【文章內(nèi)容簡介】 距 c、最大起升高度 D、自重17叉車掉下站臺坡邊是叉車常見的事故。主要有以下幾種原因：(ABCD) A、靠站臺坡邊行走；倒車時未朝后看； B、躲避行人、會讓車輛時車速太快躲得太急；C、轉(zhuǎn)向時車速太高、打方向盤太慢或地方太小根本就轉(zhuǎn)不過來；D、地面上有小障礙物碰了轉(zhuǎn)向輪，使叉車轉(zhuǎn)向失控17叉車工作中的四禁止(A B C D)A、禁止行駛中突然換向 B、禁止用貨叉開關(guān)庫門 C禁止用叉子撞擊貨件 D禁止翻盤作業(yè)和利用慣性急速傾倒貨物；。17叉車工作中五不叉：(A B C D) A、超負荷或重量不明不叉；B、貨物重心超過叉子中心不叉；C單叉子不叉；D、貨物堆放不牢穩(wěn)不叉；17叉車工作中要保持三個距離：(A B C) A、叉車與站臺坡邊距離0．5m以上；B、兩車同方向行駛保持5m以上；C、走行過程中，貨叉升離地面300400mm。 D、轉(zhuǎn)彎處行駛速度不得超過5km／h。17叉車貨叉根角不得大于93度，厚度不得低于原尺寸的90％。(A) A、正確 17叉車貨叉最大允許下滑速度是(c)。A、≤400mm／S B、500mm／s C、？？ D、800mm／s 17檢查燃油或注油時，不可吸煙或接近明火。 (A) A、正確 B、錯誤180、叉車禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。(A) A、正確 B、．錯誤 。181叉車開到貨垛前停車檢查一下貨叉高度爾后再進叉。沒有過硬技術(shù)不要在走行中調(diào)節(jié)高度不停車直接叉取。(A) A正確 18叉車靠右行駛時與其他車輛的前后距離至少大于(D)m、 D、 5 18叉車可以任意開出廠外或上公路干線。(B) B、錯誤．18叉車兩車共叉一物的的操作方法是允許的。(B) B、錯誤 。18叉車輪距越大橫向穩(wěn)定性越好。(A) A、正確 18叉車滿載堆垛時，貨叉架越靠后叉車越穩(wěn)定。(B) B、錯誤 18叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，由于門架后傾，貨物及貨叉重心后移，貨物與貨義以及叉車自重的合力重心后移會使(B)側(cè)翻的可能性將愈大。 B、橫向18叉車滿載將貨物起升到最大高度進行碼垛時，：由于門架后傾會使叉車橫向側(cè)翻的可能性加大。(A) A正確18叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大，愈有利于(A) A、縱向穩(wěn)定性190叉車滿載將貨物起升到最大高度時進行碼垛，門架后傾角愈大愈有利于縱向穩(wěn)定性，但對橫向穩(wěn)定性有損(A) A正確 19叉車滿載時起升速度不應低于標準值的一半。(A) A、正確 19叉車滿載行駛時，如合成重心靠后(A) ． A、有利于縱向穩(wěn)定 19叉車門架輪槽磨損量不得大于原尺寸的10％。(A) A、正確 19叉車起升貨物時，應先升高門架再后傾。 (B) B、錯誤19叉車起升鏈條的使用年限為(B)。 B、24年 19叉車起重系由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、檔貨架、起重鏈組成。(B) B，錯誤 ．19叉車傾斜油缸是(c)。 c、雙向作用油缸 19叉車上限速閥的功用主要是限止叉車行駛的車速，以保證安全(B)． B、錯誤 19叉車使用時應注意的事項是(ABCD)。 A、使用說明書中的注意事項 B、警告 c、警示 D、標識 200、叉車無論載重量是多少最大起升高度是一樣的。(B) B、錯誤 20叉車限速閥的作用是限制貨叉下降的速度，以保證安全。 (A) A、正確 20叉車卸貨時，應先下降門架再前傾。 (A) A、正確 20叉車行車時貨物的最低點離地應300400mm左右，與道路上固定物之間其距離不得少于0．5m。 (A) A、正確 20叉車行駛時下列操作方法是正確的是：(ACD)。A、門架后傾 B、貨叉底端距地高度保持500mm C、物件檔住視線時倒開叉車。 D、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應橫跨坡道行駛。20叉車行駛時應當盡量縮小轉(zhuǎn)彎半徑以利行車安全。(B) B、錯誤 20叉車型號CPDXXX表示(A) 。 A、平衡重式蓄電池叉車 20叉車液壓傳動裝置動力部分是指(A)。 A、油泵 20叉車液壓傳動裝置中，其執(zhí)行機構(gòu)是指(A) A、液壓油缸 20叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急的現(xiàn)象。