【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 術(shù)上可行的改革通過(guò)糾正現(xiàn)存的市場(chǎng)曲解有助于解決交通問(wèn)題，這些市場(chǎng)曲解導(dǎo)致過(guò)度經(jīng)濟(jì)省錢(qián)的車(chē)輛出行。最終，改革幫助實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)和環(huán)境規(guī)劃目標(biāo)的結(jié)合，包括緩解交通擁堵，節(jié)約道路和停泊設(shè)施，為消費(fèi)者省錢(qián)，兼顧選擇性、公平性、安全性，以及環(huán)境保護(hù)。［6］經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境目標(biāo)沖突的觀念是更多可持續(xù)交通的一個(gè)主要障礙。一些人反對(duì)氣候變化排放減少項(xiàng)目，理由是這些項(xiàng)目減緩經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是雙贏的解決方案可以提供經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境多重利益的結(jié)合。［7］盡管就個(gè)體而言它們的影響可能顯現(xiàn)得有限，典型地影響總出行的一小部分，但是它們的效果是逐漸增加的。當(dāng)考慮所有利益和成本，這里概括的解決方案通常證明是總體上最節(jié)約成本的解決方案。l 最低成本規(guī)劃：最低成本規(guī)劃或一體規(guī)劃考慮到需求管理解決方案。該規(guī)劃要求公眾參與發(fā)展和評(píng)估選擇，比如使用道路擴(kuò)建基金來(lái)改善客運(yùn)，合伙用車(chē)項(xiàng)目或者汽車(chē)出行管理項(xiàng)目。l 停車(chē)管理：停車(chē)管理包括更有效地使用現(xiàn)存的停車(chē)設(shè)施，比如：共享停車(chē)，靈活的最低限度停泊要求，以及更直接的用戶(hù)收費(fèi)。l 上下班出行減少：上下班出行減少項(xiàng)目鼓勵(lì)人們減少汽車(chē)出行。他們特別使用了多種激勵(lì)方法并支持減少高峰期駕駛，包括更好的自行車(chē)設(shè)施和靈活的工作時(shí)間。l 客運(yùn)改善：改善公共交通的方法很多，包括更好的車(chē)輛和車(chē)站，更頻繁的車(chē)次，降低擁擠度，改善客運(yùn)站臺(tái)的行走條件，以及如公交車(chē)、交通車(chē)、拼車(chē)這樣的高承載車(chē)輛優(yōu)先于一般交通行駛，由此公共交通出行就更快捷。l 步行和騎車(chē)出行改善：步行和騎車(chē)出行可以代替一些機(jī)動(dòng)車(chē)出行。具備良好步行和騎車(chē)條件的社區(qū)駕車(chē)少，使用公共交通工具多。l 靈活發(fā)展土地利用政策：“靈活發(fā)展”土地利用政策鼓勵(lì)發(fā)展更加密集、混合、可步行、趨向于使用公共交通的社區(qū)，在這些社區(qū)居民很少開(kāi)車(chē)，而是依賴(lài)更多替代模式。l 交通管控：交通控制減少特定道路的行駛速度和車(chē)流量。典型的策略包括在道路交匯處的交通環(huán)島，人行天橋，以及關(guān)閉部分路段以禁止穿過(guò)居民區(qū)走捷徑。這就減少了車(chē)輛使用，并且增加了道路安全，創(chuàng)造一個(gè)有利于行人和自行車(chē)的環(huán)境。l 道路計(jì)價(jià)：道路計(jì)價(jià)意味著機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘獮樵谔厥獾缆坊蛱厥鈪^(qū)域行駛直接付錢(qián)。長(zhǎng)期以來(lái)，交通經(jīng)濟(jì)學(xué)家一直提倡道路計(jì)價(jià)作為資助交通改善和減少擁堵問(wèn)題的一種方法。