【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用手向斜上方用力拉緊拉桿拉出后，再將手柄轉(zhuǎn)動(dòng) 900(見圖 1)，即可制動(dòng)，解除制動(dòng)時(shí)，操作程序與拉緊時(shí)相反。 ③鋼索絞盤式駐車制動(dòng)器，使用時(shí)要用手反復(fù)拉動(dòng)手柄數(shù)次，直至感到拉緊時(shí)，即起制動(dòng)作用。放松的方法與普通駐車制動(dòng)器相同，放松過程若按不下按鈕，可踏下行車制動(dòng)器，以促使放松輕便。 ④踏板式駐車制動(dòng)器。使用時(shí)踏下踏板，即可制動(dòng)。放松時(shí)用手將裝在儀表盤下方的駐車制動(dòng)按鈕按下，即可解除制動(dòng)作用。 車燈的操作方法汽車上有夜行燈、信號(hào)燈、霧燈、夜行照明燈等，各種燈光具有不同的用途，使用很有講究，既不可亂用也不可不用。車燈的種類也是多種多樣的，當(dāng)前，鹵素?zé)簟㈦瘹鉄羰钱?dāng)今市場(chǎng)的主流。鹵素?zé)羰峭鶡襞輧?nèi)灌注鹵元素氣體而成。鹵素?zé)舻娜毕菔窍逆u絲，燈泡的壽命難以長(zhǎng)久。氙氣大燈又稱高強(qiáng)度放電燈。最初的氙氣燈是通過在原有的鹵素?zé)襞輧?nèi)加注入活性更強(qiáng)的氙氣而成，現(xiàn)在氙氣燈已發(fā)展到無燈絲高壓放電。氙氣大燈具有亮度舒適度高、產(chǎn)品壽命11長(zhǎng)、較低的電力消耗等優(yōu)點(diǎn)。Mazda6 旗艦版采用的就是這種氙氣大燈。前照燈的使用：：旋轉(zhuǎn)前照燈開關(guān)，當(dāng)開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“OFF”，前照燈、尾燈、停車燈、車牌燈、儀表板照明均關(guān)閉；當(dāng)開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“●”，前照燈光關(guān)閉，尾燈、停車燈、車牌燈、儀表板照明打開；當(dāng)開關(guān)位置旋到“ ”，前照燈、尾燈、停車燈、車牌燈、儀表燈照明均打開；當(dāng)開關(guān)位置旋轉(zhuǎn)到“AUTO”位置，點(diǎn)火開關(guān)位于 ON 位置時(shí)，燈光傳感器感知周圍環(huán)境的亮度和暗度，并自動(dòng)打開或者關(guān)閉前照燈、其它外部燈以及儀表板照明。前照燈遠(yuǎn)光—近光：12將調(diào)節(jié)桿向前推即為遠(yuǎn)光，將調(diào)節(jié)桿向后拉即為近光。前照燈閃光：如果要使前照燈閃光，將調(diào)節(jié)桿朝著您的方向拉到底。無需打開前照燈的開關(guān)，當(dāng)放松調(diào)節(jié)桿時(shí)，調(diào)節(jié)桿將返回到正常位置。前照燈水平調(diào)節(jié)：乘客的人數(shù)與行李箱中貨物的重量改變了前照燈的角度。前照燈的水平調(diào)節(jié)開關(guān)在圖中所示的位置。按箭頭方向滾動(dòng)調(diào)節(jié)前照燈高度。轉(zhuǎn)向及變更車道信號(hào)的使用：拉下（左轉(zhuǎn)）或者上推（右轉(zhuǎn)）信號(hào)手柄至停止位置。轉(zhuǎn)向完成后，此信13號(hào)自動(dòng)取消。如果轉(zhuǎn)向后指示燈繼續(xù)閃亮，手動(dòng)使手柄恢復(fù)到初始位置。當(dāng)變更車道時(shí)，將信號(hào)桿輕輕地移向變換的方向——直到指示燈閃亮——并使信號(hào)桿保持不動(dòng)。當(dāng)放松信號(hào)桿時(shí)，它將回到關(guān)閉的位置。前霧燈的使用：要打開前霧燈時(shí)，前照燈的開關(guān)必須位于●或者 位置。再將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至 或者 位置。同時(shí)，組合儀表中的前霧燈的指示器點(diǎn)亮。如果要想關(guān)閉前霧燈，將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至 OFF（關(guān)閉）位置或者將前照燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)到OFF（關(guān)閉）位置。14后霧燈的使用：要打開后霧燈時(shí)，前照燈的開關(guān)必須位于●或者 位置。將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至 位置（霧燈開關(guān)將會(huì)自動(dòng)返回到位置） 。