【文章內(nèi)容簡介】 支墩間的橫向連接及其與墩身之間的連接（如頂楔、撐架等），然后分節(jié)松開法蘭盤連接螺栓分節(jié)吊離鋼管，再拆除鋼管支墩縱向的剪刀撐、水平桁連接桿件。最后用吊機一根根吊裝鋼管支墩，遵循“解除一根，吊走一根”的原則。 四、拆模注意事項 貝雷梁拆除前嚴(yán)禁貝雷梁上站人或者進行其他作業(yè)，現(xiàn)場管理人員（架子隊長、安全員和指揮員）到場、作業(yè)人員到達安全區(qū)域后方可進行拖拉、吊卸拆除作業(yè)。 （ 1）當(dāng)養(yǎng)生混凝土強度達到 80%時松開內(nèi)摸支撐，松開內(nèi)模 ,拆除端模，進行初張拉。 （ 2）混凝土強度達到 100%時進行終張拉，終張拉后砂箱放砂，靠模板自重脫模，如若個別模板自然脫落不下，采用導(dǎo)鏈 將其拉下，嚴(yán)禁用錘敲打脫模。 （ 3）按立模的逆過程進行，對稱緩慢分級卸載，拆模時嚴(yán)禁劇烈沖擊，損傷模板和混凝土棱角。 （ 4）拆模選擇晴好天氣，盡量避免選擇惡劣天氣和氣溫急劇變化的時間。 （ 5）鋼管柱貝雷梁拆除后，及時對拆除的部件整理，不能妨礙下部拆除。 （ 6）拆模前橋梁下方投影按圖 范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，禁止行人、行車通過。 （ 7）砂箱要求同時均勻下落，防止分配梁不均勻下落變形，貝雷梁滑移。 （ 8）模板拆除 : 側(cè)模拆除采用卷揚機拖拉過孔時，固定專人開卷揚機，拖拉過程中設(shè)專人指揮，卷揚機速度均勻，嚴(yán)禁過快、速 度不均。 （ 9）貝雷支架采用導(dǎo)鏈拖拉出梁底，拖拉時首先橫向分多次拖拉外移并攏，以增強穩(wěn)定性防止傾覆。嚴(yán)禁采用吊機直接硬拖或斜吊出來，嚴(yán)禁吊機斜拉斜吊作業(yè)。 （ 10）拖拉貝雷架、起吊作業(yè)設(shè)專人指揮；拆除貝雷架作業(yè)前要檢查吊車、卷揚機等機械設(shè)備和鋼絲繩的性能和安全性。鋼絲繩在卷筒上至少要保留 3圈，以保安全。 （ 11）在拆除過程中，凡已松開連接的桿配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆除作業(yè)中有需要加固的部位，應(yīng)先加固再拆除，防止架體倒塌。拆下的零部件、桿件，應(yīng)按規(guī)格分批運到地面，嚴(yán)禁拋擲 ，并按規(guī)格、品種碼放整齊。金溫擴能改造工程Ⅲ標(biāo)大溪大橋現(xiàn)澆箱梁雙層貝雷梁支架拆除施工方案 11 作業(yè)人員應(yīng)相互呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，中間不換人，必須換人時應(yīng)將拆除情況做詳細(xì)交底，禁止單人進行拆除較重桿件等危險作業(yè)。拆除全過程中，必須專人擔(dān)任指揮和監(jiān)護。 五、主要施工設(shè)備及人員配置 現(xiàn)場主要管理人員 序號 姓名 崗位 職責(zé) 備注 1 周恒力 架子隊長 現(xiàn)場生產(chǎn)總負(fù)責(zé) 拆除全過程跟蹤，嚴(yán)禁無人指揮施工。 2 鄧朝友 技術(shù)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)方案制定，技術(shù)管理 3 閆燦 技術(shù)員 負(fù)責(zé)技術(shù)資料、技術(shù)交底 4 茍偉濤 技術(shù)員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo) 5 陳龍樽 安全員 負(fù)責(zé)安全防護、 班前安全交底 貝雷架拆除設(shè)備 序號 設(shè)備名稱 單位 規(guī)格 數(shù)量 備注 1 25t 汽車吊 臺 2 正常作業(yè) 2 25t 汽車吊 臺 1 備用、應(yīng)急用 2 氧氣乙炔切割設(shè)備 套 5 3 導(dǎo)鏈 臺 5t、 10t 各 4 4 手動千斤頂（電動葫蘆） 臺 30t（ 10t） 各 2 5 16mm 鋼絲繩 條 4m、 6m 各 4 6 手錘 把 8磅 4 7 套筒扳手 把 M24 4 8 活動扳手 把 中號 4 9 撬棍 把 6 10 麻繩 m 30 纜風(fēng)繩 11 槽鋼 根 、 4 30 臨時固結(jié) 12 鋼管 根 Ф 48 50 13 望遠(yuǎn)鏡 只 高清 1 14 對講機 臺 5 15 口笛 把 2 金溫擴能改造工程Ⅲ標(biāo)大溪大橋現(xiàn)澆箱梁雙層貝雷梁支架拆除施工方案 12 貝雷架拆除作業(yè)人員配置 序號 人員分工 單位 數(shù)量 備注 1 指揮員 人 1 統(tǒng)一指揮 2 起重工 人 4 機械操作 3 架子工 人 10 拆除貝雷架 4 電焊工 人 4 拆除桿件 5 雜工 人 5 擺放構(gòu)件 6 技術(shù)員 人 2 現(xiàn)場指導(dǎo) 合 計 人 26 六、 安全保證措施 分部成立以分部經(jīng)理為組長的 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)、檢查作業(yè)隊的安全生產(chǎn)活動。