l 以行駛多少付多少計(jì)價(jià)：以行駛多少付多少計(jì)價(jià)意味著車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)和其它費(fèi)用直接基于車(chē)輛行駛多少里程。這就提供了一種重要的資金激勵(lì)來(lái)減少開(kāi)車(chē)出行，同時(shí)使這些收費(fèi)更公平，也付得起。［1］很多交通問(wèn)題實(shí)際上沒(méi)有這樣的改革是無(wú)法解決的。許多交通規(guī)劃者認(rèn)識(shí)到這些改革的潛在利益，但是他們常常把這些改革看作是沒(méi)有其它辦法時(shí)的應(yīng)急措施，用來(lái)應(yīng)付常規(guī)辦法無(wú)法處理的特定的擁堵和空氣污染問(wèn)題。雙贏的解決方案使用相反的方法，即在考慮所有成本和利益后，解決方案只要總體上具有成本效率，就進(jìn)行市場(chǎng)改革，并把容量擴(kuò)張看作管理策略失敗情況下的備用計(jì)劃。［9］大多數(shù)單個(gè)的雙贏策略提供有限的利益，而且也不被看作是解決任何特殊問(wèn)題的最佳方法。結(jié)果，盡管這些策略成本高效且能提供巨大的利益，可還是常常被忽略。Further Reading未來(lái)的汽車(chē)安吉麗亞 戴維斯［1］2010年不僅在通訊領(lǐng)域，而且在交通領(lǐng)域都將必定開(kāi)創(chuàng)技術(shù)新層面。在不到12年的時(shí)間里，我們現(xiàn)在駕駛的汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)在特殊建造的道路上行駛，并且給乘客提供各種便利?？茖W(xué)家已經(jīng)在試驗(yàn)特殊裝置也許很快成為機(jī)動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。汽車(chē)工業(yè)專(zhuān)家們推測(cè)2010年某些高速路將配備路面下掩埋的傳感器。（1）這些傳感器會(huì)發(fā)出信號(hào)，信號(hào)被車(chē)上相似的傳感器接收，使駕車(chē)人把車(chē)設(shè)置為自動(dòng)導(dǎo)航狀態(tài)（像現(xiàn)代噴氣式客機(jī)一樣），直到車(chē)駛離高速路。［2］長(zhǎng)途駕駛員通常面臨的危險(xiǎn)是在駕駛時(shí)睡著。將來(lái)，這一導(dǎo)致死亡的主要原因?qū)⒄嬲乇幌?。將?lái)的汽車(chē)將在駕駛員前面的擋風(fēng)玻璃上放置三維計(jì)速器，任何時(shí)候超出速度限制，計(jì)速器會(huì)發(fā)出響亮的喇叭聲。同時(shí)，汽車(chē)的安全帶會(huì)自動(dòng)系緊，并同時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)剎車(chē)。［3］（2）為了方便起見(jiàn)，汽車(chē)專(zhuān)家們正在計(jì)劃通過(guò)給車(chē)配置由聲音激活的電話(huà)，使駕車(chē)人在手不離開(kāi)方向盤(pán)的情況下使用車(chē)載電話(huà)成為可能。駕車(chē)人也不需要用手撥打想撥的號(hào)碼，因?yàn)轳{車(chē)人只需要說(shuō)出他想打的號(hào)碼，電話(huà)就會(huì)為他完成剩下的事情。駕車(chē)人的對(duì)話(huà)會(huì)通過(guò)衛(wèi)星以無(wú)線電信號(hào)的方式發(fā)給對(duì)方。［4］當(dāng)然，電腦在汽車(chē)提供的安全和便利特點(diǎn)中發(fā)揮了重要的作用。電腦甚至?xí)椭{駛?cè)嗽讵M小的空間停泊車(chē)輛。（3）駕車(chē)人只要詢(xún)問(wèn)電腦就會(huì)知道自己的車(chē)離路梗有多近，以及離他試圖停車(chē)空間前后停放的車(chē)輛有多近。汽車(chē)座位可由電腦調(diào)節(jié)以完全適合駕車(chē)人的身形或乘客的身體。