(A)A 正確 2叉車運行時，鏟件離地面高度應大于500mm (B) B、錯誤 。21叉車運行時要遵守交通規(guī)則：(A B C D)A必須與前面的車輛保持一定的安全距離B駕駛員應精力集中，注意一切有關(guān)指示標牌，使車輛一直處于控制之中，不得脫擋滑行；C行經(jīng)交叉路口或視線受阻的路段，應減速鳴號，不允許超車；D運行中駕駛員的身體不得超出車外，盡量避免突然啟動、停車和高速轉(zhuǎn)彎 21叉車載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離以毫米表示。(A) A正確 21叉車載貨運行時，必須使貨叉(c)。 C、后傾 21叉車載物行駛時，其貨叉最小離地間隙為：(C) C、300400mm 21叉車在廠內(nèi)主干道上行駛不得超過(A)km／h； A、10 21叉車在：[作中要注意七處減速，其中包括：(A B C D) A、在道口、交叉路口和不平坦的道路上行駛要減速；B、經(jīng)車庫門口、倉庫門口要減速；C、下坡和轉(zhuǎn)彎時減速；D、在狹窄通道中運行和視線不清時減速； ，21叉車在機床、管道、爐子、設備旁行駛時，其距離不得少于(D)m。 D、0．5 。21叉車在任何情況下必須安裝護頂架。 (A) A、正確 21叉車在行駛中遇前面有人，應在(D)m以外發(fā)出信號。如行人未避開時，應停駛。在喧鬧的車間行車，應不斷地發(fā)出警告信號。 D、5 ．2叉車在轉(zhuǎn)彎、房角、十字路口處、跨越狹窄的道路以及車間倉庫內(nèi)，不得超過(c)km／h。 C、3 ．221叉車在作業(yè)時可能由于貨物重心“過遠或超載；對前輪支承點產(chǎn)生的力矩過大而使叉車失去穩(wěn)定向前傾翻(A) A正確 22叉車中，決定液壓動作速度快、慢的因素是(B) B、流量大小 22叉車重心高度愈低，對縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。(A) A、正確 22叉車主要由(A B C D)組成。 A動力裝置 B、輪式底盤 C、電氣系統(tǒng) D、。液壓系統(tǒng)22叉車裝貨起升時要先后傾再升高，卸貨時應先下降后前傾。(A) A、正確： 22叉車裝卸作業(yè)時，可以調(diào)整機件或進行保養(yǎng)檢修工作。(B) B、錯誤 22叉車最大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，．貨物升到最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。(A) ． A、正確 22叉車最大起升速摩通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以m／min表示。(A) A、正確22叉車最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。(A)． A、正確 2叉車左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的(A)％。 A、3 23叉車作業(yè)時的穩(wěn)定性與駕駛員操作無關(guān)。(B) B、錯誤 23叉車作業(yè)時下列(A B C)操作方法是正確的。 A嚴禁電瓶叉車的行駛和油泵電動機同時使用 B叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規(guī)定 C不得用叉車貨叉來撥起埋人物，必要時首先計算撥取力D、當雙叉無法完成作業(yè)時，可以用單叉作業(yè)． 23叉車作業(yè)時下列(A B C)操作方法是正確的。 A。、在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器穩(wěn)定叉車 B、叉車不準用制動慣性溜放物品 C、不準在碼頭岸邊直接叉裝船上貨物， D、卸完貨后，不必將貨叉放到最低點也可回駛裝貨。 23差速器的傳動特點是差速不差力。(A) A、正確 23差速器由四個行星齒輪、兩個半軸齒輪、個差速器、十字軸組成。(A) A、正確 23柴油的牌號是根據(jù)它們的凝點劃分的， 0號輕柴油表示其凝點不高手0186。C。 (A) A、正確； 23柴油的十六烷值越( )則自燃性越( ) (A)． A、高、好； 23柴油的粘度過大，其流動性和霧化蒸發(fā)性(B) B、破差 23柴油發(fā)動機高壓油泵把輸油泵送來的燃油提高一定的壓力：，并按一定的順序?qū)⑦m量的柴油送到(A)。