重慶大學(xué)碩士研究生入學(xué)考試試題(汽車(chē)?yán)碚?(編輯修改稿)
2025-04-22 04:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 阻尼C=2000N/m，輪胎剛度=200000N/m。（本題共27分）（1） 列出振動(dòng)系統(tǒng)微分方程組；（6分）（2） 求車(chē)身部分固有頻率和車(chē)輪部分固有頻率；（6分）（3） 求雙質(zhì)量振動(dòng)系統(tǒng)的主頻率，；（6分）（4） 求出系統(tǒng)的主振型并畫(huà)出振型圖；（6分）（5） 若汽車(chē)在波長(zhǎng)的水泥接縫路面上行駛，求車(chē)身部分共振車(chē)速（Km/h）（3分）CK車(chē)身與車(chē)輛雙質(zhì)量模型重慶大學(xué)2005年碩士研究生入學(xué)考試試題科目名稱(chēng)：汽車(chē)?yán)碚摚ê欢杂啥绕?chē)振動(dòng)）一．名詞解釋(每小題2分，共20分)（1）充氣輪胎彈性車(chē)輪的“彈性遲滯損失”（2）汽車(chē)的“動(dòng)力因數(shù)”（3）汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的“后備功率”，“負(fù)荷率”（4）汽車(chē)的制動(dòng)器制動(dòng)力分配系數(shù)（5）輪胎側(cè)偏現(xiàn)象（6）穩(wěn)定性因數(shù)（7）超調(diào)量（8）側(cè)傾中心（9）側(cè)傾轉(zhuǎn)向系數(shù)，側(cè)傾外傾系數(shù)（10）主動(dòng)懸架，半主動(dòng)懸架二．基本概念題，簡(jiǎn)要回答下列問(wèn)題（65分） ？作簡(jiǎn)要解釋。（6分） （若用圖來(lái)表達(dá)請(qǐng)說(shuō)明圖中每個(gè)符號(hào)的含義）？（8分） ？（5分） ？（10） 5.“汽車(chē)開(kāi)得越快，行駛時(shí)間越短，平均車(chē)速越高，就越省油”，這種說(shuō)法對(duì)嗎？為什么？（5分） ？（5分） ？作簡(jiǎn)要解釋。（6分） ，什么是地面制動(dòng)著力，什么是地面附著力？說(shuō)明三者之間的關(guān)系。(10分) ？（10分）三．計(jì)算題（共35分） 1．已知某前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的有關(guān)參數(shù)如下：質(zhì)量m=1500kg，軸距L=，質(zhì)心至前軸距離a=，質(zhì)心高度=。試分別計(jì)算汽車(chē)在附著系數(shù)==，由附著力所決定的極限最大爬坡度（計(jì)算時(shí)忽略空氣阻力，滾動(dòng)阻力和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量）。（15分） ，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率為，車(chē)中12Kn,滾動(dòng)阻力系數(shù)=，空氣阻力系數(shù)，汽油的密度p=,傳動(dòng)效率=,為計(jì)算方便取重力加速度g=,計(jì)算汽車(chē)此時(shí)的等速百公里油耗。（10分） =90km/h，在路面峰值附著系數(shù)的路面上緊急制動(dòng)，該車(chē)裝有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS），設(shè)前后車(chē)輪同時(shí)達(dá)到峰值附著系數(shù)制動(dòng)，忽略駕駛員反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)器消除間隙時(shí)間（即假設(shè)汽車(chē)制動(dòng)一開(kāi)始就達(dá)到最大制動(dòng)減速度），估算該汽車(chē)的制動(dòng)距離。（5分） ,外傾剛度為2kN/rad。若有轉(zhuǎn)彎使前輪產(chǎn)生了正的12度外傾角，求由此外傾角引起的前輪側(cè)偏角。（5分）四．綜合計(jì)算分析題：（30分） 如圖某汽車(chē)的車(chē)身與車(chē)輪雙質(zhì)量振動(dòng)系統(tǒng)模型參數(shù)如下：車(chē)身質(zhì)量=600Kg，簧下質(zhì)量=60Kg，懸架剛度K=36kN/m，懸架阻尼C=，輪胎剛度=240kN/m。（1） 取分立體，分別畫(huà)出質(zhì)量和的受力圖并列出系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程組；（5分）（2） 求車(chē)身部分固有頻率Hz和車(chē)輪部分固有頻率Hz；（4分）（3） 為何轎車(chē)的車(chē)身部分固有頻率選擇的比較低，而貨車(chē)和越野車(chē)的車(chē)身固有頻率選擇的比較高？（6分）（4） 若汽車(chē)在波長(zhǎng)的水泥接縫路上行駛，求車(chē)輪部分共振車(chē)速（km/h）（3分）（5） 求以路面不平為輸入車(chē)身質(zhì)量的垂直加速度為輸出的頻率響應(yīng)函數(shù)；（6分）（6） 寫(xiě)出根據(jù)路面輸入功率譜密度，求車(chē)身質(zhì)量的垂直加速度均方值的計(jì)算步驟和公式；（6分）CK車(chē)身與車(chē)輛雙質(zhì)量振動(dòng)系統(tǒng)模型重慶大學(xué)2006年碩士研究生入學(xué)考試試題科目名稱(chēng)：汽車(chē)?yán)碚摚ê欢杂啥绕?chē)振動(dòng)）一．基本概念題 ？（8分） （若用圖來(lái)表達(dá)請(qǐng)說(shuō)明圖中每個(gè)符號(hào)的含義）？（8分） （5分） ?(5分) ，但實(shí)際上很多汽車(chē)各檔傳動(dòng)比有不是嚴(yán)格按等比級(jí)數(shù)設(shè)計(jì)的？（10分） ？（18分） ？（6分） ？（6分） 9．什么是制動(dòng)器制動(dòng)力，什么是地面制動(dòng)力，什么是地面附著力？說(shuō)明三者之間的關(guān)系。（10分） ？（8分）二．計(jì)算題（共40分） ：質(zhì)量m=1500kg，一檔傳動(dòng)比=，主減速器速比=，發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩=160Nm,后輪半徑r=，取重力加速度g=，傳動(dòng)系效率為=。試計(jì)算該車(chē)的最大爬坡度（忽略空氣阻力和滾動(dòng)阻力）（8分） ，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃0油消耗率為306，已知此時(shí)轎車(chē)總重15200N，去滾動(dòng)阻力系數(shù)f=，空氣阻力系數(shù)，汽油的密度p=（或者取汽油重度）,傳動(dòng)效率=,重力加速度g=(15分) 1）計(jì)算此時(shí)該車(chē)的滾動(dòng)阻力功率，空氣阻力功率，坡度阻力功率及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率（kw）； 2）計(jì)算汽車(chē)此時(shí)的等速百公里油耗
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