【文章內容簡介】 一體接合完成后將桁架放置在建筑物的支撐部。 吊裝桁架(1) 自制門形吊架吊裝：有的施工現場結構復雜，現場規(guī)定不許在樓板或墻體上、立柱上打洞安裝吊鉤，因此只能采用門形吊架。制作門形吊架：一般單部扶梯自重約6t，每部設置四個吊點，每個吊點采用倒鏈葫蘆或卷揚機滑輪組吊裝上位，根據實際經驗及單個吊點的受力情況，一般選擇25＃的工字鋼做為門形吊架承重梁的選材，門形吊架的立柱采用150mm 的鋼管，吊鉤用直徑25mm 的鋼筋焊接，架體用直徑不小于16mm 的膨脹螺栓固定于平整地面，輔以四根纜風繩穩(wěn)固架體。(2) 吊點設滑輪組。(3) 若設計上提供了錨點位置，或有承重梁且預留了設置吊鉤的孔洞，可直接采用倒鏈葫蘆或卷揚機滑輪組吊裝。在頂層承重梁兩側預留的兩個騎馬空洞內，用直徑22mm 的吊索栓在空洞內，為了防止起吊時磨損吊索，在樓板上面的吊索套內穿入兩根100mm100mm500mm 的木方，每部扶梯不少于四個吊點，每個吊點選用一臺HS 型5t 手拉葫蘆。(4) 汽車吊或塔吊吊裝 如果施工現場條件具備可采用汽車吊或塔吊吊裝，可提高施工速度，吊車的起吊重量不小于6t，起吊前應對最大負荷及施加于水泥結構上的作用力進行校核，起吊順序應按照先下后上的原則進行，起吊時要兩臺吊車同步進行。 桁架就位(1) 桁架上下機頭對準。1) 水泥墻擱機梁牛腿與桁架之間的距離最大為50mm。2) 將扶梯桁架上下機頭放在水泥墻的支撐板上(底板)。3) 在調整桁架之前在支撐板上放置墊片。4) 用兩只調整螺栓將桁架支撐角鋼抬到地板水平，使桁架上下機頭的上部與地板面層水平。5) 將水平儀放在報架支撐角鋼上，用調整螺栓進行調節(jié)，視情況增減墊片，但墊片數量不得超過5片，若多于5 片時可用鋼板代替適量的墊片。6) 上下機頭水平調整好后，移去調整螺栓。7) 扶梯桁架的校正，先將樓面上扶梯的中心線，如二臺扶梯并列，其中心線之間的距離允許偏差+lrnm。8) 兩臺扶梯并列，邊緣保護凸板要求在一條直線上(用直靠尺測量)，不齊度小于2mm，而且兩頭均勻分開。9) 撤出承重板的圓鋼，用機頭上的螺栓調節(jié)，使扶梯機頭框架與地面平，并保證兩機頭的箱體與承重梁之間的距離一致。10) 用砂布將上、下機頭末端齒輪軸中間段磨光(油漆部分)，調整機頭螺栓，／1000。11) 將機頭螺栓與承重板頂死，并鎖緊螺母。12) 當扶梯的中心和水平找準后，用60mm50mm 的角鋼做擋板與承重板焊接。13) 上機頭，用角鋼貼緊框架的側面，上口留有20mm 的間隙，作為扶梯的伸縮量。角鋼與承重板焊接。14) 下機頭，檔板的固定方法同上，其下口用厚15mm 以上的膠塊填上，作為緩沖用。15) 在扶梯中間連接出油盤，按要求插入上油盤的下口，插入距離上、下一致，并用電焊在第200mm 處焊接一次(斷續(xù)焊)。(2) 安置工作線工作線的布置主要用于安裝導軌及玻璃板，水平尺寸均以桁架中心線為基準，中心線用兩根由螺栓固定并焊接在兩極架角鋼上的工作線桿設置。(3) 桁架對準1) 將兩繩支持桿，放于兩機頭支持架上，將支持桿焊接在上下桁架支撐板上。2) 將準繩放到兩支撐架上，放上重物使多接觸點的相關鋼絲()有足夠的張力。3) 用水平儀檢查主驅動軸的對準，在對準軸時可使用調整螺栓。4) 根據圖紙?zhí)峁┏叽?，梯級滾子導軌及梯級滾子安裝尺寸應從準繩向兩側測量，如需要可松開導軌支架螺栓，可用墊片調整導軌，調好導軌后將固定螺栓擰緊。 質量記錄吊裝質量記錄在扶梯安裝施工記錄（****/ZL33/12010/0）之相關記錄表中。 安裝安全保護裝置 施工流程安裝斷鏈保護裝置→安裝扶手帶入口保護裝置→安裝緊急停止裝置→安裝速度限制裝置→安裝梳齒異物保護裝置→安裝梯級下陷保護裝置→斷帶保護裝置→防非操縱逆轉保護→附加制動器→裙板保護裝置→安裝梯級或踏板缺失保護裝置→安裝扶手帶速度偏離保護裝置→安裝蓋板保護裝置→多臺連續(xù)運行中間無出口保護 施工工藝 安裝斷鏈保護裝置當鏈條過分伸長、縮短或斷裂時，使安全開關動作，從而斷電停梯，調整時鏈條的張緊度要合適，以防保護開關誤動作。