【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 混凝土板的厚度；hc2——混凝土板托的厚度；he——角焊縫的計(jì)算厚度；hf——角焊縫的焊角尺寸；hw——腹板的高度；h0——腹板的計(jì)算高度；i——截面回轉(zhuǎn)半徑；l——長(zhǎng)度或跨度；l1——梁受壓翼緣側(cè)向支承間距距離；螺栓（或鉚釘）受力方向的連接長(zhǎng)度；l0——彎曲屈曲的計(jì)算長(zhǎng)度；——扭轉(zhuǎn)屈曲的計(jì)算長(zhǎng)度；?lz——集中荷載在腹板計(jì)算高度邊緣上的假定分布長(zhǎng)度；s——部分焊透對(duì)接焊縫坡口根部至焊縫表面的最短距離；《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿9t——板的厚度；主管壁厚；ts——加勁肋厚度；tw——腹板的厚度；——夾角；?——夾角；應(yīng)力擴(kuò)散角；?——梁腹板受彎計(jì)算時(shí)的通用高厚比；b?——梁腹板受剪計(jì)算時(shí)的通用高厚比；s——梁腹板受局部壓力計(jì)算時(shí)的通用高厚比；c——長(zhǎng)細(xì)比；?——換算長(zhǎng)細(xì)比。0yzuz、 計(jì)算系數(shù)及其它有關(guān)符號(hào)C——用于疲勞計(jì)算的有量綱參數(shù)；KK 2——構(gòu)件線剛度之比；ks——構(gòu)件受剪屈曲系數(shù)；Ov——管節(jié)點(diǎn)的支管搭接率；n——螺栓、鉚釘或連接件數(shù)目；應(yīng)力循環(huán)次數(shù)；n1——所計(jì)算截面上的螺栓（或鉚釘）數(shù)目；nf——高強(qiáng)螺栓的傳力摩擦面數(shù)目；nv——螺栓或鉚釘?shù)募羟忻鏀?shù)目；——線膨脹系數(shù)；?——鋼材與混凝土彈性模量之比；E——梁截面模量考慮腹板有效寬度的折減系數(shù)；e《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿10——疲勞計(jì)算的欠載效應(yīng)等效系數(shù)；f?——柱腹板的應(yīng)力分布不均勻系數(shù)；0——鋼材強(qiáng)度影響系數(shù)；y——梁腹板刨平頂緊時(shí)采用的系數(shù)；1?——考慮二階效應(yīng)框架第 i 層桿件的側(cè)移彎矩增大系數(shù)；2i——支管與主管外徑之比；用于計(jì)算疲勞強(qiáng)度的參數(shù)；?——梁整體穩(wěn)定的等效臨界彎矩系數(shù)；b——正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)；f——壓彎構(gòu)件構(gòu)件穩(wěn)定的等效彎矩系數(shù)；mt?、——折算應(yīng)力的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)；1——栓釘鋼材強(qiáng)屈比；?——結(jié)構(gòu)的重要性系數(shù)；0——對(duì)主軸 x，y 的截面塑性發(fā)展系數(shù)；xy?、——調(diào)整系數(shù)；?——梁截面不對(duì)稱影響系數(shù)；b——用于計(jì)算階形柱計(jì)算長(zhǎng)度的參數(shù)；1——高強(qiáng)螺栓摩擦面的抗滑移系數(shù)；柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)；?——階形柱上段、中段（或單階柱下段） 、下段的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)；12——用于計(jì)算梁整體穩(wěn)定的參數(shù)；?——腹板受壓區(qū)有效寬度系數(shù)；?——軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)；?《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿11——梁的整體穩(wěn)定系數(shù)；b??、——集中荷載的增大系數(shù)；?——用于計(jì)算直接焊接鋼管節(jié)點(diǎn)承載力的參數(shù)。nad、《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿123 材料及設(shè)計(jì)指標(biāo) 材料 公路鋼橋應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、受力狀態(tài)、連接方法及鋼橋所處環(huán)境條件合理地選用鋼材牌號(hào)和材質(zhì)。 鋼橋主體結(jié)構(gòu)的鋼材宜選用 Q235 鋼、Q345 鋼、Q390 鋼和 Q420 鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700 和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 1591 的規(guī)定。其中 Q235 鋼中的沸騰鋼不應(yīng)用于承重的焊接構(gòu)件和承重的需驗(yàn)算疲勞的非焊接構(gòu)件。 