鋼結(jié)構(gòu)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(最新整理(編輯修改稿)
2024-11-28 15:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 t 為一批，不足 2020t 的可視為一批。選用兩種及兩種以上表面處理工藝時，每種處理工藝應(yīng)單獨檢驗，每批三組試件。 4）抗滑移系數(shù)試驗用的試件應(yīng)由 公司 制造廠加工，試件與所代表的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)為同一材質(zhì)、同批制作、采用同一摩擦面處理工藝和具有相同的表面狀態(tài)，并應(yīng)用同批同一性能等級的高強(qiáng)度螺栓連接副，在同一環(huán)境條件下存放。 5）試件鋼板的厚度，應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定。試 件板面應(yīng)平整，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺。 6） 公司 制造廠應(yīng)在鋼結(jié)構(gòu)制造的同時進(jìn)行抗滑移系數(shù)試驗，并出具報告。試驗報告應(yīng)寫明試驗方法和結(jié)果。 7）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程》 JGJ82 的要求或設(shè)計文件的規(guī)定 ,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗抗滑移系數(shù)用的構(gòu)件，并與構(gòu)件同時移交。 1）桿件制作工藝：采購鋼管 → 檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量（防腐處理） → 下料、開坡口 → 與錐頭或封板組裝點焊 → 焊接 → 檢驗 → 防腐前處理 → 防腐處理。 13 2）螺栓球制造工藝：壓力加工用鋼條 、 鋼錠 或機(jī)械加工用圓鋼下料 → 鍛造毛坯 → 正火處理 → 加工定位螺紋孔（ M20）及其表面 → 加工各螺紋孔及平面 → 打加工工號、打球號 → 防腐前處理 → 防腐處理。 3）錐頭、封板制作工藝：成品鋼材下料 → 胎模鍛造毛坯 → 正火處理 → 機(jī)械加工。 4）焊接球節(jié)點網(wǎng)架制造工藝：采購鋼管 → 檢驗材質(zhì)、規(guī)格、表面質(zhì)量 → 放樣 → 下料 → 空心球制作 → 拼裝 → 防腐處理。 5）焊接空心球制作工藝：下料（用仿形割刀） → 壓制（加溫）成型 → 機(jī)床或自動氣割坡口 → 焊接 → 焊縫無損探傷檢查 → 防腐處理→ 包裝。 1）組裝前，工作人員必須熟悉構(gòu)件施工圖及有關(guān) 的技術(shù)要求，并根據(jù)施工圖要求復(fù)核其需組裝零件質(zhì)量。 2）由于原材料的尺寸不夠，或技術(shù)要求需拼接的零件，一般必須在組裝前拼接完成。 3）在采用胎模裝配時必須遵循下列規(guī)定： （ 1）選擇的場地必須平整，并具有足夠的強(qiáng)度。 （ 2）布置裝配胎模時必須根據(jù)其鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點考慮預(yù)放焊接收縮量及其它各種加工余量。 （ 3）組裝出首批構(gòu)件后，必須由質(zhì)量檢查部門進(jìn)行全面檢查，經(jīng)檢查合格后，方可進(jìn)行繼續(xù)組裝。 （ 4）構(gòu)件在組裝過程中必須嚴(yán)格按照工藝規(guī)定裝配，當(dāng)有隱蔽 14 焊縫時，必須先行施焊，并經(jīng)檢驗合格后方可覆蓋。當(dāng)有復(fù)雜裝配部件不易 施焊時，亦可采用邊裝配邊施焊的方法來完成其裝配工作。 （ 5）為了減少變形和裝配順序，可采取先組裝成部件，然后組裝成構(gòu)件的方法。 4）鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件組裝方法的選擇，必須根據(jù)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)特性和技術(shù)要求，結(jié)合制造廠的加工能力、機(jī)械設(shè)備等情況，選擇能有效控制組裝的質(zhì)量、生產(chǎn)效率高的方法進(jìn)行。 5）典型結(jié)構(gòu)組裝 （ 1）焊接 H 型鋼施工工藝 工藝流程 ： 下料 → 拼裝 → 焊接 → 校正 → 二次下料 → 制孔 → 裝焊其它零件 → 校正打磨 （ 2）箱形截面構(gòu)件的加工工藝 放樣、下料 矯 正 銑 端 開坡口 組裝槽形 焊接工藝隔板和加勁板 箱體焊接 組裝蓋板 檢查坡口 加勁板 NDT 檢查 NDT 檢查 15 （ 3）勁性十字柱的加工工藝 十字柱加工流程圖如下： 構(gòu)件的最終尺寸驗收、出車間 矯 正 清理掛牌 裝焊零件板 箱形檢查 放樣、下料 組裝 H 型鋼、 T 形鋼 組裝十字柱 焊接 H 型鋼、 T 形鋼 焊接十字柱 校 正 十字柱銑端 校 正 H 型鋼、 T 形鋼銑端、鉆孔 NDT 檢查 NDT 檢查 工藝隔板銑端 16 （ 4）一般卷管工藝流程圖 組裝柱上零件板 焊接零件板 清 理 材料檢驗 下料（編號） 開坡口 卷管（點焊） 直接焊縫 矯 圓 組焊鋼管（環(huán)縫） 外形尺寸檢驗 圖 紙 加工工藝 報 告 報 告 合格 合格 不合格 不合格 17 （ 5）鋼管相貫線制作工藝 ① 平面支管切割 在桿件的平面切割中，為滿足對接焊縫的坡口要求，坡口應(yīng)為下圖所示。而一般車床加工一次成型的坡 口 為下圖所示。為了一次完成此坡口，在編制切割程序時，設(shè)定鈍邊寬度，這樣可以一次完成設(shè)計要求的坡口。 ② 交叉支管切割 此類平面節(jié)點，輸入主管與支管間的角度及中心長度后，關(guān)鍵在于桿端坡口角度。因為端頭坡口大致可分為如下圖（ a）所示四個區(qū)域，并且各個區(qū)域坡口形狀不同，如下圖（ b）。 A 區(qū)為鈍角區(qū)域，施焊位置好，此區(qū)能基本做到熔透焊縫，而 C 區(qū)因為是銳角區(qū)域施焊，空間小，且焊縫作為角焊考慮，可將此區(qū)域坡口面與主管表面接觸，在編制此端口程序時，把支管分為 0o、 90o、 180o、 270o 四點 分別設(shè)定坡口角度為 60o、 90o、 ao、 90o，在過渡區(qū)域，使坡口角度漸變，坡口面 平滑過渡，為下一道工序拼裝焊接提供質(zhì)量保證。 ③ 重復(fù)相交支管切割 如下圖、輸入支管外徑、壁厚和主管（ 1）、（ 2）外徑、支管與主管（ 1）、（ 2）的交叉角αβ及中心長度后，剖口角度輸入按前所述，不再重復(fù)。 在此節(jié)點中，如果支管與主管（ 2）交叉角度較小，為保證與主管清理、編號 交驗、運輸 18 （ 1）的焊縫長度，在節(jié)點設(shè)計中可考慮將支管向外偏移一定的距離，以保證焊接長度，所以在此類節(jié)點編制切割程序時需輸入軸線偏置距離。如果支管與主管 （ 1）、（ 2）不再同一平面內(nèi)，使空間組合時，需輸入交叉管子的二元（ 2D）交叉角度，且充分注意交叉角度的方向。 ④ 三重相交支管切割 此類節(jié)點切割即為一根支管與三根主管相貫切割，實際上是支管與主管的相貫切割，即三組交叉管切割的組合類型，如下圖所示。 在三重相交管子切割中，軸線與各桿件交點必須為一點，否則，相貫線計算會發(fā)生錯誤，考慮到空間相交時每根主管有一個相對始割位置，為保證切割數(shù)據(jù)輸入時不發(fā)生錯誤，建議用一個固定角度來確
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