3交通部工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-08-26 13:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 軍民融合發(fā)展持續(xù)深化，我部與軍隊(duì)協(xié)作不斷加強(qiáng)，武警交通部隊(duì)在搶險(xiǎn) 救災(zāi)和處突中的重要作用更加突出。四川、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧等省在抗災(zāi)救災(zāi)方面做了大量工 第 8 頁(yè) 共 17 頁(yè) 作。做好交通信訪、維穩(wěn)處置和反恐防范工作，進(jìn)一步創(chuàng)新港航治安防控體系。 第七，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，科技創(chuàng)新和綠色循環(huán)低碳交通建設(shè)取得新成效。一是積極推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)，行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室與研發(fā)中心建設(shè)取得新進(jìn)展。積極推動(dòng)科技成果公開共享。懸索橋建設(shè)技術(shù)等領(lǐng)域科研攻關(guān)取得新進(jìn)展，離岸深水港建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。二是推進(jìn)綠色循環(huán)低碳交通建設(shè)。啟動(dòng)了綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè) “ 十百千 ” 工程，推動(dòng)清潔 能源在運(yùn)輸裝備中的應(yīng)用，積極倡導(dǎo)公眾綠色出行。開展了全國(guó)交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)規(guī)劃編制和建設(shè)工作。三是制定了國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)綱要，啟動(dòng)了北斗海上搜救信息系統(tǒng)工程。組織開展了智能交通國(guó)家物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程、長(zhǎng)江信息化資源整合工程。高速公路光纖聯(lián)網(wǎng)工程主體實(shí)現(xiàn)貫通。 第八，服務(wù)國(guó)家外交大局，對(duì)外交流合作不斷深化拓展。一是貫徹落實(shí)中央外交工作的部署，研究提出了新形勢(shì)下交通運(yùn)輸外事工作的目標(biāo)任務(wù)。二是與東盟等有關(guān)國(guó)家加強(qiáng)了 篇三： 2024年交通運(yùn)輸公司工作總結(jié)和明年工作打算 2024年交通運(yùn)輸公司工作總結(jié)和明年工作打算 2024 年度興化大運(yùn)在市交通局黨委領(lǐng)導(dǎo)之下，緊緊圍繞我局下發(fā)的全系統(tǒng)年度工作目標(biāo)，結(jié)合道路旅客運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)，在安全上下功夫，在服務(wù)上創(chuàng)亮點(diǎn)，在管理上挖潛力，在隊(duì)伍上育 第 9 頁(yè) 共 17 頁(yè) 人才，切實(shí)保障各個(gè)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)安全、高效、優(yōu)質(zhì)?，F(xiàn)將 2024 年工作總結(jié)如下： 一、主要經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī) 運(yùn)力投放：全年投放市場(chǎng)客運(yùn)車輛 76 輛，座位數(shù) 3550個(gè)；與去年同比下降 5%； 行駛里程：全年車輛總計(jì)行駛里程為 910余萬(wàn)公里； 發(fā)車班次：全年 發(fā)班合 29006 個(gè)，發(fā)車正班率 99%以上； 輸客總量：全年運(yùn)輸旅客總量計(jì) ，與上年度同比增長(zhǎng) %，實(shí)載率約 63%； 遏制違章： 2024 年，處置違章 30次，整改率 100%； 征繳稅收。 2024年度，完成地方稅收征繳計(jì) 350余萬(wàn)元，較去年同比增長(zhǎng) %。 品牌創(chuàng)建。本年度通過(guò) “ 江蘇快客 ” 班車品牌驗(yàn)收車輛21輛，品牌班車數(shù)量與去年同比增長(zhǎng) 31%。 標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。獲省級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專家組初評(píng)得分 896分，確認(rèn)為泰州地區(qū)標(biāo)準(zhǔn) 化基礎(chǔ)管理達(dá)標(biāo)單位。 線路改造。在線路整合的基礎(chǔ)上，完成公司化改造 12條，改造率 14%。 車輛運(yùn)力：更新車型上線新車 10輛，下線報(bào)廢車 10輛，測(cè)算運(yùn)力增加 %。 第 10 頁(yè) 共 17 頁(yè) 1榮譽(yù)評(píng)定。獲省級(jí) “ 江蘇技能狀元 ” 三等獎(jiǎng) 1人，獲評(píng)xx市勞模 1人；企業(yè)獲 “ 高技能人才搖籃獎(jiǎng) ” 、 aaa 級(jí)質(zhì)量信譽(yù)單位。 二、具體工作舉措 （一）突出 “ 紅線 ” 意識(shí)，切實(shí)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理 加強(qiáng)安全教育。以安委會(huì)為主導(dǎo)，以例會(huì)學(xué)習(xí)為平臺(tái)，以職工思想教育為抓手，在全 方位植入 “ 發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià) ” 的紅線意識(shí)。強(qiáng)化 “ 三基 ” 安全理念。全年組織召開安全例會(huì) 22 次，現(xiàn)場(chǎng)面對(duì)面教育人數(shù)達(dá) 126 人次。根據(jù)四季不同季候特點(diǎn)，向駕乘人員及時(shí)宣貫行車安全防范重點(diǎn)，有效杜絕人為因素產(chǎn)生的危險(xiǎn)源隱患。同時(shí)，在發(fā)車前有效推進(jìn) “ 繞車一周三查看 ” ，行駛中 “ 車速、車距、情緒 ” 三控制，回場(chǎng)后 “ 三漏兩響 ” 早排除等安全工作法。 加強(qiáng)值班監(jiān)守。（ 1）實(shí)施多點(diǎn)值班。堅(jiān)持發(fā)車點(diǎn)、維修點(diǎn)、辦公點(diǎn)、高速道口等多點(diǎn)值班，形成網(wǎng)點(diǎn)多、信息快、處置及時(shí)的源頭管理效應(yīng)。（ 2）實(shí)施全天值班。一是中層 干部全年無(wú)休息，節(jié)假日輪流到崗，掌握靜態(tài)動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處置相關(guān)事務(wù)。（ 3）實(shí)施巡查值詢。在節(jié)假日高峰期、專項(xiàng)運(yùn)輸階段，編制值班小組，到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)巡回督查。多措并舉，形成 “ 全覆蓋，零推諉，嚴(yán)控管 ” 的值守監(jiān)督機(jī)制。 加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。充分利用 3g 衛(wèi)星平臺(tái)，加強(qiáng)車載系統(tǒng)信 第 11 頁(yè) 共 17 頁(yè) 息管理。每天每車跟蹤監(jiān)控不少于 4 次，高速地段限速報(bào)警車速95公里，一般路面 80公里，嚴(yán)禁人為破壞車載系統(tǒng)，遮擋監(jiān)測(cè)鏡頭，關(guān)閉系統(tǒng)功能等行為。確保車輛上線率達(dá) 100%，真正做到軌跡數(shù)據(jù)、記錄臺(tái)帳、整改備案 “ 三項(xiàng)完整 ” 。 加強(qiáng) 專項(xiàng)整治。以 “ 六打六治 ” 為抓手，納入考核車輛數(shù) 76輛，組織隱患排查 24次，春運(yùn)、 “ 五一 ”
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