【文章內容簡介】 1離合器從動盤表面有油污，容易打滑，引起換檔時齒輪發(fā)響。（ ）1駐車制動器的主要作用是確保汽車緊急制動的效能。（ ）1制動踏板自由行程過大或制動蹄摩擦片與制動鼓的間隙過大能造成制動拖滯。（ ） 1行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。（ √ ）1隨汽車行駛里程增加，離合器踏板自由行程逐漸變大。（ √ ） 1將幾個蓄電池串聯(lián)后，總電流等于各個蓄電池電流的總和，其電壓不變。（ ） 1將幾個蓄電池并聯(lián)后，總電壓仍為單個蓄電池的電壓，而電流則等于各個蓄電池電流的總和。（ √ ） 1混合氣過稀，化油器“回火”，拉阻風門有好轉。（ √ ）噴入柴油機燃燒室的高壓油，其高壓是由發(fā)動機的壓縮比來決定。（ ） 2柴油機排氣管冒黑煙，主要是因為噴油時間過晚。（ ）　 2汽車發(fā)動機氣門間隙對節(jié)油有影響。（ √ ）2汽車安全氣囊是安全帶的替代品。（ ）2汽車的尾部被碰撞，正面和側面的安全氣囊都會被激活。（ ）2轎車防抱死系統(tǒng)的車輪轉速傳感器，每個車輪上各裝1個。（ √ ）2轉速傳感器是發(fā)動機燃油噴射和點火控制的基本部件。（ √ ）2曲軸位置傳感器主要是提供點火系統(tǒng)的點火時刻和噴油時刻的基準參考信號。（ √ ）2壓力傳感器主要是感知進氣流量所形成的真空壓力，并轉換成電信號輸入控制器，經控制器計算處理以后，發(fā)出點火時刻和噴油時刻的信號。（ ）2大氣壓力傳感器用于在不同海拔高度時感知外界壓力，從而對噴油量進行修正。（ ）點火信號發(fā)生器，用于為點火系統(tǒng)提供點火信號，控制電子點火裝置進行點火及噴油量控制。（ ）3配電器在分電器的上部，其主要作用是使點火線圈產生高壓電。（ ）3點火提前角對汽車節(jié)油有影響。（ √ ）3輪胎氣壓過低，會增加車輛油耗。（ √ ）3汽車發(fā)動機機油壓力指示燈正常情況下，啟動著車后應點亮。（ ）3采用子午胎可以降低油耗。（ √ ）3真空助力泵主要是為了轉向省力。（ ）3為了節(jié)油，可以熄火滑行。（ ）3汽車在直線行駛時，后橋無異響。轉彎時，后橋出現(xiàn)異響。這是由于減速齒輪嚙合間隙過大引起的。（ ）3節(jié)溫器閥門在8084℃開始開啟，95℃時完全打開。（ √ ）渦輪增壓器的基本原理是利用發(fā)動機廢氣的能量，推動增壓器渦輪，并帶動同軸上的壓氣機葉輪旋轉，將壓縮了的空氣充入氣缸，增加氣缸中空氣的比重，從而提高發(fā)動機的效率。（ ）4輪胎的一邊磨損量過大，主要原因是前輪定位失準。（ √ ）4輪胎的中央部分早期磨損，主要原因是充氣量過小。（ ）4通過改變橫拉桿的長度，可以調整前輪前束。（ √ ）4差速器是為了滿足汽車行駛時兩側驅動輪有不同的驅動力矩而設置的。（ ）4差速器鎖止裝置是為了滿足汽車行駛時兩側驅動輪有不同的轉速而設置的。（ ）4汽車的車身和車輪用彈性元件連接起來，稱為汽車的橋。（ ）4減速器可以使汽車發(fā)動機在轉動方向不變的情況下，使汽車倒車。（ ）4汽車發(fā)動機中同步器的作用是，使換檔時兩個準備相嚙合的齒輪的圓周速度，自動地迅速達到相等。（ ）4汽車交流發(fā)電機是自勵式發(fā)電機。（ ）50、機油壓力調高，有利于減少發(fā)動機的磨損。