同時(shí)，組合儀表中的后霧燈的指示器點(diǎn)亮。如果要想關(guān)閉后霧燈，再將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至 位置（霧燈開關(guān)將會(huì)自動(dòng)返回到 位置）也可以將霧燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)至 OFF（關(guān)閉）位置或者將前照燈開關(guān)旋轉(zhuǎn)到 OFF（關(guān)閉）位置。 雨刮器操作方法點(diǎn)火開關(guān)在 ON 位置時(shí)按下列程序操作OFF：雨刮器不工作。INT：雨刮器按同樣的刮水間隔時(shí)間間歇工作，在下小雨或有薄霧時(shí)使用此模式。要變換速度設(shè)置，可以轉(zhuǎn)動(dòng)速度控制鈕(1)。(S：慢速操作，F(xiàn)：快速操作)在這個(gè)位置，雨刮器刮水時(shí)間間隔根據(jù)車速自動(dòng)變化(如有配備)LO：普通雨刮器速度。HI：快速雨刮器速度。15 如果擋風(fēng)玻璃上積了厚雪或冰，則您必須進(jìn)行 10 分鐘左右的擋風(fēng)玻璃除霜操作。在使用擋風(fēng)玻璃雨刮器前，一定要完全除去雪與冰，這樣才能確保雨刮器適當(dāng)工作。 汽車駕駛的基本要求上車和下車的步驟與要求、起步與停車的步驟與要求、車輛行進(jìn)的要求、車輛轉(zhuǎn)彎的要求、不同道路駕駛的要求 上車和下車的步驟與要求在汽車駕駛中上車和下車時(shí)必不可少的步驟。但是往往有不少人忽略了上車和下車的安全，這往往釀成了不少的悲劇。在參加了駕駛實(shí)習(xí)后我也認(rèn)識(shí)到上下車的重要性，老師也教會(huì)了我一些上下車的步驟，這是我獲益終生的。開始我以為開車第一個(gè)步驟就是上車，但是老師糾正我說其實(shí)這是大多數(shù)人的一個(gè)誤區(qū)，開車前的第一步是應(yīng)該繞車一圈，檢查車輛的機(jī)械狀況，重點(diǎn)是看一下汽車的輪胎有沒有爆胎，而不是看汽車車身是不是被刮花了。因?yàn)槿绻嚤チ耍銌?dòng)汽車是很容易發(fā)生事故的。而且上車的時(shí)候一定要從車頭經(jīng)過，因?yàn)槲覈?guó)車輛都是靠右行駛的，繞過車頭上車可以使司機(jī)觀察來往的車輛，避免后面行駛過來的車輛撞倒司機(jī)。上車的第二個(gè)步驟是要先踩一下離合器和制動(dòng)器，然后調(diào)整一下座椅讓自己可以舒服地控制離合器和制動(dòng)器。如果座椅調(diào)整不到位很容易導(dǎo)致司機(jī)控制離合器不順和不能緊急剎車。這就有發(fā)生交通意外的危險(xiǎn)了。上車第三個(gè)步驟先檢查一些車內(nèi)的情況，比如檢查一下汽車是否處在空擋中是否放下了手剎。然后是打火啟動(dòng)車輛，這點(diǎn)上老師也給了我們一些忠告。16打火時(shí)候，打火時(shí)間間隔時(shí)間不能過長(zhǎng)，否則會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)久后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害。開動(dòng)車輛之前一定要先系好安全帶?，F(xiàn)在很多車輛，當(dāng)司機(jī)沒有系好安全帶時(shí)會(huì)報(bào)警，但是無論車輛是否有這一提示功能，第一時(shí)間還是要確認(rèn)自己系好了安全帶了。 起步與停車的步驟與要求起步的步驟是，起步前檢查好儀表盤，是否系好安全帶，汽車是否處于空擋之中，手剎是否拉上了。起步時(shí)，要先看倒后鏡，看是否有來往的車輛對(duì)汽車啟動(dòng)造成危險(xiǎn)。踩下離合器，掛上一擋，接著慢慢松開離合器，同時(shí)放下手剎，汽車就會(huì)慢慢啟動(dòng)了。但是由于我駕駛的是柴油車，怠速較低，所以啟動(dòng)時(shí)要更小心。當(dāng)慢慢放開離合器后，汽車慢慢啟動(dòng)，此時(shí)可以給一點(diǎn)油門，讓汽車的轉(zhuǎn)速提高。倒車的步驟和起步前進(jìn)的步驟基本相似，只是倒車需要掛上倒車擋，同時(shí)要通過后視鏡掛車車后的情況來控制倒車。汽車停車的步驟是，首先，看倒后鏡觀察兩邊的車輛，輕踩剎車，讓汽車的車速慢慢降下來，控制離合器而使汽車慢慢地靠右?？?。停車后檔位要掛上空擋，拉上手剎，松開離合器，解除安全帶。下車的步驟比較簡(jiǎn)單，但最重要的是一定要注意下車的安全，要通過倒后鏡觀察后面的車輛，因?yàn)槲覈?guó)交通規(guī)則，汽車是靠右行駛的，所以下車的時(shí)候一定要看清楚是否有車輛駛過來。