xxxx航模創(chuàng)新有關(guān)項目具體規(guī)則(編輯修改稿)
2025-05-04 07:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 米的通用池，登陸點為3米1米的方框；起飛區(qū)為3米5米的方框；降落區(qū)目標界線距起飛區(qū)28米，降落區(qū)的范圍為：過目標界線、不出操場跑道部分的最內(nèi)圈線。在車輛行駛的陸區(qū)，賽前會設(shè)置一些直徑小于16厘米障礙樁；在航母行駛的水域兩側(cè)邊中點各設(shè)置一個直徑6厘米的障礙樁；在飛機飛行的空域可能會有籃球場圍網(wǎng)等低空障礙物。 3. 同一學校的一男一女選手組成一隊，甲、乙選手的具體分工自定。 4.“夢想號”航母和“山鷹號”飛機需現(xiàn)場制作調(diào)試，現(xiàn)場制作調(diào)試的時間為90分鐘，現(xiàn)場制作調(diào)試的要求按規(guī)則一進行?！皦粝胩枴卑雌涑跫壱笾谱鳎猴w機不少于20架，艦橋上的細小部分可不裝。紅映1：16遙控車需自帶三種頻率的車，以備抽簽。遙控車具體要求同遙控車賽。 ，每組為3隊或2隊。接發(fā)車基地A、B、C在賽前現(xiàn)場抽簽確定（也可同組各隊自行協(xié)商確定）。使用的車輛的頻率由A隊優(yōu)先選擇，再由B隊選取。 “開始”口令宣布比賽開始，提前觸及起點線的模型將被記犯規(guī)并加罰5秒鐘。因加罰而超時的，不以超時計。 ，選手可將車輛拿回起點排除故障后繼續(xù)比賽（期間不停表）。 。以下情況都屬第一關(guān)“陸軍”比賽失敗：A、不能正常發(fā)車；B、行駛過程有除車輪外的其它部件觸地；C、乙選手在接到航母前觸碰卸車區(qū)框線及以外的區(qū)域。 ，到起航區(qū)迅速放航。 。以下情況都屬第二關(guān)“海軍”比賽失?。篈、不能正常放航的；B、航行過程有部件脫落的；C、出登陸點接機的。 ，到起飛區(qū)迅速放飛，飛機必須降落于降落區(qū)，否則第三關(guān)“空軍”比賽失敗?！翱哲姟笔∫淮?，允許用同一架飛機再飛一次（期間不停表）。即空軍共有兩次機會。 ：在第一關(guān)接車選手接觸到車船時、第二關(guān)接船選手接觸到船機時、第三關(guān)飛機在降落區(qū)著地時，計時裁判都進行一次計時。哪一關(guān)失敗，該關(guān)成績無效，并終止比賽。 13.“時間到”：陸?？杖娍傆脮r達120秒即終止比賽，此時已過的關(guān)有效。 十、信天翁牽引機留空賽1．現(xiàn)場制作調(diào)試時間為60分鐘。2．可帶一名助手。助手可協(xié)助調(diào)試、牽引，但不得參與制作。3．牽引線末端應有能清楚判斷脫鉤的小紅旗。牽引線的最大長度15米。4．選手起飛時應舉左手示意，提醒助手及裁判。放飛或脫鉤時可以助跑或跳躍，但不得在臺、架、。 5．每輪比賽必須在2分鐘內(nèi)完成脫鉤。脫鉤后滿10秒的飛行為正式飛行。60秒滿分。6．模型脫鉤開始計時，模型著陸終止計時。無法準確判斷脫鉤時判為試飛。脫鉤時允許拋出引線，但不允許拋出線盤、違者該輪判為0分。模型帶線飛行允許起飛備機。7．模型飛行過程中與其他模型或牽引線相碰，運動員可以認可該次飛行成績，也可以申請重飛。 十一、二對二自由號推球賽 1．場地：比賽場地為3m10m的水池。具體見附圖。 2．比賽人員及船：2人2船一組，兩隊進行比賽，每隊必須配齊紅、黃、白、蘭色四種船，并不得改變原船頻率（27MHz—白色、35MHz—黃色、40MHz—藍色、49MHz—紅色），對遙控器、船體、接收機不允許改動或更換。 3．比賽用球：乒乓球。 4．