另外，汽車(chē)玻璃將會(huì)用化學(xué)劑處理使得車(chē)玻璃可以自動(dòng)在陽(yáng)光強(qiáng)烈時(shí)變暗，并隨天色變暗而變明亮。［5］另一個(gè)值得注意的汽車(chē)特點(diǎn)是連接到方向裝置的傳感器，可以探測(cè)到任何損壞或駕駛?cè)藛适ЬX(jué)的狀態(tài)。（4）這些傳感器可以模擬駕車(chē)人正常踩剎車(chē)的方式，駕駛風(fēng)格以及其它正常功能。當(dāng)傳感器感知到任何有悖駕車(chē)人正常駕駛行為的情況，就會(huì)給駕駛?cè)税l(fā)出聲音警告。［6］還有一個(gè)安全特點(diǎn)是防碰撞系統(tǒng)，這一系統(tǒng)是由安裝在汽車(chē)周?chē)念?lèi)似雷達(dá)的傳感器組成。這些傳感器將不斷嚴(yán)密監(jiān)測(cè)危險(xiǎn)。當(dāng)這樣的危險(xiǎn)被探測(cè)到，車(chē)載電腦會(huì)自動(dòng)控制以避免事故。福特汽車(chē)公司的比爾塞洛夫?qū)ｉT(mén)研究高級(jí)電子學(xué)，他解釋說(shuō)車(chē)上的電腦可能會(huì)降低汽車(chē)的速度使之避開(kāi)危險(xiǎn)。如果事故即將發(fā)生且不可避免，電腦甚至?xí)\(yùn)行剎車(chē)，并且自動(dòng)系緊駕駛?cè)说陌踩珟?。?］今天，已經(jīng)有為數(shù)不多的汽車(chē)使用車(chē)載自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)呈現(xiàn)一張地圖，在地圖上顯示汽車(chē)的位置。但是，這種將在2010年使用的裝置比現(xiàn)在使用的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)要先進(jìn)很多。那時(shí)，駕駛?cè)酥灰?jiǎn)單地在電腦上按一下目的地，就留給電腦把他帶到那里。他必須做的就是發(fā)出清楚的聲音指示，比如“在下一個(gè)路口左轉(zhuǎn)”。［8］車(chē)載電腦也將使檢修汽車(chē)非常簡(jiǎn)單容易。（5）當(dāng)有某部件需要修理或更換時(shí)，電腦會(huì)預(yù)先發(fā)出聲音提醒車(chē)主，比如“再行駛2000公里后剎車(chē)需要更換”或 “再行駛1000公里后更換空氣過(guò)濾器”。Unit 9參考譯文全球經(jīng)濟(jì)一體化與中國(guó)斯蒂芬羅世林羅世范 ［1］中國(guó)，世界上人口最多的國(guó)家，在2001年11月10日加入世界貿(mào)易組織，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)15年的談判，為中國(guó)在世貿(mào)組織中提供了新席位，為幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)的夢(mèng)想注入了新活力。［2］加入世貿(mào)組織是中國(guó)自1971年成為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)的成員國(guó)以來(lái)取得的最高外交成就。在中國(guó)加入聯(lián)合國(guó)安理會(huì)后不久，．尼克松總統(tǒng)就對(duì)北京進(jìn)行了舉世聞名的首次訪問(wèn)。［3］中國(guó)加入世界貿(mào)易組織意味著中國(guó)商品將享有不受強(qiáng)制性貿(mào)易關(guān)卡限制的保護(hù)。美國(guó)將停止其一年一度的對(duì)華貿(mào)易審查程序。在以往的審查程序中，美國(guó)國(guó)會(huì)總是以中國(guó)的人權(quán)狀況為由來(lái)審議終止與中國(guó)的“正常貿(mào)易關(guān)系”。［4］即便設(shè)置貿(mào)易關(guān)卡，中國(guó)也是美國(guó)重要的貿(mào)易合作伙伴。美中貿(mào)易在2000年價(jià)值達(dá)1,，163億億美元。