在扶手帶入口處應設手指和手的保護裝置，并應裝設一個使自動扶梯或自動人行道自動停止運行的開關，且靈活可靠。(1) 。(2) 扶手轉向端的扶手帶入口處的手指和手的保護開關應能可靠工作，當手或障礙物進入時，須使自動扶梯自動停止運轉。(3) 調節(jié)定位螺栓使致動桿的位置及操作壓力合適，開關能可靠工作，致動桿與開關之間的距離約為1mm。 安裝緊急停止裝置(1) 緊急停止裝置應能可靠地使自動扶梯或自動人行道停止運行。(2) 緊急停止裝置應是手動式的，具有清晰的、永久性的轉換位置標記，停止裝置動作后，扶梯或自動人行道將維持停止狀態(tài)。(3) 停止裝置應能在驅動和轉向站中使自動扶梯或自動人行道停止運行。(4)對于提升高度超過12m的自動扶梯或使用區(qū)段長度超過40m的自動人行道，應增設附加緊急停止裝置。附加急停裝置之間的距離；1)自動扶梯不應超過15m；2)自動人行道不應超過40m。 安裝速度限制裝置自動扶梯或自動人行道應安裝速度限制裝置，同時切斷自動扶梯或自動人行道的電源。（如果交流電動機與梯級、踏板或膠帶間的驅動是非摩擦性的連接，并且轉差率不超過10%的除外）。對離心式超速控制器，控制器組件上的彈簧加載柱塞因離心力而向外移動，當速度超過整定值時，彈簧加載的柱塞將使裝在控制器附近的開關跳閘，在出廠前已經調好開關，安裝過程中不得隨意調節(jié)。該裝置安裝在扶梯或自動人行道的兩端，扶梯或自動人行道在運行中一旦有異物卡阻梳齒時，梳齒板向上或向下移動，使拉桿向后移動，從而使安全開關動作，達到斷電停機的目的。 安裝梯級（踏板）下陷保護裝置該裝置在梯級或踏板斷裂或梯級滾輪有缺陷時起作用，開關動作點應整定在梯級或踏板下降超過3～5mm時安全裝置就能動作，切斷電源停梯。且梯級或踏板任何位置下降都能使保護裝置動作，并能保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。 扶手帶斷帶保護裝置對公共交通型扶梯，如果制造廠商沒有提供扶手帶的破斷載荷至少為25KN的證明，則應安裝能使自動扶梯或自動人行道在扶手帶斷帶時停止運行的裝置。 防非操縱逆轉保護裝置自動扶梯或傾斜式（α≥6176。）自動人行道應安裝一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶在上行時非操作而改變運行方向時，自動停止運行。 附加制動器在下列任何一種情況下，自動扶梯或傾斜式自動人行道應安裝一只或多只附加制動器，該制動器直接作用于梯級、踏板或膠帶驅動系統(tǒng)的非摩擦元件上（單根鏈條不能認為是一個非摩擦元件）； (1)工作制動器和梯級、踏板或膠帶驅動輪之間不是用軸、齒輪、多排鏈條、兩根或兩根以上的單根鏈條連接的； (2)工作制動器不是機—電式制動器； (3)提升高度超過6m。 (4)附加制動器應為機械式的（利用摩擦原理）。附加制動器安裝在驅動主軸上，在傳動鏈斷裂和超速及非操縱改變規(guī)定運行方向時動作，使自動扶梯或人行道停止運行。 安裝裙板保護裝置按設計規(guī)定，在圍裙板上裝設由柔性材料（如：毛刷、橡膠型材）組成的圍裙板防夾裝置。圍裙防夾裝置到圍裙板垂直表面的投影伸出量、其最下端與梯級表面的間距應符合安全規(guī)范和設計規(guī)定。也可按設計要求，當一物體夾在梯級與裙板之間時，即能斷開電氣安全裝置，使自動扶梯或自動人行道停止運行。 安裝梯級踏板缺失保護裝置在驅動站和回轉站各安裝一個監(jiān)測裝置，以確保缺失的梯級（踏板）應能監(jiān)測出來，并在缺失的梯級（踏板）到達梳齒位置之前，使自動扶梯或自動人行道停止運