【文章內(nèi)容簡介】 一體接合完成后將桁架放置在建筑物的支撐部。 吊裝桁架(1) 自制門形吊架吊裝：有的施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)場規(guī)定不許在樓板或墻體上、立柱上打洞安裝吊鉤，因此只能采用門形吊架。制作門形吊架：一般單部扶梯自重約6t，每部設(shè)置四個吊點，每個吊點采用倒鏈葫蘆或卷揚機(jī)滑輪組吊裝上位，根據(jù)實際經(jīng)驗及單個吊點的受力情況，一般選擇25＃的工字鋼做為門形吊架承重梁的選材，門形吊架的立柱采用150mm 的鋼管，吊鉤用直徑25mm 的鋼筋焊接，架體用直徑不小于16mm 的膨脹螺栓固定于平整地面，輔以四根纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體。(2) 吊點設(shè)滑輪組。(3) 若設(shè)計上提供了錨點位置，或有承重梁且預(yù)留了設(shè)置吊鉤的孔洞，可直接采用倒鏈葫蘆或卷揚機(jī)滑輪組吊裝。在頂層承重梁兩側(cè)預(yù)留的兩個騎馬空洞內(nèi)，用直徑22mm 的吊索栓在空洞內(nèi)，為了防止起吊時磨損吊索，在樓板上面的吊索套內(nèi)穿入兩根100mm100mm500mm 的木方，每部扶梯不少于四個吊點，每個吊點選用一臺HS 型5t 手拉葫蘆。(4) 汽車吊或塔吊吊裝 如果施工現(xiàn)場條件具備可采用汽車吊或塔吊吊裝，可提高施工速度，吊車的起吊重量不小于6t，起吊前應(yīng)對最大負(fù)荷及施加于水泥結(jié)構(gòu)上的作用力進(jìn)行校核，起吊順序應(yīng)按照先下后上的原則進(jìn)行，起吊時要兩臺吊車同步進(jìn)行。 桁架就位(1) 桁架上下機(jī)頭對準(zhǔn)。1) 水泥墻擱機(jī)梁牛腿與桁架之間的距離最大為50mm。2) 將扶梯桁架上下機(jī)頭放在水泥墻的支撐板上(底板)。3) 在調(diào)整桁架之前在支撐板上放置墊片。4) 用兩只調(diào)整螺栓將桁架支撐角鋼抬到地板水平，使桁架上下機(jī)頭的上部與地板面層水平。5) 將水平儀放在報架支撐角鋼上，用調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，視情況增減墊片，但墊片數(shù)量不得超過5片，若多于5 片時可用鋼板代替適量的墊片。6) 上下機(jī)頭水平調(diào)整好后，移去調(diào)整螺栓。7) 扶梯桁架的校正，先將樓面上扶梯的中心線，如二臺扶梯并列，其中心線之間的距離允許偏差+lrnm。8) 兩臺扶梯并列，邊緣保護(hù)凸板要求在一條直線上(用直靠尺測量)，不齊度小于2mm，而且兩頭均勻分開。9) 撤出承重板的圓鋼，用機(jī)頭上的螺栓調(diào)節(jié)，使扶梯機(jī)頭框架與地面平，并保證兩機(jī)頭的箱體與承重梁之間的距離一致。10) 用砂布將上、下機(jī)頭末端齒輪軸中間段磨光(油漆部分)，調(diào)整機(jī)頭螺栓，／1000。11) 將機(jī)頭螺栓與承重板頂死，并鎖緊螺母。12) 當(dāng)扶梯的中心和水平找準(zhǔn)后，用60mm50mm 的角鋼做擋板與承重板焊接。13) 上機(jī)頭，用角鋼貼緊框架的側(cè)面，上口留有20mm 的間隙，作為扶梯的伸縮量。角鋼與承重板焊接。14) 下機(jī)頭，檔板的固定方法同上，其下口用厚15mm 以上的膠塊填上，作為緩沖用。15) 在扶梯中間連接出油盤，按要求插入上油盤的下口，插入距離上、下一致，并用電焊在第200mm 處焊接一次(斷續(xù)焊)。(2) 安置工作線工作線的布置主要用于安裝導(dǎo)軌及玻璃板，水平尺寸均以桁架中心線為基準(zhǔn)，中心線用兩根由螺栓固定并焊接在兩極架角鋼上的工作線桿設(shè)置。(3) 桁架對準(zhǔn)1) 將兩繩支持桿，放于兩機(jī)頭支持架上，將支持桿焊接在上下桁架支撐板上。2) 將準(zhǔn)繩放到兩支撐架上，放上重物使多接觸點的相關(guān)鋼絲()有足夠的張力。3) 用水平儀檢查主驅(qū)動軸的對準(zhǔn)，在對準(zhǔn)軸時可使用調(diào)整螺栓。4) 根據(jù)圖紙?zhí)峁┏叽?，梯級滾子導(dǎo)軌及梯級滾子安裝尺寸應(yīng)從準(zhǔn)繩向兩側(cè)測量，如需要可松開導(dǎo)軌支架螺栓，可用墊片調(diào)整導(dǎo)軌，調(diào)好導(dǎo)軌后將固定螺栓擰緊。 質(zhì)量記錄吊裝質(zhì)量記錄在扶梯安裝施工記錄（****/ZL33/12010/0）之相關(guān)記錄表中。 