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正文內(nèi)容

地下人行通道施工工藝(編輯修改稿)

2024-11-27 13:58 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 保證其穩(wěn)定性,必要時(shí)可采取放緩邊坡、分級(jí)放坡或設(shè)坡間平臺(tái),以減輕坡體壓力,對(duì)于受地形制約地段的坑壁采取木板樁或鋼板樁支護(hù),初步方案見箱涵基坑臨時(shí)排水和坑壁支護(hù)措施,屆時(shí)將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)一步制定詳盡的防護(hù)方漳州市九龍江大橋及接線工程 人行地下通道 施工工藝 8 案,以策安全。所采取的 措施必須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 、箱涵下地基為淤泥層時(shí),則應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)換填深度將其挖除,換填 50cm 碎石夯實(shí)后 方可進(jìn)行箱涵的施工。 、 基坑 土方開挖盡可能做到以挖作填,比較好的土方盡量用來填筑路基和排洪溝回填,減少土方的棄運(yùn)量。 基礎(chǔ) 、由于 箱涵范圍地基均為軟土地基,設(shè)計(jì)采用漿噴樁處理地基 ,局部受高壓電影響采用高壓旋噴樁處理地基 。 人行地下通道 素砼墊層澆筑 、墊層素砼采用廠拌商品砼運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)澆筑,澆筑前按照設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)認(rèn)真校核其中線位置和模板標(biāo)高正確無誤,并在澆 筑范圍內(nèi)加訂控制樁,以便控制砼厚度和表面高程及平整度。 、素砼采用平板振搗器搗固,因此要控制好砼坍落度以便振搗施工。 、箱涵素砼墊層施工質(zhì)量要符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》( JTG F80/2020)要求。 地道主體結(jié)構(gòu)工程施工 、地道主體結(jié)構(gòu)工程概況 本地道根據(jù)使用功能的要求,主體工程設(shè)置了 2 條沉降縫,為現(xiàn)澆 C35, S8 抗?jié)B鋼筋砼結(jié)構(gòu),其整體性好,結(jié)構(gòu)受力合理,結(jié)構(gòu)防水容易得到保證。 、施工組織 施工組織安排如下: ( 1)勞動(dòng)力 根據(jù)分段施工的程序選派 項(xiàng)目部 優(yōu)良通道施工專 業(yè)施工隊(duì),分土方、鋼筋、模板、砼等多個(gè)作業(yè)班組分別承擔(dān)地道主體結(jié)構(gòu)工程的施工,以方便施工管理,采取流水作業(yè)方式,確保如期優(yōu)質(zhì)地完成地道主體結(jié)構(gòu)施工。 ( 2)機(jī)械設(shè)備配備 為確保如期優(yōu)質(zhì)地完成主體結(jié)構(gòu)工程,擬投入數(shù)量充足、性能優(yōu)良的施工機(jī)械設(shè)備,詳見機(jī)械設(shè)備表。 ( 3)材料需要計(jì)劃 1)主體結(jié)構(gòu)采用商品砼,輸送泵泵送。 漳州市九龍江大橋及接線工程 人行地下通道 施工工藝 9 2)材料由施工單位自購(gòu)。 3)水、電供應(yīng)計(jì)劃:水電按建設(shè)單位指定的位置引接至施工現(xiàn)場(chǎng)。 、主體結(jié)構(gòu)施工程序 主體結(jié)構(gòu)施工程序根據(jù)基坑開挖的施工順序分段進(jìn)行。 基礎(chǔ)持力層達(dá)設(shè)計(jì)要求后,及時(shí) 施工底板墊層砼,以免持力層遭雨水浸蝕,影響地基承載能力,然后自下而上分層、分段施工底板、側(cè)墻和頂板。尤其要注意沉降縫的位置。頂板砼施工完并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí),及時(shí)進(jìn)行地道兩廂和頂板級(jí)配砂石回填和路面施工。 各段內(nèi)按立模、扎筋、砼澆注的順序組織平行流水作業(yè),以加快施工進(jìn)度。 、主體結(jié)構(gòu)施工方法 施工程序:地道砼 每節(jié) 分兩次進(jìn)行澆搗施工(底板一次, 側(cè) 墻板和頂板一次),水平施工縫留設(shè)在底板上 500mm,施工縫設(shè)鋼板止水帶。 ( 1)底板施工程序及方法 基坑開挖、 碎石墊層 處理驗(yàn)收合格后才可作墊層砼。墊層砼攤鋪根據(jù)預(yù)無埋設(shè)的標(biāo)高控制樁控制面層高度,采用商品砼,砼攪拌車運(yùn)輸砼至工作面,經(jīng) 泵車 送入施工面,振搗器振搗密實(shí)。墊層厚度及強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求,面層無蜂窩、麻面。