A噴油器 2柴油發(fā)動機由進氣門進入氣缸的是(c)。 C、新鮮空氣 241 柴油發(fā)動機只要油路正常，就能正常工作。(B) ． B、錯誤 24 柴油機必須配置可靠的調(diào)速器，以保證柴油機在低速時不“熄火”而在高速時不發(fā)生“飛車”。(A)A正確24柴油機的使用經(jīng)濟性比汽油機好，但柴油機運轉(zhuǎn)時振動和噪音比汽油機大。(A) A、正確 24柴油機的停機裝置必須靈活有效。(A) A、正確 24柴油機進氣行程中吸進的是(B) B、純空氣 。24柴油機排氣管冒黑煙是供油時間過早、氣缸中的壓力、溫度低，部分柴油燃燒不完全而形成的。(B) B錯誤24柴油機噴油泵的壓力(A)輸油泵的壓力 A、大于 24柴油機起動時的機溫越低越好。 (B)． B、錯誤24柴油機燃料系中既能防止飛車又能防止熄火的裝置是(C)。 C、調(diào)速器 250、柴油機輸有泵的壓力一定大于其噴油泵的壓力，以保證柴油噴入氣缸內(nèi)時形成后量可靠的可燃混合氣。(B) B錯誤25柴油機在進氣行程吸人的是純空氣。 (A)． A、正確 25柴油機在進氣行程中吸人的是一定配比的可燃混合氣體。(B) B、錯誤 25柴油機在壓縮沖程終了時柴油噴人氣缸，形成可燃混合氣，靠自曳溫度的升高達到自燃從而對外作功。(A) A正確25柴油具有．(A)的特點 A、不易蒸發(fā)，且其自燃溫度比汽油低．25常見的液力變矩器由(A B C)等組成。 A、泵輪 B、渦輪 C、導輪． 25廠礦企業(yè)廠房引道應與車問大門寬度相適應。 (A) A、正確 25廠內(nèi)車輛起步無須嗚號。(B) B、錯誤 25廠內(nèi)車輛事故預防的基本原因則是防患于未然。(A) A、正確 25廠內(nèi)車輛拖帶制動器失靈車輛時可以不用硬牽引。(B) B、錯誤 。260、廠內(nèi)車輛在廠區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時可以不打轉(zhuǎn)向燈．(B) B、錯誤 ．26廠內(nèi)機動車的燈光、喇叭不影響車輛行駛，損壞后可以不修復。(B) B、錯誤 ．26廠內(nèi)機動車輛，是指在廠礦企業(yè)區(qū)域內(nèi)行駛或限于施工現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)行駛作業(yè)的各類車輛．(A) A、正確 26廠內(nèi)機動車輛保養(yǎng)的依據(jù)是(A B)。 A、行駛公里數(shù) B、累計二作小時 c、裝卸噸位26廠內(nèi)機動車輛必須經(jīng)過特種設備安全檢測機構(gòu)檢驗合格，方能駕駛．(A) A、正確 26廠內(nèi)機動車輛必須裝有停車制動器，停車制動時，裝有額定載荷的車輛能夠在它可行駛的最大坡度上停住，且不需要司機幫助．(B) B、錯誤 ．26廠內(nèi)機動車輛操作證．每年都要復審。 (B) B、錯誤 26廠內(nèi)機動車輛的安全管理由公安機關(guān)負責實施(B) B、錯誤26廠內(nèi)機動車輛的安全運行，．由使用單位全面負責，并接受當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察和監(jiān)督管理。(A) A正確26廠內(nèi)機動車輛的定期檢驗年限為。 (A) A、1年 270、廠內(nèi)機動車輛的動力裝置有(A B)等組成 A、內(nèi)燃機 B．電動機 C．蒸汽機 D外燃機 ． ，27廠內(nèi)機動車輛的駕駛?cè)藛T不屬于特種設備作業(yè)人員(B) B、錯誤 ． 27廠內(nèi)機動車輛的例行保養(yǎng)應由(A)進行。 A、駕駛員本人 27廠內(nèi)機動車輛技術(shù)狀況是指定量測得的表征廠內(nèi)機動車輛某一時刻外觀和性能的參數(shù)值的總和(A) A正確27廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過嚴格的培訓，考核合格取得“特種設備作業(yè)人員操作證”方可持證上崗操作(A)A正確 27廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T須持質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的特種設備作業(yè)人員操作證方可上崗。(A) A、正確27廠內(nèi)機動車輛駕駛員不得駕駛無牌照車輛。(A) A、正確 27廠內(nèi)機動車輛涉及的主要安全部件有(A B C D)。 A制動器 B輪胎 c液壓系統(tǒng)