注冊(cè)安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)考題-wenkub
2023-04-10 02:19:25 本頁(yè)面
【正文】 爆炸 D．降低爆炸的壓力上升速率 B． C．)%。 D．點(diǎn)火能量 C．蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒)。 B．盡量用衣物等封堵門縫，設(shè)法從窗戶逃生或等待救援 ，如感覺房門發(fā)熱，這時(shí)正確的做法是( A．水滅火劑 D．絕熱壓縮 C．還原劑)三個(gè)要素。 B．6000 來(lái)源：C．8)℃以上。000 11．電火花是電極間的擊穿放電；大量電火花匯集起來(lái)即構(gòu)成電弧。 B． C．在10kV無(wú)遮欄作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為( C．中速)機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。 C．機(jī)械式防護(hù)裝置)。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的手部。 B．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有人過往的地方下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝的敘述中，不正確的是(使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位 B．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備_247。)。 C．坍塌)類傷害。 C．機(jī)床底座)。 D．其他 1．起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械，容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾倒等事故。n必作部分在機(jī)械行業(yè)的12類主要產(chǎn)品中， A．重型礦山 2．機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。 D．旋轉(zhuǎn)的凸塊 D．高處墜落減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)_247。 D．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因一減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)_247。5．砂輪機(jī)是常用機(jī)械設(shè)備。)。 C．較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房沖壓設(shè)備可安裝多種安全防護(hù)裝 D．雙手按鈕式保護(hù)裝置 D．高速 A．—)m。 D．1 10．某電氣線路正常工作電流為10A，線路上ls的發(fā)熱量為lJ，即線路上功率損耗為IW。 A．1電火花和電弧是引起火災(zāi)的重要原因。000 D．二氧化碳 A．摩擦生熱 ，廣泛應(yīng)用的滅火劑是( B．干冰滅火劑)。 C．躲藏到壁櫥中以避煙氣 D．蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒 A，溫度。 D. A．抑制爆炸的傳播 ，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為( B．爆炸感應(yīng)下列爆破器材中，不屬于民用爆破器材的是( B．礦用電雷管)和大量氣態(tài)生成物三大特征。 C．穩(wěn)定性)壓力容器。 C．第三類 D．緩沖器 A．適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件 26．當(dāng)游樂設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是( B．將乘客從車中間開始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散)可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法。 C．滲透檢測(cè) D．最大運(yùn)行線速度 A．每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn) 30．高壓液化氣體的充裝量，以( B．充裝結(jié)束時(shí)的溫度下列氣瓶?jī)?chǔ)存要求，錯(cuò)誤的是( B．臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向)系統(tǒng)的安全本質(zhì)， A．人一機(jī)一管理 ，由光源直射或由光滑表面反射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光。 A．造成長(zhǎng)短視錯(cuò)覺 35．通過對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的 D．整體性 D．診斷決策 A．鐵譜分析和滲透分析 ，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命曲線。) 故障期。 C．偶發(fā) D．大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性 D．故障處理 c．輸出功率大、耐久力強(qiáng) 度為( D． 43．噴漆過程中常使用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是(B．霧綜合防塵措施的八字方針是( B．革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查下列選項(xiàng)中， A．生產(chǎn)過程密閉化 46．工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲a大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于( B．機(jī)械性可采用不同的有害氣體凈化方法。 D．袋濾法 A．紫外線輻射 49．使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對(duì)高頻電磁場(chǎng)的最有效防護(hù)措施是( B．個(gè)體防護(hù)服下列粉塵，屬于人工無(wú)機(jī)性粉塵的是( B．石棉下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是( B．季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)最熱月測(cè)量值為依據(jù)下列粉塵的理化性質(zhì)中，對(duì)除塵器除塵效率影響最大的是( B．溶解度)的規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、質(zhì)量或長(zhǎng)度編組。 C．鐵路車站工作細(xì)則下列技術(shù)，屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是( B．運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒 A．燈光 、車貨總高度從地面算起4m以上、或車貨總長(zhǎng)( B．18 C．12)為依據(jù)。 C．道路是否穿越村鎮(zhèn) D．違章追越D．一般錯(cuò)選，本題不得分；少選，）下圖中，吊鉤的 A.EE D. C．TNC系統(tǒng)電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧。 D．散熱障礙)。 C．乘坐普通電梯逃生通常對(duì)其產(chǎn)生影響的因素包括( C．點(diǎn)火源活化能量 ( B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源 67．對(duì)新裝、遷裝、大修或長(zhǎng)期停用的鍋爐，啟動(dòng)之前要進(jìn)行全面檢查。 上水溫度最高不超過90℃，水溫與筒壁溫差不超過50℃ 為保證點(diǎn)火成功，對(duì)于層燃爐可用油類易燃物進(jìn)行引火 ，半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)。 ，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。 A．頻率 D．聲音)。 C．防護(hù)性下列各項(xiàng)，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響的有( B．防護(hù)措施的選擇 ，是防止塵
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