模擬試題二-四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(編輯修改稿)
2025-04-21 04:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 火系統(tǒng)（一個(gè)點(diǎn)火線圈驅(qū)動(dòng)二個(gè)火花塞）中，如果其中一個(gè)氣缸的火花塞無間隙短路，那么相應(yīng)的另一缸火花塞仍能正常跳火。 改：（ ）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器既能測出發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況和大負(fù)荷工況，又能測出發(fā)動(dòng)機(jī)加速工況。 改：（ ）點(diǎn)火線圈上附加電阻R的作用是在任何時(shí)候都限制初級(jí)電流的增長。改：（ ）在起動(dòng)機(jī)的電磁式控制裝置工作過程中，吸拉線圈和保位線圈產(chǎn)生的電磁吸力方向和大小不變。改：（ ）在離心式點(diǎn)火提前機(jī)構(gòu)中有兩根粗細(xì)不同的彈簧，它們的彈力不同，在低速范圍內(nèi)細(xì)彈簧起作用，點(diǎn)火提前角增大得較快，在高速范圍內(nèi)粗、細(xì)彈簧共同起作用，點(diǎn)火提前角增大得較慢。 改：（ ）火花塞絕緣體裙部的溫度保持在500～750℃時(shí)，落在絕緣體上的油滴能立即燒去，這個(gè)溫度稱為火花塞的自凈溫度。 改：（ ）將中央高壓線接頭放在離分火頭銅片2～3mm處，接通點(diǎn)火開關(guān)，撥動(dòng)斷電器觸點(diǎn)，
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