重慶大學(xué)碩士研究生入學(xué)考試試題(汽車?yán)碚?-文庫吧
2025-03-11 04:44 本頁面
【正文】 系前部管路損壞時(shí)，汽車穩(wěn)定制動的最大減速度。（4分）八．如圖所示是車輪部分質(zhì)量系統(tǒng)，懸架剛度，減振器阻力系數(shù)，車輪質(zhì)量，輪胎剛度，路面輸入為q。 (1)列出系振動的微分方程式；（4分） （2）求系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù)； （3）當(dāng)汽車行駛在波長λ=，求引起車輪部分共振時(shí)的車速u（單位Km/h。（4分）重慶大學(xué)2003年碩士研究生入學(xué)考試試題考試科目:汽車?yán)碚? 研究方向：所有方向 專業(yè)：車輛工程一．判斷題（12=30分）。，降低輪胎充氣壓力，可以降低滾動阻力系數(shù)。，油門踩得小就一定省油。，說明汽車制動力分配的合理程度越高。，則汽車的不足轉(zhuǎn)向程度將加深。，則汽車的不足轉(zhuǎn)向程度將減少。，有利于提高輪胎的接地性能。二．試畫出前輪驅(qū)動汽車加速上坡行駛的受力圖，并說明圖中所用符號的意義。（15分）三．如何確定汽車變速器1檔傳動比？（必要公式）（15分）四．試?yán)冒l(fā)動機(jī)的最小燃油消耗特性和克服行駛阻力應(yīng)提供的功率曲線，說明如何確定無級變速器的速比調(diào)節(jié)特性。（列出必要的公式）（13分）五．某汽車在轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的瞬態(tài)響應(yīng)如圖1所示，試問表征瞬態(tài)響應(yīng)品質(zhì)的參數(shù)有哪些？是如何評價(jià)瞬態(tài)響應(yīng)特性的好壞的？（12分）如圖1（未畫圖）六． 為什么轎車車身固有頻率選擇的比較低，而貨車和越野車的車身固有頻率選擇的比較高？（12分）七． 某貨車裝有前后制動器分開的雙管路制動系，其滿載工況的有關(guān)參數(shù)為：汽車質(zhì)量m=4300kg，軸距L=4m，質(zhì)心至前軸距離a=，質(zhì)心高度=，制動器制動力分配系數(shù)β=。（共36=18分）1） 求同步附著系數(shù)；2） 求在路面附著系數(shù)=，汽車的最大制動減速度（無任何車輪抱死）；3） 求在=。八． 圖2為某汽車上下橫臂平行的雙橫臂獨(dú)立懸架的簡圖，點(diǎn)為車廂的側(cè)傾中心，懸架彈簧的線剛度為（單側(cè)），其余尺寸如圖2所示。（15分）1） 試求該懸架的線剛度。2） 試求該懸架的側(cè)傾角剛度。重慶大學(xué)2004年碩士研究生入學(xué)考試試題科目名稱：汽車?yán)碚摚ê欢杂啥绕囌駝樱┮唬?判斷題（共28=16分）1. 某些汽車以Ⅱ檔作為起步檔，因?yàn)棰驒n的加速度比Ⅰ檔的還大。2. 減小汽車的迎風(fēng)面積是降低空氣阻力的主要手段。3. 子午線輪胎的滾動阻力系數(shù)比斜交輪胎的滾動阻力系數(shù)大。4. 汽車裝用自動液力變速器的主要目的是為了提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。5. 增加機(jī)械式變速器的檔位數(shù)有利于改善汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。6. 汽車上設(shè)置超速檔的目的是為了減少發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率。7. 汽車的利用附著系數(shù)越接近制動強(qiáng)度，說明汽車制動力分配的合理程度越高。8. 汽車的制動效率（也稱為附著效率）越高，汽車的制動距離就越短。二． 問答題（34分）1． 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價(jià)指標(biāo)有哪幾個(gè)？(8分)2． 為什么汽車拖帶掛車或半掛車能夠節(jié)省燃油？(8分)3． 為什么變速器各檔傳動比大體上按等比級數(shù)分配，但實(shí)際上很多汽車各檔傳動比又不是嚴(yán)格按等比級數(shù)設(shè)計(jì)的？(10分)4． 試?yán)闷嚨蘑袂€和β曲線說明：①什么是汽車的同步附著系數(shù)？②為什么汽車空車制動失去穩(wěn)定性機(jī)率比滿載制動時(shí)高？（8分）三． 已知某前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動汽車的有關(guān)參數(shù)如下：質(zhì)量m=1700kg，軸距L=，質(zhì)心至前軸距離a=，質(zhì)心高度hg=。試確定汽車在附著系數(shù)=，由附著力所決定的極限最大爬坡度及極限最大加速度（忽略空氣阻力 滾動阻力 和旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的轉(zhuǎn)動慣量）。（15分）四． 1)如圖所示，汽車以初始車速在水平路面上緊急制動，假設(shè)其有效制動過程分為制動減速度增長和持續(xù)制動兩個(gè)階段，試推導(dǎo)汽車制動距離的計(jì)算公式。（10分）3） 當(dāng)汽車以初始車速=30km/h，在路面附著系數(shù)=，試計(jì)算汽車的制動距離。計(jì)算時(shí)取=。（5分）汽車制動減速度圖 五． 汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性有哪三類型？分別簡要說明。（18分）六． 汽車空載和滿載是否具有相同的操縱穩(wěn)定性？為什么?(7分)七． 解釋下列關(guān)于汽車操縱穩(wěn)定性的5個(gè)名詞術(shù)語。（每個(gè)2分共10分）1） 特征車速；2）.；3）側(cè)傾中心4)側(cè)傾外傾5）側(cè)傾轉(zhuǎn)向八． 人體對振動的反應(yīng)主要與那4個(gè)因素有關(guān)?(8分)九． 如圖某汽車的車身與車輪的雙質(zhì)量系數(shù)模型參數(shù)如下：車身質(zhì)量=500Kg，彈簧質(zhì)量=50Kg，懸架剛度K=30000N/m，懸架
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