[工作總結(jié)]大副交接注意事項(xiàng)(編輯修改稿)
2025-04-19 01:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 按防臺(tái)檢查,艏艉各設(shè)一根保險(xiǎn)纜,則按前后纜繩各配八根計(jì)算,艏缺一根,艉缺兩根, ,答應(yīng)在下季度(第三季度物料)中再供船兩根纜繩.五. 維修保養(yǎng)1. 目前甲板油漆尚未完成,公司答應(yīng)派搶修隊(duì)跟航?jīng)_砂后噴漆,計(jì)劃3000平方米.2. CWBT由六月開始執(zhí)行,六月CWBT工作詳單已落實(shí)到個(gè)人(水手長(zhǎng)三副二副).3. ABC三級(jí)保養(yǎng)已經(jīng)制訂.4. 甲板部目前維修保養(yǎng)情況:生活區(qū)各層外甲板除銹及油漆工作正在進(jìn)行,已完成的工作詳情請(qǐng)見第一及第二季度自修勞務(wù)費(fèi)上報(bào)情況.六. 物料申領(lǐng):目前PMS雖然已經(jīng)開始運(yùn)行,但無法直接從物料模塊中開物料并發(fā)送出去,首先要設(shè)立物料間,分類編號(hào)后才可以實(shí)行,這可能需要很長(zhǎng)時(shí)間,所以目前開物料仍然使用EXCEL方式,然后以EMAIL方式發(fā)給機(jī)務(wù)主管.七. 貨運(yùn)1. 開航空船淡水吃水一般DF:。.2. 熱帶重載水尺()DF:。,本輪滿載中垂8cm.3. 從卸貨港卸貨完畢，一般保持淡水艙內(nèi)300噸淡水（艏淡水左右），但目前機(jī)艙缸套漏水嚴(yán)重，用水平均每天25噸，在機(jī)艙缸套漏水問題未徹底解決之前，建議每航次開航前確保艏左右淡水艙均加滿，即430噸.4. 大副房間及木匠房間傾斜儀經(jīng)船塢內(nèi)驗(yàn)證,比較準(zhǔn)確,駕駛臺(tái)傾斜儀正桿時(shí)偏右.5. 本輪常數(shù)93噸.6. 因機(jī)艙缸套漏水，故污水較多，因此，在裝貨港裝完貨辦交接前應(yīng)詢問老軌污水多少。7. (吃水差2米時(shí)約260噸水),能達(dá)到貨運(yùn)指令.8. ~5艙左右邊水艙測(cè)量管高出甲板30cm左右,但實(shí)際測(cè)深與表冊(cè)不相符,實(shí)際達(dá)不到表冊(cè)最高測(cè)深,平均每只艙測(cè)量管測(cè)深比表冊(cè)要小15~20cm,故如果在裝貨港貨主要求做空船常數(shù)時(shí),(裝貨港按常理常數(shù)應(yīng)該越大越好),~5艙左右邊水艙全部壓滿至前空氣管冒水,:所有滿的邊水艙不要
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