比賽的時間：每場比賽時間為3分鐘。 5．開球：各船停在啟航線外，裁判喊“準備”吹哨，運動員聽到裁判哨子聲后開始啟航搶球。同時計時開始。 6．比賽船不能“占據(jù)”球，即船不能通過堵死球所能移動的方向或使用船將球包圍，來阻止其它船觸球。出現(xiàn)死球時，裁判將會把另一球拋于墜球點，作為新的比賽用球。 7．球的二分之一過球門線才能計分。在進球被計分同時，由裁判換另一乒乓球作為比賽球投放墜球點，比賽繼續(xù)。比分相同時，采用點球決勝負。 8．競賽過程中，允許隊員在不干擾比賽的情況下，在場邊修理故障船。故障船修理完畢，必須得到裁判同意后，方能從自己方進場繼續(xù)比賽。 9．競賽過程中，不允許2艘船同時橫在自己方的球門前，否則，裁判有權(quán)判對方直接獲勝。 10．比賽過程中沒有罰點球、沒有越位規(guī)則、沒有暫停。 11．比賽過程中禁止換人，但如果船發(fā)生故障，可以使用備船（頻率必須和故障船一致）。 12．競賽次序由裁判組根據(jù)報名，事先抽簽排定，并抽簽決定每一組的頻率，競賽采用分組淘汰賽。 13．點球：點球由裁判放置點球區(qū)中心位置，點球船必須在點球區(qū)以外。當裁判發(fā)令后方可進行，點球船任何部位觸及點球區(qū)后不準掉頭與倒退，為一次點球。點球場地自由選擇。第一輪雙方二名選手與對方兩名選手依次輪流進行點球，進球數(shù)多者為勝。如進球數(shù)相等進入第二輪，第二輪各隊只派一名選手進行點球，出現(xiàn)進球數(shù)不同時比賽結(jié)束，如再相等進入第三輪，第三輪雙方只派另一名選手進行點球，依次進行，直到雙方進球數(shù)不同為止，進球數(shù)多者為勝。 十二、小虎鯊電動遙控摩托艇繞標賽 1．航行競賽的航行線路（見圖），參加競賽的模型應保持零部件完整。對遙控器、船體、接收機不允許改動或更換，違者取消該輪競賽。 2．遙控項目競賽時，運動員應在每輪競賽前30分鐘將發(fā)射機交指定地點保管（每個發(fā)射機上必須貼上運動員姓名和編號），未按時交送發(fā)射機的運動員將取消該輪競賽資格。 3．賽前由裁判依頻率不干擾原則編組，每組2—3 名運動員，按序進行競賽。 4．運動員每次航行競賽后須及時送發(fā)射機到保管地點，違者取消該輪成績。只有當所有人結(jié)束競賽，運動員才能取回自己的發(fā)射機。 5．在整個航行過程中，運動員必須始終站在放航臺上操縱模型。按規(guī)定航線繞標航行，允許模型碰標，只有按規(guī)定航線航行的圈數(shù)才計算成績。 6．模型繞錯標后，允許其在不仿礙其它參賽模型的情況下重新繞標。否則此圈不計成績。 7．允許快速模型從慢速模型的兩側(cè)超越，被超越的慢速模型不得通過改變方向阻礙快速模型航行。 8．同樣快速模型在超越慢速模型時不得阻礙慢速模型航行。 9．模行在航行中出現(xiàn)故障或失控，允許運動員在不影響其它模型航行的情況下進行打撈。如果模型觸及邊岸或角上不能航行，允許本隊人員在模型發(fā)生故障的原地解脫（模型不許離開水面）一旦脫離水面，或須修理模型必須重新從起航線啟航，在原有的有效圈數(shù)上繼續(xù)計算航行圈數(shù)。 10．航行時間以5 圈為準。裁判員用倒計時1 開始，口令宣布開始比賽，提前觸及啟航線的模型將被記犯規(guī)扣罰一圈，裁判員分別告知運動員圈數(shù)，隨后裁判長即以注意，航行圈數(shù)（或時間）到，宣告航行競賽結(jié)束。 11．如果發(fā)生上述第11 等違規(guī)現(xiàn)象，第一次給予黃牌警告，第二次違規(guī)將
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