國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)習(xí)題-1(編輯修改稿)
2025-04-20 23:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ?！ ?，如合同有要求，才須提供證明所交貨物與合同規(guī)定相符的證件?！ ！ 。u方應(yīng)買方的要求，并在由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，也可協(xié)助辦理出E1手續(xù)。 (ABC )?！ ?，也直接涉及安排運(yùn)輸是否有困難和經(jīng)濟(jì)上是否合算 ，又無(wú)班輪通航的情況下，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)囊环絼?shì)必會(huì)增加運(yùn)輸成本 ，如果我方組織船源有實(shí)際困難的，為了達(dá)成該筆交易，我方也可按FOB術(shù)語(yǔ)與之成交 ，裝運(yùn)貨物和辦理保險(xiǎn)應(yīng)由對(duì)方辦理 (BCD )。 ，DES為憑實(shí)物交貨 C. 不但風(fēng)險(xiǎn)劃分界線不同，而且費(fèi)用劃分也不同 、合同屬于裝運(yùn)合同，DES合同屬于到達(dá)合同三、判斷題 ，不論是FOB、CIF、還是CFR合同的賣方都不必在貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)裝船通知，有些國(guó)外開來(lái)的信用證中規(guī)定受益人必須提供裝船通知。( F) ，當(dāng)運(yùn)價(jià)看漲時(shí)，為了避免承擔(dān)運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對(duì)方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，如按C組術(shù)語(yǔ)進(jìn)口，按F組術(shù)語(yǔ)出口。( T) ，如工廠，或所在地名稱，倉(cāng)庫(kù)。(F ) 4. 在國(guó)際貿(mào)易中，按FOB條件訂立的合同，賣方有時(shí)也可接受買方的委托代辦保險(xiǎn)。(T ) ，以CIF L,ondon條件成交，我方業(yè)務(wù)員將此理解為在倫敦交貨，這種理解是正確的。(F ) 條件從國(guó)外進(jìn)口一批貨物，貨物在運(yùn)輸途中遭遇颶風(fēng)全部損失，幾天后，對(duì)方憑包括正本提單在內(nèi)的全套合格單據(jù)要求我方付款，我方以貨物滅失為由拒絕付款，這種行為是合理的。(F ) ，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。(T ) EX Ship’s told Rotterdam是指賣方
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