中國(guó)出口額遠(yuǎn)大于進(jìn)口額。去年出口到美國(guó)市場(chǎng)的商品和服務(wù)價(jià)值達(dá)1,000億多美元，成為出口到美國(guó)的第四大出口商。反之，億美元，是美國(guó)位居第十四的最大出口市場(chǎng)。［5］在海外中國(guó)人一直是出色的貿(mào)易者和有創(chuàng)新能力的商人。以新加坡為例，幾十家高科技公司入駐美國(guó)，或是西方城市中的中國(guó)城。加入世貿(mào)組織以后，中國(guó)將會(huì)變得更富有，世界也是這樣。［6］中國(guó)加入世貿(mào)組織，除了可以獲得大量的商機(jī)之外，當(dāng)面對(duì)外國(guó)公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，中國(guó)商家會(huì)對(duì)很多不利因素感到擔(dān)憂(yōu)，這是人之常情。比如中國(guó)龐大且手續(xù)較復(fù)雜的農(nóng)業(yè)部門(mén)，怎么與高度發(fā)達(dá)的美國(guó)公司化農(nóng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)？還有銀行部門(mén)與電信市場(chǎng)？全球的大公司似乎都居高臨下靜待利用中國(guó)不斷打開(kāi)的國(guó)門(mén)。［7］加入世貿(mào)組織和諸多其它因素可能使得中國(guó)成為一個(gè)新的，決策性的全球扮演者參與者。但是只有當(dāng)中國(guó)重新審視自己文化中豐富的倫理道德傳統(tǒng)，才能扮演好這一角色。對(duì)中國(guó)商業(yè)環(huán)境的批評(píng)來(lái)自國(guó)外投資者、國(guó)內(nèi)商人、甚至朱镕基總理。中國(guó)似乎為找到一個(gè)道德中心、找到一套和法律攜手來(lái)共同管理和指導(dǎo)這個(gè)國(guó)家的商業(yè)道德而不懈奮斗，這種奮斗關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生死存亡。國(guó)外投資者正重新調(diào)整他們的資金流動(dòng)，用以回應(yīng)中國(guó)的商業(yè)環(huán)境。［8］我們擁有長(zhǎng)期以來(lái)被忘卻的、或大量出土的關(guān)于人類(lèi)行為準(zhǔn)則的寶貴著作。那些由正確，別改。中國(guó)哲學(xué)家如孟子，莊子和孔子，在社會(huì)處于動(dòng)亂和混亂的時(shí)候展現(xiàn)為展現(xiàn)他們的思想而創(chuàng)作的作品。正是從這些作家那里，中國(guó)應(yīng)尋求信息和指導(dǎo)思想。由另一種文化強(qiáng)加給的一套倫理道德準(zhǔn)則，將永遠(yuǎn)不會(huì)和這個(gè)國(guó)家在探索中自然生成的倫理道德一樣有適應(yīng)力或行之有效。如果中國(guó)對(duì)其行為進(jìn)行整頓，它應(yīng)該從哪些那些試圖解決當(dāng)前中國(guó)問(wèn)題的人那里得到指點(diǎn)。［9］這些哲學(xué)家們并沒(méi)有對(duì)國(guó)家的動(dòng)亂視而不見(jiàn)。相反他們嘗試著去理解在他們社會(huì)里的深層危機(jī)，積極給予統(tǒng)治者們良策，而不是逃避到彼此恭維的世界。但是，盡管經(jīng)歷了許多的挫折和失敗，盡管對(duì)許多不公正情況有洞察力，他們也從來(lái)不是憤世嫉俗者。我們?cè)俅味梦覀兛梢詮倪@些早期的大師們身上學(xué)到很多東西。孟子一直特別堅(jiān)信人的天性或許會(huì)因?yàn)閴櫬浜突蛉毕荻艿接绊?，但本質(zhì)仍然可以是好的。［10］這是一個(gè)至關(guān)重要的思想支柱，解決現(xiàn)代商業(yè)倫理道德問(wèn)題的方法應(yīng)該永遠(yuǎn)都不僅僅從問(wèn)題導(dǎo)向這一觀點(diǎn)入手，而是應(yīng)該建立在孟子的關(guān)于人的本質(zhì)這一思想支柱之上。