各施工隊成立以隊長為組長的安全生產(chǎn)小組，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)活動，落實安全生產(chǎn)的保證措施，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。 建立健全安全組織保證體系，落實安全責(zé)任考核制，把安全生產(chǎn)情況與每個人的經(jīng)濟利益掛鉤，使安全生產(chǎn)處于良好狀態(tài)。 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證和技術(shù)保證，確保施工人身、設(shè)備的安全。 根據(jù)施工進度，按照不同的施工項目，由工程管理部分別制定相應(yīng)的安全生產(chǎn)措施，安全部組織落實，項目 部定期進行考核。 根據(jù)本工程的實際情況，將“防高空墜落、防機械性事故、防觸電防火、防交通事故”作為本工程的安全防范重點，制定專項預(yù)防措施。 安全管理制度及辦法 領(lǐng)導(dǎo)安全負(fù)責(zé)制度 (1) 由總工程師組織編制本項目拆除施工方案，上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后施工。 (2)項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)包保第一責(zé)任人，對施工安全全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)該項目的安全管理和現(xiàn)場控制。分管領(lǐng)導(dǎo)對分管范圍的安全包保負(fù)責(zé)。施工時，上崗檢查，精心組織，確保安全。 施工包保領(lǐng)導(dǎo)必須“四到位”：人到位、職務(wù)到位、責(zé)任到位、業(yè)務(wù)水平到位。 金溫擴能改造工程Ⅲ標(biāo)大溪大橋現(xiàn)澆箱梁雙層貝雷梁支架拆除施工方案 13 (3) 按照一級對一級負(fù)責(zé)的原則，主要生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人，就本人履行安全管理責(zé)任的詳實情況，定期向安全領(lǐng)導(dǎo)小組書面報告一次。報告由報告人親自擬寫，重點報告本人發(fā)現(xiàn)了哪些問題，找出了哪些原因，采取了哪些措施，同時提報安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，并說明其主要問題、原因和整改措施。 支架拆除許可制度 支架達到拆除條件后，由分部安質(zhì)部聯(lián)合技術(shù)負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場進行驗收，各項安全指標(biāo)可控時再按照指揮部下發(fā)支架拆除許可制度，填寫《支架拆除許可證》，上報指揮部工程部和安質(zhì)部對現(xiàn)場準(zhǔn)備情況進行驗收，簽字確認(rèn)后再報監(jiān)理單位進行驗收通過后 方可進行拆除作業(yè)。 崗位安全“卡控”制度 (1) 電工崗位安全卡控制度 A 電工必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 B 電工上崗作業(yè)必須按規(guī)定正確佩戴、使用防護用品、絕緣器具。 C 嚴(yán)禁班前、班中飲酒。 D 登桿作業(yè)前，必須認(rèn)真檢查電桿和登桿工具，做到完好可靠，登桿作業(yè)必須使用安全帶。 E 檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電、驗電、接地封線，電源上必須掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。 F 電線路的架設(shè)及電氣設(shè)備的安裝，必須符合批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則的要求，嚴(yán)禁違 章作業(yè)。 (2) 機動車駕駛員崗位安全卡控制度 A 必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 B 必須嚴(yán)格遵守交通管理規(guī)則，嚴(yán)禁超速行駛和強行超車。 C 嚴(yán)禁酒后駕駛車輛。 D 通過會車道口必須嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度，嚴(yán)禁搶越。 E 駕駛室內(nèi)必須按規(guī)定人數(shù)乘座，自卸車、油灌車、半掛車其他部位嚴(yán)禁座人，機動翻斗車嚴(yán)禁帶人。 F 必須嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，不開帶病車。 安全生產(chǎn)大檢查制度 除日常安全檢查外，為有計劃系統(tǒng)地識別、查找不安全因素，揭示安全工作中的金溫擴能改造工程Ⅲ標(biāo)大溪大橋現(xiàn)澆箱梁雙層貝雷梁支架拆除施工方案 14 矛盾和問題，及時消除管理缺陷，預(yù)防控制事故， 工區(qū)按照生產(chǎn)實際，定期組織開展安全生產(chǎn)大檢查。 