公路鋼橋需要進(jìn)行疲勞驗(yàn)算的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)具有鋼材沖擊韌性的質(zhì)量保證。當(dāng)橋梁處于≥20℃環(huán)境工作時(shí)，可選用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量等級(jí)為B、C、D 鋼材；但對(duì)焊接結(jié)構(gòu)構(gòu)件，且工作環(huán)境處于＜20℃時(shí)，則宜選用質(zhì)量等級(jí)為 E 的鋼材。 焊接構(gòu)件當(dāng)其板厚大于 40mm，且承受沿板厚方向的拉力作用時(shí)，宜采用 Z 向鋼材，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《厚度方向性能鋼板 》GB/T 5313 的規(guī)定。 鋼鑄件（用作鋼橋支座部件等）采用的鑄鋼材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼件》GB/T 11352 的規(guī)定。 銷、鉸、軸等宜采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼鍛制或軋制鋼材，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 699 的規(guī)定?！豆蜂摻Y(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿13 高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊圈的技術(shù)條件應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T 1231 或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》GB/T 363 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副技術(shù)條件》GB/T 3633 的規(guī)定。 普通螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《六角頭螺栓 C 級(jí)》GB/T 5780 和《六角頭螺栓》GB/T 5782 的規(guī)定。 鉚釘采用的牌號(hào)及材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)件用碳素?zé)彳垐A鋼》GB 715 的規(guī)定。 錨栓的材料可采用 Q235 鋼或 Q345 鋼，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T 700 和《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 》GB/T 1591 的規(guī)定。 圓柱頭焊釘（栓釘）連接件的材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電弧螺栓焊用圓柱頭焊釘》GB/T 10433 的規(guī)定。 鋼橋選用的焊接材料應(yīng)與主體金屬相匹配，并且應(yīng)符合下列要求：1 手工焊接采用的焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T 5117 或現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低合金鋼焊條》GB/T 5118 的規(guī)定。選擇的型號(hào)應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)。對(duì)需要驗(yàn)算疲勞的構(gòu)件宜采用低氫型堿性焊條。2 自動(dòng)焊和半自動(dòng)焊采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并保證其熔敷金屬的力學(xué)性能不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》GB/T 5293 或現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低合金鋼埋弧焊用焊絲和焊劑 》的規(guī)定 設(shè)計(jì)指標(biāo) 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)根據(jù)鋼材的不同厚度或直徑按表 的規(guī)定采用?！豆蜂摻Y(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿14表 鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)鋼材牌號(hào) 厚度或直徑 （mm）抗拉、抗壓和抗彎fd抗剪fvd端面承壓（刨平頂緊）fcd16?185 105 27516～40 180 100 27040～60 170 95 255Q235 鋼60～100 165 90 24516 275 160 41016～35 260 150 39035～50 235 135 350Q345 鋼50～100 220 125 33016?310 180 46516～35 295 170 44035～50 280 160 420Q390 鋼50～100 265 150 39516?335 195 50016～35 320 185 48035～50 305 175 450Q420 鋼50～100 285 165 425注：表中厚度系指計(jì)算點(diǎn)的鋼材厚度，對(duì)軸心受拉和軸心受壓構(gòu)件系指截面中較厚板件的厚度。 