隧洞設(shè)計(jì)與施工培訓(xùn)資料(編輯修改稿)
2025-05-03 05:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 開挖作業(yè)時(shí)間50%左右，控制著隧道的施工速度。因此，正確選擇并準(zhǔn)備足夠的裝碴運(yùn)輸方案，維修好線路，減少相互干擾，提高裝碴效率是加快隧道施工速度，尤其是加快長大隧道施工速度的關(guān)鍵。本隧道主線斷面較大，洞內(nèi)能夠設(shè)置雙車道出碴運(yùn)輸?shù)缆罚室话闱闆r下不需要設(shè)置專門的會(huì)車道或避車洞。采用無軌運(yùn)輸，不需要鋪設(shè)復(fù)雜的運(yùn)輸軌道，具有運(yùn)輸速度快，管理工作簡(jiǎn)單、配套設(shè)備少等特點(diǎn)。但由于內(nèi)燃機(jī)排放大量廢氣，對(duì)洞內(nèi)空氣污染較為嚴(yán)重，尤其在長大隧道中使用，需要有強(qiáng)大的通風(fēng)設(shè)施。⑵運(yùn)輸作業(yè)在隧道施工中，選用車身較短，車斗容量大，轉(zhuǎn)彎半徑小，車體堅(jiān)固，輪胎耐磨、配有廢氣裝置、并能雙向駕駛的自卸汽車，以增加運(yùn)行中的靈活性，避免洞內(nèi)回車和減輕對(duì)洞內(nèi)空氣的污染。⑶調(diào)車作業(yè) 由于無軌運(yùn)輸采用的裝碴、運(yùn)輸設(shè)備都是自配動(dòng)力，屬自行式，其調(diào)車作業(yè)主要是解決回車，錯(cuò)車和裝碴場(chǎng)地問題。①裝碴采用挖掘機(jī)配合輪式裝載機(jī)，運(yùn)輸采用帶凈化裝置的柴油自卸汽車。②施工中建立運(yùn)輸調(diào)度，根據(jù)施工進(jìn)度編制運(yùn)輸計(jì)劃，統(tǒng)一指揮，提高運(yùn)輸效率。③運(yùn)輸線路應(yīng)設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，線路兩側(cè)的廢碴和雜物應(yīng)隨時(shí)清除。④運(yùn)輸?shù)缆放c仰拱、底板混凝土結(jié)合施工，并做好排水及路面的維修工作。⑤施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h。⑥嚴(yán)禁使用汽油的機(jī)械進(jìn)入隧道，內(nèi)燃機(jī)械采用尾氣凈化裝置并加強(qiáng)通風(fēng)。⑦隧道內(nèi)的運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)配備與施工方法、運(yùn)輸車輛相適應(yīng)的跨越設(shè)備，并設(shè)置信號(hào)、標(biāo)志予以警示，運(yùn)輸車輛不得對(duì)已施工的結(jié)構(gòu)造成破壞、損傷。⑧所需設(shè)備：隧洞裝載機(jī)，（7）噴錨支護(hù)本工程錨噴支護(hù)機(jī)械使用：錨噴砼攪拌機(jī)、氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)、砼噴射機(jī)。工藝原理錨噴支護(hù)就是當(dāng)隧道周圍圍跟邊坡巖石承載能力不足，需提高圍巖自身承載能力時(shí)，采取聯(lián)合支護(hù)形式，形成長期穩(wěn)定的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。錨噴支護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)；及時(shí)性、與圍巖密貼性、早強(qiáng)、柔性。錨噴支護(hù)就是應(yīng)用新奧法原理；即：運(yùn)用各種手段（開挖方法、支護(hù)及地層預(yù)處理等）控制圍巖變形，最大限度地保護(hù)和調(diào)動(dòng)圍巖的承載能力。施工工藝及操作要點(diǎn)錨桿施工工藝及操作要點(diǎn)原材料備制①錨桿材料：錨桿材料一般有HRB335鋼筋直徑Φ22㎜，按本工程技術(shù)要求采用鋼筋直徑Φ22㎜，為完成進(jìn)度要求錨固劑。噴射砼作業(yè)①混合料的備制a.混合時(shí)，各種材料應(yīng)按配合比準(zhǔn)確稱量；b.采用強(qiáng)制式密封攪拌，時(shí)間不少于90秒；②機(jī)具就位機(jī)具安裝在圍巖穩(wěn)定地段，保證輸送線路通暢。未上料前，先進(jìn)行砼噴射機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)：開啟高壓風(fēng)及高壓水，如噴嘴風(fēng)壓正常噴出的風(fēng)水呈霧狀，如噴嘴風(fēng)壓不足，可能出料口堵塞，如噴嘴不出風(fēng)，則可能輸料管堵塞。