應(yīng)該總是尋找某一情形中積極的一面，并清楚地說(shuō)明可能的、以目的為導(dǎo)向的問(wèn)題解決辦法。［11］持續(xù)20多年的對(duì)外開(kāi)放政策帶來(lái)了一個(gè)舉世矚目的、前所未有的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)時(shí)期。現(xiàn)在最緊迫的是中國(guó)需要一套道德思想和信念的構(gòu)架去融合經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，財(cái)富的增加和新的商業(yè)實(shí)踐。道德信念是確保經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的成果不只是少數(shù)人受益，而是改善整個(gè)國(guó)家的生活水平的關(guān)鍵。道德規(guī)范的必要性無(wú)疑是很明顯的。在這個(gè)國(guó)家還有任何令人信服的經(jīng)濟(jì)原因可以解釋人們?yōu)槭裁床粦?yīng)該搞欺騙和或賄賂以獲得更好的利潤(rùn)嗎？［12］在復(fù)雜的商界和政界中，為了更好的理解什么是道德防護(hù)和道德高尚，商業(yè)道德在美國(guó)和歐洲已經(jīng)發(fā)展為一門(mén)學(xué)科。如果這些概念被看作純粹是基于西方的哲學(xué)思想，這些思想不可能會(huì)影響到中國(guó)社會(huì)。但是如果越來(lái)越多的人意識(shí)到他們自己的道德傳統(tǒng)在迎接新經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)時(shí)將會(huì)是一個(gè)行之有效的工具，那么商業(yè)道德或許會(huì)受到歡迎，作為一種必不可少的手段用來(lái)發(fā)展友好、有效的商業(yè)關(guān)系和可靠的行政機(jī)構(gòu)。如果中國(guó)將在社會(huì)各階層嚴(yán)厲地打擊腐敗，它可能不僅對(duì)亞洲、甚至整個(gè)世界產(chǎn)生決定性影響。這需要新的努力通過(guò)教育去傳播信任、誠(chéng)實(shí)和誠(chéng)信的基本價(jià)值觀。［13］一個(gè)真正的全球化參與者是值得信任的。腐敗和普遍的賄賂意味著誠(chéng)信和自信的腐化。對(duì)于中國(guó)，熟悉這些價(jià)值觀對(duì)商業(yè)和行政部門(mén)的利益至關(guān)重要。在克服派系傾向和排外態(tài)度方面，哪一個(gè)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看必不可少呢？這種樂(lè)觀的看法是基于這樣一種信念，那就是中國(guó)不僅擁有不可否認(rèn)的經(jīng)濟(jì)能力，也擁有極其豐富的道德傳統(tǒng)。如果這一傳統(tǒng)得到發(fā)掘，中國(guó)將在世界舞臺(tái)上一路坦途，扮演一個(gè)重要的角色。Further reading空手道經(jīng)濟(jì)學(xué)Flynn McRoberts弗林．麥克羅伯茨［1］隨著在家里受教育孩子的人數(shù)迅猛上升，各學(xué)區(qū)都在嘗試新辦法，試圖吸引他們重返學(xué)校。　 ［2］（1）主要是由于“精神方面的原因”，南希?馬諾斯五年前開(kāi)始在家里教育孩子，并從此以后有意避開(kāi)公立學(xué)校。然而上周，她卻急切地給她八歲的女兒奧利維亞報(bào)名參加Eagleridge Enrichment的手語(yǔ)班依格雷奇強(qiáng)化手語(yǔ)班和現(xiàn)代舞蹈班課程的學(xué)習(xí)。Eagleridge Enrichment是由亞利桑那州梅薩市的公立學(xué)校主辦的一個(gè)項(xiàng)目，由學(xué)區(qū)的老師授課。馬諾斯還想繼續(xù)教基礎(chǔ)課程，但她希望Eagleridge提供額外的課程，一些“我教不了的東西”。