模擬試題二-四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(編輯修改稿)
2025-04-21 04:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 火系統(tǒng)（一個點火線圈驅(qū)動二個火花塞）中，如果其中一個氣缸的火花塞無間隙短路，那么相應(yīng)的另一缸火花塞仍能正常跳火。 改：（ ）開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器既能測出發(fā)動機怠速工況和大負荷工況，又能測出發(fā)動機加速工況。 改：（ ）點火線圈上附加電阻R的作用是在任何時候都限制初級電流的增長。改：（ ）在起動機的電磁式控制裝置工作過程中，吸拉線圈和保位線圈產(chǎn)生的電磁吸力方向和大小不變。改：（ ）在離心式點火提前機構(gòu)中有兩根粗細不同的彈簧，它們的彈力不同，在低速范圍內(nèi)細彈簧起作用，點火提前角增大得較快，在高速范圍內(nèi)粗、細彈簧共同起作用，點火提前角增大得較慢。 改：（ ）火花塞絕緣體裙部的溫度保持在500～750℃時，落在絕緣體上的油滴能立即燒去，這個溫度稱為火花塞的自凈溫度。 改：（ ）將中央高壓線接頭放在離分火頭銅片2～3mm處，接通點火開關(guān)，撥動斷電器觸點，
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