（ ）5點火系由蓄電池、點火開關、點火線圈、容電器、分電器、火花塞和節(jié)溫器等組成。（ ） 5蓄電池液面長期不足，長時間連續(xù)使用起動機，經常充電不足或充電過量均能造成發(fā)電機的過早損壞。（ ） 5汽車尾氣中的二氧化硫，容易導致酸雨的發(fā)生。酸雨有利于農作物和森林的生長。（ ）5防凍液的PH值應盡可能保持在711的范圍內。（ √ ）5使用起動機時，若連續(xù)起動時間過長將造成蓄電池大量放電和起動機線圈過熱冒煙，極易損壞發(fā)動機。（ ） 5汽車尾氣排放污染主要來源是排氣管排出的廢氣和曲軸箱冒出的氣體。（ √ ）5發(fā)動機熄火空擋滑行時，真空助力泵的工作不受影響。（ ）5離合器的主要作用是起分離的作用。（ ）5ABC干粉滅火器適用于撲救易燃可燃固體、易燃可燃液體、可燃氣體和電氣火災以及某些不宜用水撲救的火災。（ √ ）60、離合器分離不徹底的主要原因是：（1）踏板自由行程過大；（2）分離杠桿內端不在同一平面上；（3）從動盤翹曲或摩擦片過厚等。（ √ ） 6工況是發(fā)動機運轉情況的簡稱，主要由發(fā)動機的轉速和負荷代表。（ √ ）6最高空載轉速是指車用柴油機在不帶負荷空轉時，油門加到最大位置，發(fā)動機靠調速器的自動控制，穩(wěn)定在某一轉速下運轉。（ √ ）6汽油機轉速增大，則爆燃燃燒傾向加大，應加大點火提前用。（ ）6轉速越高，負荷越大，發(fā)動機的機械效率越高。（ ）6輪胎氣壓越低，與路面的接觸面積越大，附著系數(shù)越高，也容易發(fā)熱。（ √ ）6車速提高一倍，空氣阻力提高一倍。（ ）6汽車的附著條件表明驅動力必須大于汽車與路面間附著力（ ）6汽車的動力性指標有最高車速，加速能力和最大爬坡度等（ √ ）6制動器制動力即為汽車的制動力。（ ）70、同步附著系數(shù)時，在的路面上，前輪先于后輪抱死滑拖。（√ ）7汽車重心前移會使汽車不足轉向量增加。（ √ ）7一汽奧迪100和桑塔納轎車的汽油泵都是不可拆卸的，一但損壞，只能更換。（ √ ）7柴油機細濾器濾芯過臟應予清洗。（ ）7轉向節(jié)主銷與襯套配合間隙過大會使轉向沉重。（ ）7豐田TCCS系統(tǒng)空調打開時，點火提前角會加大（ √ ）三、填空題發(fā)動機構造中兩大機構是 曲柄連桿結構 和配氣機構。蓄電池極樁 氧化 嚴重易造成啟動機啟動無力。表征柴油品質發(fā)火性的重要指標用 十六烷值 來評價。發(fā)動機冷卻系由 節(jié)溫器 來控制流經散熱器的量。金屬材料的疲勞強度是指金屬材料在循環(huán)或 交變載荷應力 的作用下不發(fā)生破壞的能力。M20代表 普通粗牙螺紋 ，其外徑為20mm。制動系由產生制動作用的制動器和操縱制動器的 傳動機構 組成。車輪制動器裝完后，要先 進行調整 ，而后裝輪胎。機械識圖中，主視圖和左視圖有 高平齊 的關系。頻率反映了正弦交流電 變化 的快慢。1發(fā)動機低于額定功率的工作狀態(tài)叫 輕載 。1壓縮比低的發(fā)動機，應選用牌號 較低 的汽油。1負荷較大，速度較低的摩擦機件，應選用針入度 較小 的潤滑脂。1變速器使用 空檔 時，即使離合器結合，發(fā)動機動力也不能傳給驅動輪。1駐車制動器用在停車后制動或 輔助行車 制動。1汽油機轉矩儲備系數(shù)一般在 10—30% 的范圍內。1液力式動力轉向，按液流的形式可分為常流式和 常壓式 。