[工作總結(jié)]交通部海事局船員發(fā)展十大措施及其說明全文(編輯修改稿)
2025-04-19 01:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 加強船員評估（即船員實操考試），提高船員實操能力。依照STCW公約，船員考試分為適任考試和評估。長期以來船員評估一直由各直屬海事局負責(zé)，流程不規(guī)范、標準不統(tǒng)一，沒有有效發(fā)揮評估的功能。在一些地方評估甚至流于形式，出現(xiàn)了船員適任考試的通過率不到50%，評估卻100%通過的情況。加強船員評估工作，要統(tǒng)一評估大綱，統(tǒng)一評估規(guī)范，統(tǒng)一評估程序，統(tǒng)一評估考官管理。聘請企業(yè)船長、輪機長擔(dān)任評估考官，建立海事、企業(yè)和院校三結(jié)合的評估員隊伍，將船員工作需要充分體現(xiàn)在評估要求中，盡快解決船員“會考不會做”、“考取做不了”的問題，提高船員操作能力?！锎胧┪濉⑷∠盒W(xué)生先實操評估后理論考試的限制。航海實操是在理論指導(dǎo)下的實操。先實操評估、后理論考試不符合航海人才培養(yǎng)的客觀實際，在實操評估前申請理論考試，學(xué)校可根據(jù)課程安排參加適任考試，可以教一門考一門，減輕學(xué)校教學(xué)一次考七門的壓力，實現(xiàn)船員適任考試與航海教育有機結(jié)合。目前規(guī)定院校學(xué)生在評估完成后才能參加適任考試，學(xué)生只能在畢業(yè)前申請適任考試，學(xué)校在學(xué)生臨近畢業(yè)時投入大量精力“對付”船員適任考試。為改變這種應(yīng)試教學(xué)現(xiàn)狀，結(jié)合船員教育和培訓(xùn)實際操作性強的特點，允許學(xué)生評估完成前分幾次參加適任考試，將船員適任考試和航海教學(xué)緊密結(jié)合，有利于加強院校的實操教學(xué)，提高學(xué)生的動手能力?！锎胧┝⒁?guī)范函授培養(yǎng)模式，為普通船員晉升建立渠道?？紤]到船員教育和培訓(xùn)實際操作性很強，一直沒有允許航海專業(yè)的函授學(xué)生參加船員考試。但這些學(xué)生在完成航海
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