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公路自行車訓練技巧(編輯修改稿)

2025-04-23 00:54 本頁面
 

【文章內容簡介】 39 19 39 17 39 16 39 15 39 14 39 13 3 39 12 CT盤 飛輪 齒數(shù)比 時速 10 15 20 25 30 3550 25 2 踏頻 50 23 50 21 50 19 50 17 50 16 50 15 50 14 50 13 50 12 34 25 34 23 34 21 34 19 34 17 2 34 16 34 15 34 14 34 13 34 12 二、公路騎行之心率分析0、寫在前面的Qamp。A關于三部曲之踏頻分析有許多提問,以下為3個典型問題?本文重點在于最后結論的參考如:齒比過渡、平路齒比范圍、爬坡踏頻參考,以及用數(shù)據(jù)表涂色來設定目標,并非主張在騎行的過程中分心去回憶數(shù)據(jù)。,是否可以取代踏頻表?簡單計算無法更理性地取代附有平均踏頻(Average Cadence)功能的踏頻表,所以選擇附有此功能的踏頻表是有必要的。?只需把公路齒比組合更換為山地齒比組合即可,計算與原理完全相同,視路況具體分析。心率的意義《綠巨人2》中的男主角既不騎車也很少運動,然而手上總帶著運動心率表——每當心跳加速,無論是激動或是沖動,心率表都會不失時機的聲音報警、搶走鏡頭、打斷情節(jié)的延續(xù),并且按劇情的需要成功阻止了數(shù)次變身…… 除了防止變身成為綠巨人,心率的監(jiān)控還有何指導意義呢?在介紹心率概念之前,先要了解下自然賦予我們的動力之源——精密、和諧的身體發(fā)動機系統(tǒng),它主要分為以下幾個部分:燃料部分:糖原質、脂肪、蛋白質、碳水化合物(葡萄糖等)動力裝置:肌肉——為運動提供卓越的動力呼吸系統(tǒng):肺和呼吸道——為燃料充分燃燒提供氧氣并排出二氧化碳循環(huán)系統(tǒng):心血系統(tǒng)——實現(xiàn)了燃料運輸、氣體循環(huán)以及散熱液運輸調節(jié)等一系列功能以及散熱部分、控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及傳動軸系統(tǒng)等,其中散熱部分實現(xiàn)了以水分為主的汗液實現(xiàn)水蒸發(fā)冷卻功能,控制系統(tǒng)包括腦與神經系統(tǒng),潤滑為體液及傳動為筋骨系統(tǒng)。(后三部分系統(tǒng)的障礙涉及運
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