1向心滾動軸承僅承受 徑向 載荷。1變速器傳動比越大，則輸出的扭矩也 越大 。處理交通事故的原則是 以責論處 。2輪胎胎冠中部磨損的主要原因是輪胎 氣壓過高 。2汽車動力性能評價的常用指標是加速時間、最高車速和 最大爬坡度 。2汽車發(fā)電機輸出電壓是通過發(fā)電機 調節(jié)器 來控制的。2交通公害是指：汽車排出的污染物、車輛運行時揚起的灰塵， 交通噪音 等。2四沖程發(fā)動機的壓縮行程，活塞由下止點移動到上止點，此時進氣門關，排氣門 關 。2活塞頭部具有一定錐度，主要是考慮活塞在工作中 受熱不均勻 。2真空增壓式動力制動裝置加力部位是各車輪的 制動輪缸 。2發(fā)動機的磨合一般分為 冷磨合 和熱磨合。2二極管具有 單向 導電性。國家規(guī)定的安全電壓為 36 V。3安裝汽車輪轂軸承時，應有適當?shù)?軸向 間隙。3汽車電系布線采用的是 單線制 。3柴油車的電源電壓一般為 24 V。3四沖程發(fā)動機在進氣行程，排氣門 關閉 。3發(fā)動機使用排氣制動時，是利用發(fā)動機的轉動阻力來 降低 車速的。3使用發(fā)動機排氣制動時，如需加速，只要 踏油門踏板 就行。3汽車車輪打滑，使用 差速器鎖止 裝置可以有效解決。3在正常行駛情況下，不能使用 四輪驅動 。3四輪驅動可以起到汽車的 防滑 作用。四輪驅動可以增加汽車的 驅動力 。4使用排氣制動時，發(fā)動機變成了 壓氣機 。4差速器鎖止裝置，在正常行駛情況下， 不能 使用。4在雨、雪天氣， 刮雨器 必須良好，否則不能行車。4真空助力器是汽車 制動系統(tǒng) 的重要部件。4轉向助力泵是汽車 轉向系統(tǒng) 的重要部件。4 節(jié)溫器 是控制發(fā)動機冷卻系大、小循環(huán)的元件。4現(xiàn)代汽車的發(fā)電機大多采用的是 硅整流 三相交流發(fā)電機。4汽車上的熔斷器、易熔線不能用一般導線 短接 。4緊固螺栓要按 標準扭矩 擰緊。50、傳動軸拆卸時，要做好 對準 記號。5汽車傳動軸上焊接的一小塊金屬，是做 動平衡 用的。5汽車輪胎修理后，盡量要做 動平衡 。5新舊輪胎 不能 混用。5汽車輪胎 氣壓過高 ，是發(fā)生爆胎的原因之一。5傳動軸聯(lián)接螺絲應選用高 強度等級 的螺絲。5立人軸軸承磨損是引起 前輪 擺動的原因之一。5方向橫拉桿彎曲必須予以 校正或更換 。5 沖擊負荷 是正常負荷的幾倍幾十倍。5保持汽車的平穩(wěn)運行是 減少 汽車機件損壞的重要手段。60、在開有暖風的駕駛室里睡覺，容易發(fā)生 一氧化碳 中毒事故。四、簡答題機動車輛如何分類？答：機動車輛分為M、N、O和L四類。（1）M類：指至少有四個車輪的載客機動車輛或有三個車輪，且廠定最大總質量超過1T的載客機動車輛；（2）N類：指至少有四個車輪的載貨機動車輛或有三個車輪，且廠定總質量超過1T的載貨機動車輛；（3）O類：是指掛車、半掛車；（4）L類：是指少于四輪的機動車輛。汽油噴射系統(tǒng)具有什么優(yōu)點？答：汽油噴射系統(tǒng)具有的優(yōu)點：（1）具有較高的平均有效壓力；（2）在低速時，發(fā)動機有較高的扭矩；（3）耗油率低，經濟性能好；（4）減少排放污染；（5）汽車加速性能提高。發(fā)動機停熄有那些注意事項？