20xx年高級汽車維修工考試題庫三級(編輯修改稿)
2025-04-23 23:27 本頁面
【文章內容簡介】 ，燈不亮則說明故障點在( )。A、該點B、該點前方C、該點后方D、不能確定70. 從動盤鉚釘埋入深度不小于( )mm，超過極限值，應更換從動盤總成。A、B、C、D、71. 電控發(fā)動機故障故障診斷原則，包括( )。A、先繁后簡B、先簡后繁C、先繁后簡、先簡后繁均不對D、先繁后簡、先簡后繁均正確72. 空調系統外面空氣管道打開，會造成( )。A、無冷氣產生B、系統太冷C、間斷制冷D、冷空氣量不足73.( )與血紅蛋白結合，造成血液輸氧能力下降，導致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒74. 制動性能臺試檢驗的技術要求中，對于機動車制動完全釋放時間對單車不得大于( )s。A、B、C、D、75. 潤滑脂的使用性能主要有( )低溫性能、高溫性能和抗水性等。A、油脂B、中溫C、高溫D、稠度76. 鋁合金發(fā)動機汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50mm 50mm范圍內均不應大于( )。A、B、C、D、77. 電控發(fā)動機故障征兆模擬試驗法包括( )。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡單儀表診斷D、加熱法78. 柴油發(fā)動機啟動困難現象表現為：利用啟動機啟動時( )；排氣管沒有煙排出。A、聽不到爆發(fā)聲B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲C、發(fā)動機運轉不均勻D、發(fā)動機運轉無力79. 汽車變速器齒輪不采用( )處理。 A、滲碳 B、淬火 C、低溫回火 D、退火80. 汽車車身一般包括車前、( )、側圍、頂蓋和后圍等部件。A、車頂B、車后C、車底D、前圍81. 某變速驅動橋內的變速器液的顏色為深褐色，有燒焦的氣味。技師A說可能是由于前行星齒輪機構的太陽輪磨損引起的。技師B說可能是離合器摩擦片磨損引起的。( )。A、技師A說的對B、技師B說的對C、技師A和技師B說的都對D、技師A和技師B說的都不對82. 發(fā)動機曲軸冷壓校正后，一般還要進行( )。A、正火處理B、表面熱處理C、時效處理D、淬火處理83. 用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動機怠速不平穩(wěn)時，若儀器上有故障碼，則( )。A、檢查故障碼B、檢查點火正時C、檢查噴油器D、檢查噴油壓力，可用( )找出不工作的汽缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法85. 行駛中，聲響雜亂無規(guī)則，時而出現金屬撞擊聲，說明( )。A、中間支承軸承內圈過盈配合松曠B、中間軸承支承架固定螺栓松動C、萬向節(jié)軸承殼壓緊過甚，使之轉動不靈活D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞86. 前照燈近光燈絲損壞，會造成前照燈( )。A、全不亮B、一側不亮C、無近光D、無遠光87. 差速器殼體修復工藝程序的第二步應該( )。A、徹底清理差速器殼體內外表面(包括水垢)B、根據全面檢驗的結論，確定修理內容及修復工藝C、差速器軸承與殼體及軸頸的配合應符合原設計規(guī)定D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩應符合原設計規(guī)定88. 利用量缸表可以測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測量精度為( )。A、 mmB、 mmC、 mmD、 mm89. 下列不屬于前輪擺振故障產生的原因的是( )。A、直拉桿臂與轉向節(jié)臂的連接松曠B、前輪軸承間隙過大，輪轂軸承磨損松曠C、后輪動不平衡D、前鋼板彈簧U形螺栓松動或鋼板銷與襯套配合松動90. 若發(fā)動機活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為( )。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞質量差C、連桿彎曲變形D、機油壓力低91. 變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應不大于( )mm。A、B、C、D、92. 出現制動跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂軸承過熱，應( )。A、檢查左右軸距是否相等B、檢查前束是否符合要求C、兩側主銷后傾角或車輪外傾角是否不等D、調整制動間隙或輪轂軸承93. 下列哪種現象不屬于制動跑偏的現象( )。A、制動突然跑偏B、向右轉向時制動跑偏C、有規(guī)律的單向跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏，說明該繞組( )。A、斷路B、短路C、良好D、不能確定95. 胎冠由內側向外側呈鋸齒狀磨損是由下列( )原因造成的。A、前輪外傾過大B、前輪外傾過小C、前輪前束過小D、前輪前束過大96. 下列屬于發(fā)動機曲軸主軸承響的原因是( )。A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動B、曲軸彎曲C、汽缸壓力低D、汽缸壓力高97. 安裝盤式制動器后，停車狀態(tài)用力將制動器踏板踩到底( )，以便使制動摩擦片正確就位。A、一次B、兩次C、三次D、數次98. 拆卸制動鼓，必須用( )。A、梅花扳手B、專用扳手C、常用工具D、以上均正確99. 裝好輸出軸齒輪、墊圈和螺母，應該( )。A、按規(guī)定力矩擰緊B、任意力矩擰緊C、以上均不對D、以上均正確100. 用萬用表電阻最大檔檢測定子繞組接線端與定子鐵芯之間的電阻應為無窮大，否則說明有( )故障。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿101. 計算出電池容量與數量使之符合自己的使用要求,這是免維護電池的( )原則。A、安全選擇B、性價比選擇C、按需選擇D、按適應性選擇102. 下列哪種現象不屬于制動跑偏的現象( )。A、制動突然跑偏B、向右轉向時制動跑偏C、有規(guī)律的單向跑偏D、無規(guī)律的忽左忽右的跑偏103. 下列( )是發(fā)動機電子控制系統正確診斷的步驟。A、靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認—動態(tài)故障代
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