【文章內(nèi)容簡介】 0km/h，標準車道寬度與側向凈空，假設駕駛員均為職業(yè)駕駛員，且對路況較熟，其遠景設計年限平均日交通量為65000pcu/d，大型車比率占20%，，試問應合理規(guī)劃成幾條車道？解：由題意，AADT=65000pcu/d，K=，D=單方向設計小時交通量:DDHV=AADTKD=65000=3575pcu/h高峰小時流率：SF=DDHV /PHF=3575/=3803pcu/h標準的路面寬度與側向凈空，駕駛員均為職業(yè)駕駛員，且對路況較熟，則fw=， fp=，大中型車修正系數(shù)fHV=1/[1+(21)]=最大服務流率取為1400pcu/h/ln，則所需車道數(shù)為：N =SF/(1400 fwfHVfp)=，取為4車道（單向）。 1郊區(qū)多車道一級公路車道數(shù)設計，設計標準：平原地形，設計速度100km/h，標準車道寬，足夠的路側凈空，預期單向設計小時交通量為1200pcu/h，交通組成：中型車比例20%，大型車比例15%，小客車65%，駕駛員經(jīng)常往返兩地，橫向干擾一級。解：計算綜合影響系數(shù)由題意，fw=，fP=，fe= ()，Cb =2000pcu/h/ln。fHV =1/[1+ΣPi（Ei 1）]=1/[1+ ()+ (21)]=fc=fwfwfHVfp= =計算單向所需車道數(shù)由于一級公路設計服務水平取二級，又知其設計速度為100km/h，V/。 所以，N=1200/[2000]=≈2確定該一級公路應修建成雙向4車道。1某雙車道公路，設計速度40km/h，，橫向干擾中等，高峰小時交通量750pcu/h，交通組成：小型車45%，中型車35%，大型車15%，拖掛車5%，試評價其服務水平。解：由題意，CB=2100pcu/h。SF=750/=833pcu/h。設計速度修正系數(shù)fs=()，方向分布修正系數(shù) fd=()，車道寬及側向凈寬修正系數(shù) fw=()，橫向干擾修正系數(shù)fL=，交通組成修正系數(shù) fT=1/[1+()+()+()]=4. 實際通行能力C=CBfsfdfwfLfT=2100=1201pcu/h5. 飽和度V/C=833/1201=，四級服務水平。1設計一條二級公路，設計速度采用60km/h，，橫向干擾較小，預測設計年限的年平均日交通量為6000pcu/d，，交通組成：小型車45%，中型車30%，大型車10%，拖掛車5%，大型拖拉機10%。試計算其是否能保證公路在規(guī)定的服務水平下運行。解：由題意，CB=2300pcu/h。雙向設計小時交通量DHV=AADTK=6000=660pcu/h高峰小時流率SF=DHV/PHF=660/=717pcu/h設計速度修正系數(shù)fs=()，方向分布修正系數(shù) fd=()，車道寬及側向凈寬修正系數(shù) fw=()，橫向干擾修正系數(shù)fL=，交通組成修正系數(shù) fT=1/[1+()+()+()+()]=5. 設計通行能力CD=CB(V/C)ifsfdfwfLfT=2300=652pcu/h＜SF，不可以保證其在三級服務水平下運行。1已知一條高速公路互通立交的匝道最小半徑R =120m，最大超高橫坡為3%，停車視距65m，縱坡為3%的上坡，匝道類型屬于單向單車道，駛出高速公路的匝道長500m，交通量為小型車480veh/h，大型車120veh/h，試評價其服務水平。（，安全距離取7m）解：1. ，則（圖12）2. 、：FFVW = 3km/h FFVV = 5km/h FFVSL = 0km/h ，對于高速公路，F(xiàn)FVUD 取5km/h 。3. 單向單車道匝道，F(xiàn)FVS=，則FV=(4835+5+0)=45km/h。4. 制動初速度S1=45km/h，附著系數(shù)δ=，道路阻力系數(shù)ψ=f+i=+=，則制動距離（圖13）5. 駕駛員最小反應時間t=, ，安全距離L0=7m，車身長度Lveh=5m，則（圖14）6. 單向單車道，fw=；大型車混入率為120/600=，fHV=1/[1+()]=。7. 匝道實際通行能力CR=CbfwfHV=1191=1063pcu/h/ln。8. 折算交通量Q=480+120=636pcu/h。9. 飽和度V/C=636/1063=,三級服務水平。1一個雙向四車道、設計速度100km/h高速公路的單車道駛入匝道，其上、下游1000m范圍內(nèi)無相鄰匝道，匝道上游單向交通量為Vf‘=1800veh/h，大型車40%，駛入匝道交通量Vr=400veh/h，大型車占30%，試評價其服務水平。解：解：1. 根據(jù)已知條件，可以確定此駛入匝道為唯一獨立的四車道高速公路單車道駛入匝道，單獨進行分析。計算1車道交通量 V1=136+’f =136+400=711veh/h3. 將各交通量折算為標準車 Vf’=1800+18002=2520pcu/h Vr=400+400=436pcu/h，當四車道高速公路主線單向交通量為1800veh/h時，則1