸線和交通線分為三個片區(qū)，每個片區(qū)既有其獨立性，又與中心相互交融。3．2 道路交通體系a． 對外交通組織按照小區(qū)規(guī)模，同時考慮本區(qū)域的區(qū)域位置和居民的出行需求，本規(guī)劃設(shè)置兩個車行出入口和一個人行出入口。 規(guī)劃在西側(cè)臘山北路和北側(cè)道路上設(shè)置小區(qū)車行出入口，臘山北路上另設(shè)人行出入口，主要為人流疏散和景觀功能。b． 區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)規(guī)劃1） 區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng)內(nèi)部道路規(guī)劃強調(diào)道路功能分級使用，目的是對不同性質(zhì)的交通加以區(qū)分，尤其是區(qū)域交通分流，強化道路網(wǎng)的可達性，合理使用道路空間，以更好的發(fā)揮路網(wǎng)整體功能。道路與路邊景觀互相襯托，用道路的材質(zhì)變化豐富園區(qū)景觀，通過對道路局部線條的調(diào)整，增強景觀序列的趣味。小區(qū)道路整體結(jié)構(gòu)通暢、合理，在車道交通基礎(chǔ)上，利用沖溝設(shè)置完整的步行道路。規(guī)劃對區(qū)內(nèi)的道路系統(tǒng)分為三個層次：區(qū)內(nèi)主要道路：是貫穿小區(qū)及聯(lián)系各出入口、區(qū)內(nèi)停車設(shè)施的弧形道路，是以交通性為主要目的，承擔(dān)交通中“通”的功能，負責(zé)組織區(qū)內(nèi)主要交通流。組團級道路：是指到達建筑出入口的道路，承擔(dān)交通中“達”的功能。步行道：本案刻意在規(guī)劃設(shè)計中考慮了步行系統(tǒng)與交往空間及小區(qū)景觀的有機銜接，使居住區(qū)內(nèi)的步行環(huán)境與綠化系統(tǒng)有機結(jié)合，并做到舒適、安全、宜人。步行帶結(jié)合入口廣場、綠地，形成全區(qū)的景觀主軸，方便合理地聯(lián)系各活動空間。一方面便于與城市交通系統(tǒng)相聯(lián)系，另一方面在小區(qū)內(nèi)部與綠化景觀系統(tǒng)合而為一，有效的使小區(qū)步行系統(tǒng)將各部分外部活動空間、景觀空間、綠地、配套公建聯(lián)系在一起，創(chuàng)造出生機盎然的住區(qū)戶外活動空間。2） 停車模式機動車采用
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