鋼鑄件和鍛鋼等的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表 的規(guī)定采用。表 鑄鋼、 35 號(hào)鍛鋼和 45 號(hào)鋼的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)鋼 號(hào)強(qiáng) 度 種 類 ZG230450 ZG270500 ZG310570 35 號(hào)鍛鋼 45 號(hào)鋼抗拉、抗壓和抗彎fd 170 200 225 250 280抗 剪 fvd 100 115 130 145 160鉸軸緊密接觸時(shí)徑向受壓 frd1 85 100 110 125 140輥軸或搖軸自由接觸時(shí)徑向受壓 frd2 銷孔承壓 fsd —— —— —— 190 210注：1 鉸軸緊密接觸系指接觸面為圓弧中心角為 245176。的接觸；輥軸或搖軸自由接觸系指軸與板平面的接觸。2 計(jì)算緊密接觸或自由接觸受壓強(qiáng)度時(shí)，其承壓面積采用軸徑截面。軸與板采用《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿15不同鋼種時(shí)，徑向受壓設(shè)計(jì)值取用其較低者。 焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表 的規(guī)定采用。表 焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)構(gòu)件鋼材 對(duì)接焊縫 角焊縫焊縫質(zhì)量為下列等級(jí)時(shí)，抗拉 wtdf焊接方法和 焊條型號(hào) 牌號(hào) 厚度或 直徑（mm）抗壓 wcdf一級(jí)、二級(jí) 三級(jí)抗剪 wvdf抗拉、抗壓 和抗剪 fd16?185 185 155 10516~40 180 180 150 10040~60 170 170 145 95自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和 E43 型焊條的手工焊Q235 鋼60~100 165 165 140 9014016?275 275 235 16016~35 260 260 220 15035~50 235 235 200 135自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和 E50 型焊條的手工焊Q345 鋼50~100 220 220 185 12517516?310 310 265 18016~35 295 295 250 17035~50 280 280 240 160Q390 鋼50~100 265 265 225 15019516?335 335 285 19516~35 320 320 270 18535~50 305 305 260 175自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊和 E55 型焊條的手工焊Q420 鋼50~100 285 285 245 165195注：1 對(duì)接焊縫受彎時(shí)，在受壓區(qū)的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取 ，在受拉區(qū)的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值wcdf取 。wtdf2 焊縫質(zhì)量等級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205 的規(guī)定。其中厚度小于 8mm 鋼材的對(duì)接焊縫，不應(yīng)采用超聲波探傷確定焊縫質(zhì)量等級(jí)。 普通螺栓和錨栓連接的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表 的規(guī)定采用?！豆蜂摻Y(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿16表 普通螺栓連接的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)普通螺栓C 級(jí) A、B 級(jí)錨栓螺栓的性能等級(jí)、錨栓和 構(gòu)件鋼材的牌號(hào) 抗拉 btdf抗剪 bvdf承壓 cf抗拉 btdf抗剪 v承壓 bcdf抗拉 at 級(jí)、 級(jí) 145 120 —— —— —— —— —— 級(jí) —— —— —— 210 190 —— ——普通螺栓 級(jí) —— —— —— 400 320 —— ——Q235 鋼 —— —— —— —— —— —— 125錨栓Q345 鋼 —— —— —— —— —— —— 160Q235 鋼 —— —— 265 —— —— 350 ——Q345 鋼 —— —— 340 —— —— 450 ——Q390 鋼 —— —— 355 —— —— 470 ——構(gòu)件Q420 鋼 —— —— 380 —— —— 500 ——注：A、B 級(jí)螺栓孔的精度和孔壁表面粗糙度，C 級(jí)螺栓孔的允許偏差和孔壁表面粗糙度，均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50205 的要求。 