雖然之前我也學(xué)過車，但是通過一天的駕駛實(shí)習(xí)，上車和下車，起步與停車這些很多人都會(huì)嗤之以鼻，覺得太簡(jiǎn)單了，開始我也是這樣想的，但是經(jīng)過一天的學(xué)習(xí)，我對(duì)上下車，起步停車有了新的認(rèn)識(shí)。其中很多安全的細(xì)節(jié)是可以令我受益終生的。 車輛行進(jìn)的要求1. 安全會(huì)車和讓車在同一道路內(nèi)，上下行的兩車相對(duì)而行，至車頭交會(huì)時(shí)，兩車車身、車尾相錯(cuò)的行駛過程稱為會(huì)車。會(huì)車時(shí)，在與來車交會(huì)前，應(yīng)看清來車裝載情況，有無拖帶掛車，前方道路及周圍環(huán)境，適當(dāng)降低車速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過。會(huì)車時(shí)要注意保持足夠的安全橫向間距，做到“禮讓三先” ，即先讓、先17慢、先停，并注意非機(jī)動(dòng)車和來往行人。要盡量避免在急彎、狹窄地段等處交會(huì)車輛，即使在較寬的路面，也應(yīng)慢車交會(huì)。在視線不良的情況下會(huì)車，要降低車速、鳴喇叭，并加大兩車間的橫向間距，必要時(shí)應(yīng)停車避讓。在狹窄的坡路，下坡車讓上坡車先行；下坡車已行至中途而上坡車尚未上坡時(shí)，上坡車應(yīng)讓下坡車先行。當(dāng)對(duì)面來車而自已前方右側(cè)有障礙物時(shí)，需根據(jù)各車離障礙物的距離及道路情況，決定是加速越過障礙物還是減速等待，以錯(cuò)開越過障礙物的時(shí)間，盡量避免在障礙物處會(huì)車。在較窄的路面或路兩邊均有障礙時(shí)，應(yīng)提前選擇會(huì)車路段或停車路段，單車通過。夜間在沒有照明的路面上會(huì)車，需距對(duì)方來車 150m 處互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。車輛應(yīng)采用防眩目燈，并要注意觀察右前方情況，降低車速。燈光眩目時(shí)，要停車交會(huì)。讓超車時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）在讓超車過程中，若遇有障礙物，應(yīng)減速直到停車，不可突然向左行駛，防止與超越車輛相撞。（2）在行駛中，應(yīng)注意有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車超越時(shí)，在條件許可的情況下，必須靠右讓路，并開右轉(zhuǎn)向燈。不準(zhǔn)故意不讓，不得加速行駛。在對(duì)面來車，無彎道、視線良好時(shí)，用左手示意來車超車。（3）讓超車后，確認(rèn)無其他車輛連續(xù)超車時(shí)，再駛?cè)胝Ｐ旭傎T線。（4）在讓超車過程中，不要給非機(jī)動(dòng)車造成行駛的困難，要注意照顧非機(jī)動(dòng)車的行駛安全。2. 超車在同一車道內(nèi)，后車從同方向行駛的前車左側(cè)打方向盤借道后，加速至超過前車車尾、車身、車頭的過程稱為超車。超車時(shí)應(yīng)選擇道路寬直、視線良好、左右兩側(cè)均無障礙物、前方 150m 以內(nèi)沒有來車的路段進(jìn)行；超車時(shí)，須開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)靠近，并鳴喇叭（夜間須用變換遠(yuǎn)近光燈示意）通知前車，確認(rèn)前車讓超后，與被超車保持一定的橫向間距，從左邊超越。在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。在超車過程中，如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙物或橫向間距過小而有擠擦可能時(shí)，要慎用緊急制動(dòng)，以防發(fā)生側(cè)滑和碰撞，不要左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)，適當(dāng)拉開距離，然后再伺機(jī)超越。 ．在超越停止的車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，留有較大的橫向間距，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準(zhǔn)備，以防止該車突然開啟車門或有人從車上跳下，從車下鉆出；防止該車突然起步駛?cè)胲嚨蓝l(fā)生碰撞。