公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-04 20:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 93）。 。 ?。?）新《規(guī)范》路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)與控制標(biāo)準(zhǔn) 調(diào)整路床范圍 路床厚度應(yīng)根據(jù)交通量及其軸載組成確定，輕、特重、?！ ?duì)于特種軸載的公路，應(yīng)單獨(dú)計(jì)算路基工作區(qū)深度，確定路床厚度。 新規(guī)范（JTGD302015）路基部位路面底面以下深度（m）填料最小承載比（CBR）（%）高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路上路床0～865下路床輕、中等及重交通～543特重、極重交通～54— 路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn) 以路床頂面回彈模量為設(shè)計(jì)指標(biāo)，路基頂面豎向壓應(yīng)變 為驗(yàn)算指標(biāo)?！ ? 路基在平衡濕度狀態(tài)下，路床頂面回彈模量不應(yīng)低于現(xiàn)行《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D50）和《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D40）的有關(guān)規(guī)定。 路基平衡濕度：公路建成后，路基在氣候環(huán)境因素作用下，濕度達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定的平衡狀態(tài)，此時(shí)濕度為平衡濕度?！ 豆匪嗷炷谅访嬖O(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D402011）交通等級(jí)極重、特重中等、重輕交通回彈模量（MPa）806040 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D50）（送審稿）交通等級(jí)極重特重中等、重輕交通回彈模量（MPa）120906040 2 瀝青路面路床頂面豎向壓應(yīng)變的計(jì)算值應(yīng)滿足瀝青路面永久變形的控制要求?！ 豆窞r青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502014）： εZ——路基頂面容許壓應(yīng)變（106） β——可靠度指標(biāo)，，. 3 水泥混凝土路面路床頂面豎向壓應(yīng)變可不作控制?！ ⌒陆ü仿坊貜椖Ａ吭O(shè)計(jì)值 E0=KSKηKRE0≥[E0] E0——平衡濕度狀態(tài)下路基回彈模量設(shè)計(jì)值 [E0]——路基回彈模量標(biāo)準(zhǔn)值 MR——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（最佳含水率、最大干密度）下路基回彈模量值（MPa）， KS——路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)，為平衡濕度（含水率）狀態(tài)下的回彈模量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的回彈模量之比?！ η——干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基土強(qiáng)度衰減系數(shù),試驗(yàn)確定?！！?。 路床處理措施 提高路床填料強(qiáng)度： 換填粗粒土、石灰土、水泥土等 控制路床濕度： 設(shè)置排水墊層、毛細(xì)水隔離層、排水滲溝等 改善路床溫度場(chǎng)： 季節(jié)性凍土區(qū)：設(shè)置防凍墊層、保溫層； 降低路基頂面應(yīng)力水平： 優(yōu)化路基路面結(jié)構(gòu) 、陡坡路堤與深路塹設(shè)計(jì)控制 1）路基高邊坡高度控制的必要性 高路堤指邊坡填土高度大于20m的路堤；陡坡路堤指地面斜坡陡于1： 路堤；深路塹指挖方邊坡高度大于30m的路塹。 通車后的路基破壞直接威脅到高速公路營(yíng)運(yùn)安全 節(jié)約耕地 沿溝谷地帶縱向分布高路堤，雖然設(shè)置了路堤擋墻，但還是占用了大量的農(nóng)田，將影響當(dāng)?shù)厝嗣裆钆c農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。 深谷地帶修建高架橋，節(jié)約了耕地，又避免對(duì)周圍環(huán)境的破壞，使得公路與周圍環(huán)境融為一體?！ …h(huán)境保護(hù) 路基設(shè)計(jì)宜避免高填深挖。不能避免時(shí)，當(dāng)路基中心填方高度超過(guò)20m或中心挖方深度超過(guò)30m時(shí)，宜結(jié)合路線方案與橋梁、隧道等構(gòu)造物或分離式路基作方案比選?！ 「呗返?、陡坡路堤、深路塹及不良地質(zhì)、特殊巖土路段的路堤，應(yīng)作為獨(dú)立工點(diǎn)進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)?！ ?qiáng)調(diào)路基高填深挖設(shè)計(jì)控制 方案比選 加大圍繞路基高邊坡穩(wěn)定問(wèn)題進(jìn)行路線方案比選力度，十分必要。 進(jìn)行兩個(gè)層次的工程方案比選： 高路堤與橋梁、深路塹與隧道的方案比選； 高路堤、深路塹，圍繞路基沉降與穩(wěn)定控制進(jìn)行工程處理的方案比較?！ “凑杖珘勖芷诔杀镜脑O(shè)計(jì)理念進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選?！ 」こ烫幚砑夹g(shù)的成熟程度
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