在墊層砼達(dá)到操作強(qiáng)度后,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)防水層。 底板砼按預(yù)先規(guī)劃的分塊用 模 板 立模,用鋼筋架設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁,綁扎底板鋼筋;同時(shí),按設(shè)計(jì)要求施工底板的預(yù)埋件,施工縫、變形縫處,設(shè)置的止水帶并固定牢靠,以確保振搗砼時(shí)不變形、不漏漿。 底板施工注意事項(xiàng) : 分段開挖的基坑兩側(cè)面應(yīng)保持放坡的穩(wěn)定和支護(hù)牢固,并保證排水措 施,底板(包括墊層)與支護(hù)結(jié)構(gòu)的接觸面有漏漿時(shí)必須進(jìn)行堵漏處理,方能進(jìn)行底板砼的施工。 工序:測(cè)量放線→ 澆 注砼墊層→鋪設(shè)防水層→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→拆模 ( 2) 腹 頂板施工程序及方法 施工程序:測(cè)量放線→綁扎直墻鋼筋→立 側(cè) 墻?!螡M堂 腳手 架→鋪設(shè)頂部木方模板→綁扎鋼筋→澆砼→養(yǎng)護(hù)→敷設(shè)直墻及頂部外防水層→ 洞口封板及欄板 → 墻外側(cè)及頂部回填 。 1)鋼筋施工 鋼筋由工程技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖開出鋼筋下料單,注明鋼筋型號(hào)、下料長(zhǎng)度、加工形式、漳州市九龍江大橋及接線工程 人行地下通道 施工工藝 10 數(shù)量和使用部位、時(shí)間,在鋼筋加工時(shí)按下料單和設(shè)計(jì)施工圖放 1: 1 的大樣,照 大樣圖進(jìn)行切割、彎曲成型,由人工搬運(yùn)至工作面綁扎。 鋼筋施工應(yīng)滿足如下要求: A、鋼筋應(yīng)有材質(zhì)保證書或試驗(yàn)報(bào)告單。 B、鋼筋必須順直,調(diào)直后表面?zhèn)奂扒治g不應(yīng)使鋼筋截面積減小。 C、嚴(yán)格遵守先檢驗(yàn)后使用的原則。 D、鋼筋綁扎時(shí)搭接長(zhǎng)度為 ( La 為 30 倍鋼筋直徑 d),搭接焊時(shí)焊接長(zhǎng)度,雙面焊時(shí)按10d。 E、鋼筋的類別和直徑如需調(diào)換、替代時(shí)必須征得設(shè)計(jì)單位的同意,并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。 F、鋼筋加工允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 G、鋼筋焊接加工 a、鋼筋焊接使用焊條、焊劑的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān) 規(guī)定。 b、焊接成型時(shí),焊接處不得有水銹、油漬等;焊接后在焊接處不得有缺口、裂紋及較大金屬焊瘤,鋼筋端部扭曲、彎折應(yīng)予以校直或切除。 c、鋼筋閃光接觸對(duì)焊接頭處不得有裂隙。 d、鋼筋閃光焊接機(jī)械性能與允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 e、鋼筋電弧焊接頭的機(jī)械性能與允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 鋼筋成型與安裝: A、所配置鋼筋的級(jí)別、鋼種、根數(shù)、直徑等必須符合設(shè)計(jì)要求。 B、焊接成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固,在安裝及澆注砼時(shí)不得松動(dòng)或變形。 C、綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不小于 10 倍主筋直徑,也不宜位于最大彎矩處。 D、鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量及強(qiáng)度的砼墊導(dǎo)體,以確保 鋼筋保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 E、在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳,以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。 F、鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。 漳州市九龍江大橋及接線工程 人行地下通道 施工工藝 11 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差 1 受力鋼筋的排距 177。 5 2 鋼筋彎起點(diǎn)位置 20 3 箍筋、橫向鋼筋間距 綁扎骨架 177。 20 焊接骨架 177。 10 4 受力鋼筋的保護(hù)層
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