注冊安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考題(編輯修改稿)
2025-04-22 02:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 線輻射 B．射頻輻射 C．非電離輻射 D．電離輻射 49．使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對高頻電磁場的最有效防護(hù)措施是()。 A．加強(qiáng)通風(fēng) B．個體防護(hù)服 C．隔熱 D．距離防護(hù) 50一無機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無機(jī)性粉塵。下列粉塵，屬于人工無機(jī)性粉塵的是()。 A．鐵及化合物 B．石棉 C．煤塵 D．水泥 。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級依據(jù)的敘述中，不正確的是()。 A．常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測量值為分級依據(jù) B．季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測量值為依據(jù) C．從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測量值為分級依據(jù) D．從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽輻射時的測量值為分級依據(jù) ，需使用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對除塵器除塵效率影響最大的是()。 A．分散度 B．溶解度 C．爆炸性 D．硬度 ()的規(guī)定及列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、車組、質(zhì)量或長度編組。 A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程 B．鐵路行車組織規(guī)則 C．鐵路車站工作細(xì)則 D．鐵路貨運管理規(guī)則 《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時間超過()h的乘務(wù)人員，必須實行班前待乘休息制度。 A．4 B．6 C．8 D．10 、鐵路運輸安全監(jiān)控與檢測技術(shù)和鐵路運輸事故救援技術(shù)。下列技術(shù)，屬于鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)的是()。 A．鐵路列車檢測 B．運輸設(shè)備的隔離和閉鎖 C．鐵路列車超速防護(hù) D．鐵路列車探測系統(tǒng) 56．道路運輸車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動性、動力性、操作穩(wěn)定性、舒 適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和()等因素有關(guān)。 A．燈光 B．安全帶 C．安全門 D．滅火器 、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長()m以上、。 A．15 B．18 C．12 D．16 58．道路交通安全設(shè)施的設(shè)計應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞 路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以()為依據(jù)。 A．路側(cè)事故嚴(yán)重度 B．道路等級 C．道路是否穿越村鎮(zhèn) D．道路線型 《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為，屬嚴(yán)重違章行為的是()。 A．搭建天線 B．操作人員疏忽晾望 C．有問題不通報 D．違章追越 60．根據(jù)水運交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)，20000總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到200萬元的事故屬于()事故。 A．特別重大 B．重大 C．大D．一般二、多項選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，） 61．起重機(jī)械吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的設(shè)備及人身傷害事故。吊鉤受力比較復(fù)雜，磨損比較大。吊鉤檢驗中，必須了解吊鉤的危險斷面所在位置。下圖中，吊鉤的 危險斷面位置包括()。 A.AA B.BB C.CC E.EE D.DD 62．電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有()。 A.TNS系統(tǒng) B．TNCS系統(tǒng) C．TNC系統(tǒng) D．TNSC系統(tǒng) E．TT系統(tǒng) ，由電氣原因引起的火災(zāi)的事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位。電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險溫度、電火花及電弧。下列各選 項中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險溫度的有()。 A．電線短路 B．接觸不良 C．嚴(yán)重過載 D．散熱障礙 E．電暖器 64，高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，建筑物內(nèi)的人員需要逃生。下列逃生方法中，正確的有()。 A．利用疏散樓梯逃生 B．利用固定好的繩子滑落 C．乘坐普通電梯逃生 D．封閉門窗縫隙等待救援 E．從高層窗口跳下逃生 65．混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個物理常數(shù)，它隨條件的變化而變化。通常對其產(chǎn)生影響的因素包括()。 A．初始溫度 C．點火源活化能量 E．爆炸容器材料 B．初始壓力 D．照明亮度 ()。 A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度 B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點火源 C．避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣 D．避免運輸過程中發(fā)生碰撞和摩擦 E．加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲運和使用各環(huán)節(jié)的安全管理 67．對新裝、遷裝、大修或長期停用的鍋爐，啟動之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動要求的敘述中，正確的有()。 上水溫度最高不超過90℃，水溫與筒壁溫差不超過50℃ 冷爐上水至最高安全水位時應(yīng)停止上水 啟動上水后，啟動前要進(jìn)行烘爐 啟動前必須煮爐 為保證點火成功，對于層燃爐可用油類易燃物進(jìn)行引火 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，下列設(shè)備中，應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備進(jìn)行管理的有（）。 ，半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動化控制的人機(jī)系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)的安全性主要取決于（）。 ，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。聽覺的絕對閾限是人的聽覺系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺聲音的強(qiáng)度，包括() 閾限。 A．頻率 C．聲壓 E．聲強(qiáng) B．辨別 D．聲音 ，以及對其進(jìn)行運輸、安裝、調(diào)試、運行、維修、拆卸和處理時，對操作者不產(chǎn)生傷害或危害?，F(xiàn) 代機(jī)械安全應(yīng)具有的特性包括()。 A．系統(tǒng)性 B．友善性 C．防護(hù)性 D．可達(dá)性 E．整體性 ，生產(chǎn)性毒物有不同的存在
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