安裝安全保護(hù)裝置 施工流程安裝斷鏈保護(hù)裝置→安裝扶手帶入口保護(hù)裝置→安裝緊急停止裝置→安裝速度限制裝置→安裝梳齒異物保護(hù)裝置→安裝梯級下陷保護(hù)裝置→斷帶保護(hù)裝置→防非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)→附加制動器→裙板保護(hù)裝置→安裝梯級或踏板缺失保護(hù)裝置→安裝扶手帶速度偏離保護(hù)裝置→安裝蓋板保護(hù)裝置→多臺連續(xù)運行中間無出口保護(hù) 施工工藝 安裝斷鏈保護(hù)裝置當(dāng)鏈條過分伸長、縮短或斷裂時，使安全開關(guān)動作，從而斷電停梯，調(diào)整時鏈條的張緊度要合適，以防保護(hù)開關(guān)誤動作。在扶手帶入口處應(yīng)設(shè)手指和手的保護(hù)裝置，并應(yīng)裝設(shè)一個使自動扶梯或自動人行道自動停止運行的開關(guān)，且靈活可靠。(1) 。(2) 扶手轉(zhuǎn)向端的扶手帶入口處的手指和手的保護(hù)開關(guān)應(yīng)能可靠工作，當(dāng)手或障礙物進(jìn)入時，須使自動扶梯自動停止運轉(zhuǎn)。(3) 調(diào)節(jié)定位螺栓使致動桿的位置及操作壓力合適，開關(guān)能可靠工作，致動桿與開關(guān)之間的距離約為1mm。 安裝緊急停止裝置(1) 緊急停止裝置應(yīng)能可靠地使自動扶梯或自動人行道停止運行。(2) 緊急停止裝置應(yīng)是手動式的，具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記，停止裝置動作后，扶梯或自動人行道將維持停止?fàn)顟B(tài)。(3) 停止裝置應(yīng)能在驅(qū)動和轉(zhuǎn)向站中使自動扶梯或自動人行道停止運行。(4)對于提升高度超過12m的自動扶梯或使用區(qū)段長度超過40m的自動人行道，應(yīng)增設(shè)附加緊急停止裝置。附加急停裝置之間的距離；1)自動扶梯不應(yīng)超過15m；2)自動人行道不應(yīng)超過40m。 安裝速度限制裝置自動扶梯或自動人行道應(yīng)安裝速度限制裝置，同時切斷自動扶梯或自動人行道的電源。（如果交流電動機(jī)與梯級、踏板或膠帶間的驅(qū)動是非摩擦性的連接，并且轉(zhuǎn)差率不超過10%的除外）。對離心式超速控制器，控制器組件上的彈簧加載柱塞因離心力而向外移動，當(dāng)速度超過整定值時，彈簧加載的柱塞將使裝在控制器附近的開關(guān)跳閘，在出廠前已經(jīng)調(diào)好開關(guān)，安裝過程中不得隨意調(diào)節(jié)。該裝置安裝在扶梯或自動人行道的兩端，扶梯或自動人行道在運行中一旦有異物卡阻梳齒時，梳齒板向上或向下移動，使拉桿向后移動，從而使安全開關(guān)動作，達(dá)到斷電停機(jī)的目的。 安裝梯級（踏板）下陷保護(hù)裝置該裝置在梯級或踏板斷裂或梯級滾輪有缺陷時起作用，開關(guān)動作點應(yīng)整定在梯級或踏板下降超過3～5mm時安全裝置就能動作，切斷電源停梯。且梯級或踏板任何位置下降都能使保護(hù)裝置動作，并能保證下陷的梯級或踏板不能到達(dá)梳齒相交線。 扶手帶斷帶保護(hù)裝置對公共交通型扶梯，如果制造廠商沒有提供扶手帶的破斷載荷至少為25KN的證明，則應(yīng)安裝能使自動扶梯或自動人行道在扶手帶斷帶時停止運行的裝置。 防非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置自動扶梯或傾斜式（α≥6176。）自動人行道應(yīng)安裝一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶在上行時非操作而改變運行方向時，自動停止運行。 附加制動器在下列任何一種情況下，自動扶梯或傾斜式自動人行道應(yīng)安裝一只或多只附加制動器，該制動器直接作用于梯級、踏板或膠帶驅(qū)動系統(tǒng)的非摩擦元件上（單根鏈條不能認(rèn)為是一個非摩擦元件）； (1)工作制動器和梯級、踏板或膠帶驅(qū)動輪之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、兩根或兩根以上的單根鏈條連接的； (2)工作制動器不是機(jī)—電式制動器； (3)提升高度超過6m。 (4)附加制動器應(yīng)為機(jī)械式的（利用摩擦原理）。附加制動器安裝在驅(qū)動主軸上，在傳動鏈斷裂和超速及非操縱改變規(guī)定運行方向時動作，使自動扶梯或人行道停止運行。 安裝裙板保護(hù)裝置按設(shè)計規(guī)定，在圍裙板上裝設(shè)由柔性材料（如：毛刷、橡膠型材）組成的圍裙板防夾裝置。圍裙防夾裝置到圍裙板垂直表面的投影伸出量、其最下端與梯級表面的間距應(yīng)符合安全規(guī)范和設(shè)計規(guī)定。也可按設(shè)計要求，當(dāng)一物體夾在梯級與裙板之間時，即能斷開電氣安全裝置，使自動扶梯或自動人行道停止運行。 安裝梯級踏板缺失保護(hù)裝置在驅(qū)動站和回轉(zhuǎn)站各安裝一個監(jiān)測裝置，以確保缺失的梯級（踏板）應(yīng)能監(jiān)測出來，并在缺失的梯級（踏板）到達(dá)梳齒位置之前，使自動扶梯或自動人行道停止運