有故障及時(shí)排除，待噴射機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才能進(jìn)行噴射作業(yè)。③噴射砼作業(yè)要點(diǎn)a、噴前應(yīng)用高壓風(fēng)或高壓水清洗巖面，將附著在巖面上的粉塵、硝屑沖洗干凈 ，以保證砼與巖面粘結(jié)牢固。若用高壓水清洗會(huì)引起巖面軟化時(shí)，只能用高壓風(fēng)清掃巖面雜物（視地質(zhì)情況而定）。b、嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量，并添加均勻；c、~；d、噴射手嚴(yán)格控制水灰比，使噴層表面平整光滑，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象；e、噴嘴的方向應(yīng)與受噴巖面垂直，~；f、噴嘴移動(dòng)軌跡應(yīng)因地制宜，橫條、豎條、圓圈等應(yīng)交替使用，移動(dòng)速度要慢，讓砼“堆”起來，有了一定厚度再移開，然后逐塊擴(kuò)大其噴射范圍；g、噴射順序一般采用先下后上，先墻后拱；h、一次噴射厚度一般拱部為3~5㎝，邊墻為6~8㎝；i、凹凸不平時(shí)應(yīng)先將凹處噴平，按正常順序噴射，以減少回彈；j、有鋼架時(shí)，鋼架與圍巖間隙必須以噴射砼充填密實(shí)，噴射砼應(yīng)將鋼架覆蓋，并應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上噴射；k、噴完或間歇時(shí)，噴嘴應(yīng)向低處放置，一工班結(jié)束，要拆開噴頭，取出水環(huán)，用水清洗干凈，疏通水眼，以備下一班使用。噴完后，噴射機(jī)具均應(yīng)清洗、保養(yǎng)，以保證機(jī)具處于完好狀態(tài)。④噴射砼的工藝參數(shù)：a、工作風(fēng)壓：~；b、噴射角度與噴射距離噴射料束與受噴面垂直時(shí)，回彈量最?。粇；c、一次噴射砼的厚度：一般拱部為3~5㎝，邊墻為6~8㎝；d、水灰比：~，使噴層平整光滑，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象e、兩次噴射的間隔：兩層砼的噴射時(shí)間間隔太短，會(huì)由于前一層砼未達(dá)到強(qiáng)度而拉裂墜落，間隔時(shí)間過長，又會(huì)影響施工效率，較合理的間隔時(shí)間是前一層砼終凝，并達(dá)到一定強(qiáng)度后再復(fù)噴，一般可在20分鐘以后進(jìn)行。f、養(yǎng)護(hù)（干燥處）：噴射砼由于噴層內(nèi)外部分干燥條件有異，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，《規(guī)則》規(guī)定：噴射砼終凝后兩小時(shí)起即開始養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于7天。g、水壓：~；h、速凝劑：掌握規(guī)定的摻量，并添加均勻（8）爆破作業(yè)循環(huán)圖開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（Ⅱ類巖石）施工工序循環(huán)時(shí)間（h）循環(huán)作業(yè)時(shí)間（單位h）4812162024283236404448測(cè)量布孔2鉆孔15裝藥爆破6排煙除塵1e安全處理1出渣14安全臨時(shí)支護(hù)8其他1合計(jì)48說明：鉆孔深度3m，,爆破效率80%，每兩天一個(gè)循環(huán)作業(yè)時(shí)間。每天平均進(jìn)尺5m。開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間表（Ⅴ類巖石）施工工序循環(huán)時(shí)間（h）循環(huán)作業(yè)時(shí)間（單位h）4812162024283236404448測(cè)量布孔2鉆孔8裝藥爆破4排煙除塵1e安全處理1出渣7安全臨時(shí)支護(hù)24其他1合計(jì)48說明：鉆孔深度1m，爆破效率80%，每兩天一個(gè)循環(huán)作業(yè)時(shí)間。（1）隧洞施工流程圖施工縫處理清底出碴巖面清理鋼筋加工綁扎鋼筋立模隧洞砼襯砌工藝流程圖經(jīng)緯儀檢測(cè)安裝砼輸送泵及管路生產(chǎn)砼、運(yùn)輸
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