答：發(fā)動機停熄應注意以下事項：（1）點火鑰匙關閉后，察看電流表指針擺動情況，判明電路是否斷開；（2）在關閉點火鑰匙前，不得猛踏油門；（3）若發(fā)動機經過重負荷行駛后，因發(fā)動機溫度過高，應使發(fā)動機怠速運轉12min，使機件均勻冷卻，再關閉點火鑰匙停熄發(fā)動機。雨天行車須知哪些注意事項？答：雨天行車的注意事項有：（1）保持正常胎壓；（2）雨刷器應正常；（3）靠右行駛；（4）保持車距；（5）降低車速；（6）避免緊急制動；（7）避免側滑；（8）謹慎涉水。冰雪路面行車須做到哪“九防”？答：冰雪路面行車須做到的“九防”是：（1）防車況不良；（2）防停車不當；（3）防起步過猛；（4）防走錯路線；（5）防跟車過近；（6）防超、會車不當；（7）防車速過快；（8）防轉向過快；（9）防制動過急。不能進行快速脈沖充電的鉛蓄電池有哪些？答：下列鉛蓄電池不能進行快速脈沖充電：（1）未經使用的新蓄電池；（2）液面高度不正確的蓄電池；（3）電解液相對密度各單格不均勻的蓄電池，；（4）電解液混濁并帶褐色的蓄電池；（5）極板硫化的蓄電池；（6）充電時電解液溫度超過50C176。的蓄電池。在高速公路上超車時有哪些規(guī)定？答：在高速公路上超車的規(guī)定有：（1）首先通過后視鏡觀察所駕車輛后方有無超車車輛；（2）在確認后方無超車車輛后，開啟左轉向燈，距前車200m左右時駛入超過道；（3）車輛駛入超車道后，應注意確認被超車車輛是否確實讓路，可鳴喇叭示意，待前方車輛確實讓路后方可超車；（4）若超車后超車道上200m以內還有車輛，可直接連續(xù)超越，不要反復變更車道，因為在短距離內反復變更車道更具有危險性；（5）超車時要選擇合適的地域及適當?shù)臅r機，一般車輛右轉彎時不宜超車，被超車輛的前方近處有車輛時不能盲目超車，不準從右側超車。怎樣根據(jù)輪胎的磨損情況判斷前束不準？答：根據(jù)輪胎的磨損情況，可以判斷出前束是否準確，外傾角是否符合標準。檢查輪胎時，若花紋上出現(xiàn)毛邊，表明前束不準，需對前束進行調整，檢查輪胎時，輪胎出現(xiàn)單邊磨損表明外傾角不準，需對外傾角進行調整。怎樣診斷液壓制動突然失效的故障？答：發(fā)現(xiàn)制動器突然失效時，應停車檢查制動總泵、分泵以及各油管接頭和油管有無漏油之處。若無漏油之處，應檢查總泵的儲液室內的油面是否太低或有無制動液。以上檢查均正常時，則可能是由于突然緊急制動時，將皮碗踏翻而使制動失靈，應進行進一步檢查。三元催化轉換器的作用是什么？答：三元催化轉換器能使汽車排出的尾氣達到國家或歐洲汽車的排放標準，鉑和鈀主要用來氧化一氧化碳和碳氫化合物。將一氧化碳氧化為二氧化碳，將碳氫化合物氧化成二氧化碳和水，同時產生大量的熱能，銠是催化劑中控制氮氧化物的主要成分，它使氮氧化物還原為氮氣，同時產生少量的氨氣。1國產輪胎195/60R1485H表示的意義？答：195輪胎斷面的寬度（195mm） 60高寬比60% R子午線輪胎代號 14輪輞直徑14in 85允許載荷代號 H速度代號（H級最高速度210km/h）。1汽車輪胎氣壓過高有什么問題？答：氣壓過高，將使輪胎彈性降低，使簾線受到過度伸張，甚至折斷，同時使胎冠接觸面面積變小，加速胎冠中部的異常磨損和增加輪胎單位面積載荷，易使輪胎爆炸，而且氣壓過高會破壞乘坐的舒適性。1汽車輪胎氣壓過低有什么不好？答：氣壓過低，使輪胎剛度下降，承載后變形嚴重，胎肩局部著地，磨損嚴重