采用性能等級(jí)為 的高強(qiáng)度螺栓，其預(yù)拉力設(shè)計(jì)值 Pd 應(yīng)根據(jù)螺紋直徑規(guī)格按表 的規(guī)定取用。表 一個(gè)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力設(shè)計(jì)值（ kN）螺紋直徑規(guī)格 M20 M22 M24 M27 M30預(yù)拉力 Pd 155 190 225 290 355 鉚釘連接的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按表 的規(guī)定采用。表 鉚釘連接的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(MPa)抗剪 rvdf承壓 rcdf鉚釘鋼號(hào)和構(gòu)件鋼材牌號(hào)抗拉 (釘頭拉脫) rtdfI 類孔 II 類孔 I 類孔 II 類孔鉚釘 BL2 或 BL3 105 160 135 —— ——Q235 鋼 —— —— —— 390 320構(gòu)件Q345 鋼 —— —— —— 500 405《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿17Q390 鋼 —— —— —— 520 425注：1 I 類孔系指在裝配好的構(gòu)件上鉆成的孔；在單個(gè)零件和構(gòu)件上用鉆模鉆成的孔；在單個(gè)零件上先鉆成或沖成較小的孔，然后在裝配好的構(gòu)件上再擴(kuò)鉆成的孔。2 Ⅱ類孔系指在單個(gè)零件上一次沖成或不用鉆模鉆鉆成的孔。3 沉頭和半沉頭鉚釘連接表中數(shù)值應(yīng)乘以折減系數(shù) . 鋼材和鑄鋼件的物理性能指標(biāo)應(yīng)按表 的規(guī)定采用。表 鋼材和鋼鑄件的物理性能指標(biāo)彈性模量 E(MPa)剪變模量 G(MPa)線膨脹系數(shù) ?（以每℃計(jì)）質(zhì)量重力密度 ?（kN/m 3)206103 79103 12106 《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿184 結(jié)構(gòu)分析 結(jié)構(gòu)分析模型 一般要求1 結(jié)構(gòu)分析采用的模型應(yīng)包含相關(guān)變量。2 所選擇的結(jié)構(gòu)模型，應(yīng)當(dāng)是在可接受的精度范圍內(nèi)預(yù)期結(jié)構(gòu)行為的模型。這一模型也應(yīng)該適用于所考慮的極限狀態(tài)。3 結(jié)構(gòu)模型應(yīng)基于確定的工程理論和工程實(shí)踐，如果必要的話，也應(yīng)該由經(jīng)驗(yàn)所驗(yàn)證。4 結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析，均應(yīng)按彈性體系計(jì)算，不考慮由非彈性變形所產(chǎn)生的塑性內(nèi)力重分布。 靜力分析1 結(jié)構(gòu)靜力分析模型應(yīng)基于構(gòu)件本身、構(gòu)件間接頭以及構(gòu)件與地面間適當(dāng)?shù)牧?變形關(guān)系得選擇。2 施加于結(jié)構(gòu)上的邊界條件應(yīng)代表結(jié)構(gòu)固有的屬性。3 如果位移和變形的效應(yīng)導(dǎo)致了作用效應(yīng)的明顯增加，則應(yīng)計(jì)入極限狀態(tài)驗(yàn)證中去。4 非直接作用應(yīng)通過(guò)下列方式計(jì)入結(jié)構(gòu)分析中：1）在線彈性分析中，直接地作用或作為等效力（使用適當(dāng)?shù)膹椥阅Ａ勘龋?；2）在非線性分析中，直接地作為強(qiáng)迫變形。 動(dòng)力分析1 建立用于決定作用效應(yīng)的結(jié)構(gòu)模型時(shí)，應(yīng)考慮所有相關(guān)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件、質(zhì)量、強(qiáng)度、剛度和阻尼特性，以及所有相關(guān)的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其性質(zhì)。2 應(yīng)用于模型的邊界條件應(yīng)代表結(jié)構(gòu)的固有性質(zhì)。《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿193 在準(zhǔn)靜力狀態(tài)作為動(dòng)力作用考慮是合適的情況下，可以通過(guò)把動(dòng)力部分包含到靜力值中，或者應(yīng)用相關(guān)動(dòng)力放大系數(shù)到靜力作用等方式計(jì)入動(dòng)力部分影響。4 在計(jì)算土 結(jié)構(gòu)相互作用效應(yīng)時(shí)，土體的貢獻(xiàn)可以適當(dāng)?shù)啬M為等效彈簧或者緩沖阻尼器。 計(jì)算結(jié)構(gòu)、構(gòu)件、連接和結(jié)構(gòu)細(xì)部