在下列地點(diǎn)或情況下不準(zhǔn)超車：被超車左轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭時(shí)；在超車過程中與18對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)；不準(zhǔn)超正在超車的車輛；行經(jīng)交叉路口、人行橫道、庫房?jī)?nèi)、鐵路道口、急彎路、窄路‘、調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡；遇風(fēng)、雨雪、霧天能見度在 30m 以內(nèi)時(shí)；在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)，喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)；牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車；進(jìn)出廠區(qū)、庫房和非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。3. 交叉路口和盲區(qū)的安全行駛平交路口既是“意志決定點(diǎn)” ，也是可能發(fā)生沖突的沖突點(diǎn)。車輛運(yùn)行至平交路口有可能與同一交通流、橫斷交通和對(duì)向交通流中的車輛以及在人行橫道上的行人發(fā)生沖突。一般來說，平交路口的基本沖突可分為交叉、合流與分流三種形式。在平交路口，交通流的交叉點(diǎn)、合流點(diǎn)和分流點(diǎn)的數(shù)目隨著交叉路口的支數(shù)增加而急劇增多。視線盲區(qū)是指駕駛員行駛中視線受到影響，觀察不到的視線死角區(qū)域。在廠區(qū)行駛時(shí)，交叉路口很多，為防止視距不良發(fā)生事故，行至交叉路口時(shí)，必須注意觀察，并把車速降到視距三角形（即橫向和縱向行駛的車輛相互看見時(shí)，兩車的位置與兩車相交的位置所構(gòu)成的三角形）的安全速度以下。通常應(yīng)提前 50～100m 將車速降至 10km／h 以下，在路面窄的交叉路口行駛，由于視線盲區(qū)較大，視距短，車速還應(yīng)降低。在道路兩側(cè)有廠房、貨垛、樹木或其他設(shè)施等物體，影響甚至擋住駕駛員橫向視距，行車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）在不影響來車行駛的情況下，車輛應(yīng)盡量在道路中間位置行駛，以便處理情況。（2）鳴喇叭時(shí)間可長(zhǎng)一些，以提醒橫向來的車輛或行人引起注意。（3）降低車速，使車速保持在一旦發(fā)現(xiàn)情況就能安全停車的范圍內(nèi)。（4）對(duì)經(jīng)常行駛的路線，駕駛員要注意觀察并熟記沿線的路口、叉道和行人經(jīng)常出入的地點(diǎn)，做到胸中有數(shù)，預(yù)先做好準(zhǔn)備。19 車輛轉(zhuǎn)彎的要求車輛在彎道上行駛，由于彎道視線不良必須減速，保持車輛穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力過大而使車輛失穩(wěn)、失控，發(fā)生側(cè)滑。要鳴喇叭、靠右行，提前告訴彎道對(duì)方的車輛和行人，引起注意及時(shí)避讓，以免交會(huì)時(shí)發(fā)生碰撞。在視線良好，前方又無來車和其他情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí)，可適當(dāng)偏左側(cè)行駛。利用拱形路面的內(nèi)側(cè)，起到增大超高而降低離心力的作用。右轉(zhuǎn)彎時(shí)，待駛?cè)霃澋篮?，再將車完全駛向右邊，不宜過早靠右，否則會(huì)使后輪偏出路外或?qū)е萝囕v被迫駛向路面中央，而影響會(huì)車。轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小等交通情況確定合適的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)及轉(zhuǎn)彎的車速。運(yùn)用方向盤要與車速配合，如車速快，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤也要快，否則易由于車速快、轉(zhuǎn)向慢而發(fā)生事故。應(yīng)盡量避免在轉(zhuǎn)彎過程中急劇制動(dòng)和變速換檔。轉(zhuǎn)彎減速時(shí)，在道路及彎道情況允許的條件下，可先脫檔滑行減速，待開始轉(zhuǎn)彎時(shí)，再掛檔繼續(xù)前進(jìn)。 不同道路駕駛的要求機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘道路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守