但是她的腦海里一直有一個(gè)疑問(wèn)：為什么公立學(xué)校愿意為在家里教育的家庭提供他們所需要的一切呢？　?。?］（2）答案很大程度上是經(jīng)濟(jì)方面的原因。那些靠按孩子人數(shù)從州政府和當(dāng)?shù)卣@得財(cái)政支持的學(xué)區(qū)開(kāi)始遭受損失。梅薩市所在的馬利柯帕縣，在家受教育孩子的數(shù)量在這期間增長(zhǎng)了兩倍多，達(dá)到了7,526人。按一個(gè)孩子4,500美元計(jì)算，這意味著一年所損失的收入將達(dá)到近三千四百萬(wàn)3，400萬(wàn)美元。　 ［4］并不是每個(gè)人都對(duì)這些舉措感到高興。有些州采取了與之相反的策略。同占半數(shù)的其它正確，別改。指人才用其他。州的做法一樣，西弗吉尼亞拒絕讓在家受教育的孩子參加公立學(xué)校的運(yùn)動(dòng)比賽。在亞利桑那州，有人抱怨他們繳納的稅金正被用來(lái)為那些實(shí)際上逃避社會(huì)生活的家庭設(shè)立一些項(xiàng)目?！斑@真使我恨得咬牙切齒。，”達(dá)夫妮?阿特基森這樣說(shuō)。她十歲的兒子在帕拉代斯瓦利公立學(xué)校上學(xué)。（3）甚至那些堅(jiān)持在家接受教育的人也對(duì)此新計(jì)劃表示質(zhì)疑，他們主要諷刺的是：這些項(xiàng)目旨在把受家庭教育的人變成公立學(xué)校的學(xué)生，阿拉斯加個(gè)人和家庭教育者協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鮑勃?帕森斯說(shuō)，“這些計(jì)劃已挖走了我們?nèi)种坏臅?huì)員。這些計(jì)劃實(shí)在是太誘人了?！薄?［5］四年前，當(dāng)意識(shí)到從那些在家接受教育的人身上損失了那么多的錢(qián)，并且當(dāng)這些人重新入學(xué)時(shí)他們又是那么的毫無(wú)準(zhǔn)備，梅薩便率先發(fā)起了Eagleridge項(xiàng)目。從它成立之日起，前來(lái)注冊(cè)的人數(shù)幾乎翻了一番，達(dá)到397人。去年，學(xué)區(qū)將Eagleridge項(xiàng)目遷移到一家商鋪密集的商業(yè)廣場(chǎng)(在一家比薩餅店與一個(gè)帶有激光標(biāo)記的拱廊之間)。孩子的父母一般每周只需送一次。由于大多數(shù)孩子只具備完成四分之一學(xué)時(shí)的資格，所以學(xué)區(qū)對(duì)每個(gè)孩子只收911美元的學(xué)費(fèi)。（4）“這只是讓你體會(huì)一下去真正的學(xué)校上學(xué)是什么滋味?！笔畾q的查德?盧卡斯這樣說(shuō)道。他正在學(xué)習(xí)電腦動(dòng)畫(huà)制作和創(chuàng)造性寫(xiě)作?！?［6］其它學(xué)區(qū)也在嘗試新辦法來(lái)獲取這些在家接受教育人的人的支持。阿拉斯加州的加利納鎮(zhèn)(人口600)只有178名學(xué)生。但是在1997年，學(xué)校負(fù)責(zé)人認(rèn)為他們可以(使學(xué)生人數(shù))超過(guò)這個(gè)數(shù)。按照學(xué)校計(jì)劃，學(xué)區(qū)為在家從事家庭教育的家庭免費(fèi)提供函授課程所用的電腦和互連網(wǎng)業(yè)務(wù)。作為回報(bào)，學(xué)區(qū)在這個(gè)項(xiàng)目中對(duì)每個(gè)注冊(cè)的學(xué)生收費(fèi)3,100美元——一年合計(jì)960萬(wàn)。學(xué)區(qū)把其中的一部分資金用來(lái)再建一所新的職業(yè)學(xué)校。這樣的方案對(duì)其他學(xué)區(qū)還是很有吸引力的。歐內(nèi)斯特?費(fèi)爾提是伊利諾斯州南部哈丁縣縣屬學(xué)校的負(fù)責(zé)人。他的學(xué)校有10個(gè)在家接受教育的小學(xué)生。（5）這聽(tīng)起來(lái)沒(méi)什么大不了的——除了他有68位員工和每個(gè)學(xué)生收取4,