關(guān)于激勵與約束問題的政策分析(編輯修改稿)
2025-04-23 01:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 定性條件。企業(yè)財產(chǎn)所有權(quán)與經(jīng)營者的關(guān)切度，應(yīng)當(dāng)說兩者是具有一定的聯(lián)系的。不可否認(rèn)，經(jīng)營者如果同時作為企業(yè)資產(chǎn)的所有者，必然會對企業(yè)有很高的關(guān)切度。因為企業(yè)經(jīng)營失敗，將直接危及到經(jīng)營者的自家性命，古今中外大量私人企業(yè)主因破產(chǎn)而跳樓自殺的事實足可以證明這一點。那么，我們是否就可以由此作出推斷，只有經(jīng)營者成為資產(chǎn)所有者時，才會對企業(yè)有高的關(guān)切度呢？或者說，作為非所有者的經(jīng)營者，就一定不會對企業(yè)有很高的關(guān)切度呢？事實好象并不全然如此。從西方發(fā)達市場經(jīng)濟國家企業(yè)經(jīng)營的實踐來看，就有不少成功的大企業(yè)的經(jīng)理人員甚至公司董事、董事長也不是企業(yè)的所有者，不持有企業(yè)的任何股份，不對企業(yè)虧損負(fù)財產(chǎn)賠償責(zé)任，可是這些企業(yè)的經(jīng)營者卻仍然對企業(yè)保持著極高的關(guān)切度。美國汽車行業(yè)的經(jīng)營巨子亞科卡就是一個很好的例證。他起初受聘于福特汽車公司出任總經(jīng)理，曾為福特公司創(chuàng)下了年盈利１８億美元的記錄，為福特公司在汽車行業(yè)取得領(lǐng)先地位貢獻了非凡的才智，他為公司設(shè)計并銷售的“野馬”車風(fēng)靡西方，為福特公司贏得了極高的聲譽和廣泛的市場。后來他又受聘于克萊斯勒汽車公司，憑著頑強的意志和膽略，使瀕于破產(chǎn)倒閉的克萊斯勒東山再起，一舉躍上了美國三大汽車公司之一的寶座。照常理，亞科卡在兩大汽車公司里都沒有絲毫的投資，他不應(yīng)該象關(guān)心自己的資產(chǎn)那樣關(guān)心企業(yè)，但他為什么卻能如此勵精圖治，對企業(yè)有如此高的關(guān)切度呢？答案其實也很簡單；這就是亞科卡如果經(jīng)營成功，他就可以拿到１００萬美金的年薪，如果經(jīng)營不善，就隨時有可能被雇主解雇。如此看來，讓經(jīng)營者成為所有者，并不是提高經(jīng)營者關(guān)切度的獨步單方。事實上，無論作為所有者的經(jīng)營者還是作為非所有者的經(jīng)營者，他們對企業(yè)的關(guān)切度，都取決于一個共同的因素，即企業(yè)對經(jīng)營者的利益回報。作為所有者的經(jīng)營者，他之所以關(guān)心企業(yè)，是因為他希望通過企業(yè)資產(chǎn)增值給他帶來更多的紅利收入；而對那些不是企業(yè)所有者的經(jīng)營者來說，他們也自然要關(guān)心自己能從企業(yè)取得多少收入，如果我們能構(gòu)造出一種有效的激勵、約束機制，比如規(guī)定可以把企業(yè)利潤的一定比例作為“紅利”發(fā)放給經(jīng)營者，讓經(jīng)營者不用投資也能在企業(yè)取得類似的“投資回報”，那么，經(jīng)營者有什么理由不會象投資者那樣去關(guān)心他所經(jīng)營的企業(yè)呢？從經(jīng)濟學(xué)的觀點看，高回報同時也是一種高約束，如果經(jīng)營管理不善，經(jīng)營者就隨時有可能被解聘或撤換，也就是說，盡管這一類經(jīng)營者不能對企業(yè)虧損負(fù)最終的賠償責(zé)任，但他卻同樣要為此付出巨大的代價和機會成本?；谝陨戏治觯覀償M可得出這樣一個結(jié)論，當(dāng)前國有企業(yè)“抓大放小”的改革，就某些小企業(yè)而言，為了提高經(jīng)營者的關(guān)切度，讓經(jīng)營者在本企業(yè)持有一定數(shù)量的股份，或者把個別的小企業(yè)整體出售給經(jīng)營者，這也許是一個可行的辦法；但是，就國有企業(yè)“抓大”而言，提高國有大中型企業(yè)經(jīng)營者的關(guān)切度，決不能象對待小企業(yè)那樣，也只在資產(chǎn)量化上做文章，公有制占主體，國有經(jīng)濟占主導(dǎo)是我們建設(shè)社會主義的一個根本原則，失出了這個根本原則，中國就沒有了社會主義。因此，調(diào)動國有大企業(yè)經(jīng)營者的積極性，我們應(yīng)主要在經(jīng)營機制特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制上下功夫。具體說來應(yīng)抓好
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1