寧夏育才中學孔德校區(qū)20xx-20xx學年高一3月月考語文試題(編輯修改稿)
2025-05-03 06:38 本頁面
【文章內容簡介】 子。? C．選文中鬼共三次假扮秦巨伯的孫子，因為秦巨伯好酒常醉，共有兩次被鬼所騙。?D．這篇文章說的是人妖易混，若辨別不清，就會干出錯殺無辜，放縱鬼魅的事情來。（4分）其孫恐又為此鬼所困，乃俱往迎伯，伯竟刺殺之。（二）閱讀《詠懷古跡（其三）》，完成13—14小題。（7分）詠懷古跡（其三）?杜甫?群山萬壑赴荊門，生長明妃尚有村。?一去紫臺連朔漠，獨留青冢向黃昏。?畫圖省識春風面，環(huán)珮空歸夜月魂。?千載琵琶作胡語，分明怨恨曲中論。13.“環(huán)珮空歸夜月魂”中的“空”字如何理解？（3分）14.《詠懷古跡（其三）》題為詠懷，可里面只寫了王昭君的怨恨，并無作者個人情懷的抒發(fā)，這是不是與標題“詠懷”二字不符？（4分）（三）閱讀《早寒有懷》，完成15—16小題。（8分）早寒有懷孟浩然木落雁南度，北風江上寒。我家襄水曲，遙隔楚云端。鄉(xiāng)淚客中盡，歸帆天際看。迷津欲有問，平海夕漫漫。注釋：迷津：迷失方向，找不到渡口。《論語 微子》孔子使子路問津的典故。長沮、桀溺是隱者，而孔子則是積極想從政的人。15．下面對這首詩歌的賞析，不正確的一項是（ ）（2分）A．“襄水曲”表明作者家住襄水之濱，“楚云端”則表現(xiàn)出對家鄉(xiāng)的仰望。句意平淡卻情感含蓄而濃烈。B．“遙隔”兩字不僅表明作者所在地方距離家鄉(xiāng)遙遠，還表明此時與家鄉(xiāng)兩地隔絕，不能歸去，用詞貼切。C．“歸帆天際看”形象地寫出了作者站在客船上，朝著家鄉(xiāng)的方向極目遠眺，內心充滿難以訴說的悲涼。D．“迷津欲有問”運用典故，表現(xiàn)出作者既羨慕田園生活、有意歸隱又想求官做事、以展鴻圖的矛盾心理。16．本詩首聯(lián)廣受后世稱道，請結合具體詩句加以賞析。(6分)四、名句默寫（12分）。（12分）（1）《蜀道難》中寫水石激蕩，山谷空鳴的場景“ ， ”（2）《蜀道難》中描述蜀道的開鑿過程的句子是：“ ， ”（3）《登高》中用落葉和江水抒發(fā)時光易逝、壯志難酬的感傷的句子是：“ ， ”。（4）《琵琶行》中三次寫琵琶女彈奏的技藝高超都用了側面描寫。第二次當“四弦一聲如裂帛”結束彈奏后，詩人用“ ， ”來進行側面描寫。（5）白居易《琵琶行》中“ ， ”交代了他與琵琶女產生情感共鳴的原因。（6）《錦瑟》中以錦瑟起興，引起對華年往事的追憶的句子是：“ ， ”五、語言文字運用及課內基礎知識（35分）閱讀下面的文字，完成1820小題。以高鐵為鏡，我們砥礪苦練內功的自主創(chuàng)新品格。十幾年前，高鐵技術還掌握在少數(shù)幾個發(fā)達國家手中。中國沖破技術封鎖，彎道超車， ，靠的就是自主創(chuàng)新。從車輛到線路，從制動到通信信號，沒有技術，就從國外引進消化吸收；（ ）。一步一個臺階，中國高鐵企業(yè)苦練內功、 ，實現(xiàn)了國人高鐵產業(yè)騰飛的夢想。以高鐵為鏡，我們涵養(yǎng)精益求精的大國工匠精神。 ，中國制造面臨過這樣的尷尬：號稱是世界工廠、制造大國，老百姓卻 ，去國外搶購保溫杯、電飯煲、馬桶蓋等普通日用品。中國鐵路鳳凰涅盤的過程，為中國制造突圍提供了有益借鑒。如今，中國高鐵的檢驗標準精確到了0．01毫米以內；為了突破碰撞安全防護系統(tǒng)關鍵，我們做了18種概念模型，歷經(jīng)近百次仿真計算和試驗驗證，僅仿真計算生成的結果數(shù)據(jù)就高達5000G。解碼中國高鐵成功的深層次密碼，以優(yōu)取勝的品質意識，精益求精的工匠精神，是最重要的關鍵詞。18．依次填入文中橫線上的成語，全都恰當?shù)囊豁検牵? ）（2分）A．后來居上 厚積薄發(fā) 毋庸諱言 舍近求遠B．后發(fā)先至 養(yǎng)精蓄銳 毋庸諱言 舍本逐末C．后發(fā)先至 養(yǎng)精蓄銳 毋庸置疑 舍近求遠D．后來居上 厚積薄發(fā) 毋庸置疑 舍本逐末19．下列在文中括號內補寫的語句，最恰當?shù)囊豁検牵? ）（2分）A．狠下決心奮力攻關外國不愿提供的核心技術B．狠下決心奮力攻關，如果外國不愿提供核心技術C．外國不愿提供核心技術，就狠下決心奮力攻關。D．外國提供了核心技術，就狠下決心奮力攻關。，下列修改最恰當?shù)囊豁検牵? ）（2分）A．如今，中國高鐵的檢驗標準精確到了0．01毫米；為了突破碰撞安全防護系統(tǒng)關鍵技術，我們做了18種概念模型。B．如今，中國高鐵的檢驗標準精確到了約0．01毫米左右；為了突破碰撞安全防護系統(tǒng)關鍵技術，我們做了18種概念模型。C．如今，中國高鐵的檢驗標準準確到了約0．01毫米左右；為了突破碰撞安全防護系統(tǒng)，我們做了18種概念模型。D．如今，中國高鐵的檢驗標準準確到了0．01毫米；為了突破碰撞安全防護系統(tǒng)，我們
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