檢查內(nèi)容：查管理、查制度、查隱患、查事故處理和問題整改，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要分類采取措施，限期整改，并明確復(fù)查責(zé)任。 局指檢查項目： 局指安質(zhì)、工程部門要檢查支架的拆除是否按照報批通過的施工方案執(zhí)行；檢查拆除過程中主要責(zé)任人是否到位；檢查吊車司機有無操作證；檢查施工是否進行安全、技術(shù)交底，班前是否進行安全提示。 分部檢查項目： 分部檢查貝雷拆除過程中是否由項目部管理人員統(tǒng)一、協(xié)調(diào)指揮；檢查警戒區(qū)的設(shè)置是否合理；檢查安全員是否到崗；檢查貝雷梁橫移拖拉是否同步；檢查吊車鋼絲繩有無滑絲、斷絲現(xiàn)象；檢查鋼絲繩掛鉤是否鎖緊；檢查吊車是否按“十不吊”規(guī)則操作；檢查高空施工作業(yè)人員是否系掛安全帶。 各級檢查組對檢查效果承擔(dān)責(zé)任。 事故報告及分析制度 發(fā)生事故必須逐級上報，不得隱瞞。本著“三不放過”的原則，對事故進行聯(lián)合調(diào)查，按處理權(quán)限逐級分析，查明原因、分清責(zé)任、作出處理。并改進管理，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。 事故及問題的報告、調(diào)查分析 和處理須嚴(yán)格執(zhí)行“事規(guī)”和“傷規(guī)”規(guī)定。 事故及問題分析情況應(yīng)記錄詳實，立案備查，分析報告資料應(yīng)于事發(fā)后 3 日內(nèi)上報。 上級單位認(rèn)為事故或問題較為嚴(yán)重，需提級分析時，從其要求。 安全組織措施 健全各級安全組織 建立以工區(qū)長負(fù)責(zé)的安全保證體系，建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，作業(yè)隊設(shè)專職安監(jiān)（全）員、工班設(shè)安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。建立各級“標(biāo)、保、考”安全責(zé)任制，堅持安全“三查”原則，明確分工，責(zé)任到人，充分發(fā)揮安監(jiān)員、安全員的作用，跟班督導(dǎo)檢查，及時消除險情隱患，工地設(shè)保健站。 加強安全教育，提 高全員安全意識 (1) 認(rèn)真執(zhí)行《國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》，深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動，結(jié)合工程特點制定各專業(yè)、分部與分項施工作業(yè)安全技術(shù)措施和崗位安全責(zé)任制。 (2) 堅持定期和經(jīng)常安全檢查制度，定期對安全狀況分析、研究，及時解決施工金溫擴能改造工程Ⅲ標(biāo)大溪大橋現(xiàn)澆箱梁雙層貝雷梁支架拆除施工方案 15 中存在的安全問題。 (3) 施工人員經(jīng)考試合格后發(fā)給《安全上崗證》方準(zhǔn)上崗，未經(jīng)培訓(xùn)，干部不許指揮生產(chǎn)，工人不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。 (4) 建立和完善各項安全作業(yè)制度和防護措施。執(zhí)行集團公司各類人員（崗位）安全操作規(guī)程、安全獎罰細(xì)則 、安全教育制度、安全檢查整改措施、安全技術(shù)交底制度為主的各項規(guī)章制度，并狠抓落實，使全體施工人員有章可循、有法可依。 (5) 認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，搞好文明施工，施工中嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)管理、先進技術(shù)、可靠防護設(shè)施上，做到文明施工，有條不紊。 高空作業(yè)安全技術(shù)措施 ⑴高空作業(yè)人員必須進行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)；嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。 ⑵高空作業(yè)使用的工具要 放在工具袋內(nèi)。常用的工具應(yīng)系在身上。所需材料或其他工具必須用牢固結(jié)實的繩索傳遞，禁止用手拋擲，以免掉落傷人。 ⑶凡 2m 以上懸空、陡坡和無平臺處作業(yè)要佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。有平臺的要安裝好防護欄桿和安全網(wǎng)，防止跌落。 ⑷所有作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場，都要戴好安全帽和扣好帽帶。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準(zhǔn)穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。 ⑸六級以上大風(fēng)，禁止進行高空作業(yè)。 施工用電安全技術(shù)措施 臨時用