園林綠地設(shè)計-居住區(qū)綠地設(shè)計(編輯修改稿)
2025-04-18 04:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和歷史傳統(tǒng)、環(huán)境條件的反映，也是一定時期內(nèi)的經(jīng)濟水平的反映。 （二）住宅庭院和住宅建筑綠化布置的原則和方法 ： 原則：綠化獲得預(yù)期的效果 。 方法： 多 ， 故選擇 蔭樹種配置十分重要 。 ， 如以綠籬分隔庭院 ，降低噪音等方法 。 “ 立意 ” 為前提來綠化布置庭院 。 ， 自然環(huán)境與住宅聯(lián)系起來 。 原則：與整個庭院綠化建筑的風(fēng)格相協(xié)調(diào) 。 方法： 屋頂綠化 ★ 、居住區(qū)的道路綠化 ?居住區(qū)主干道 ?居住區(qū)級道路為居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，道路紅線寬度一般為 20－ 30米，山地居住區(qū)不小于 15米。車行道一般需要 9米，如考慮通行公交時應(yīng)增加至10－ 14米，人行道寬度一般在 2—4米左右。居住區(qū)級道路多采用一塊板形式，在規(guī)模較大的居住區(qū)中部分居住區(qū)級道路也可采用三塊板的形式。 ? 居住區(qū)次干道 ? 1． 居住小區(qū)級道路 ? 居住小區(qū)級道路是居住小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系的主要道路，道路紅線寬度一般為 10－ 14米，車行道寬度一般為 5－ 8米。在道路紅線寬于 12米時可以考慮設(shè)人行道，其寬度在 1． 5－ 2米左右 ? 2．居住組團級道路 ? 居住組閉級道路為居住小區(qū)內(nèi)部的主要道路，它起著聯(lián)系居住小區(qū)范圍內(nèi)各個住宅群落的作用，有時也伸入住宅院落中。其道路紅線寬度一般在 8—10米之間，車行道要求為 5—7米，大部分情況下居住組團級道路不需要設(shè)專門的人行道。 ?住宅小路 ?宅間小路是指直接通到住宅單元入口或住戶的通路 ，它起著連接住宅單元與單元 、 連接住宅單元與居住組團級道路或其他等級道路的作用 。 其路幅寬度不宜小于 2． 5米 ， 連接高層住宅時其寬度不宜小于3． 5米 。 ★ 、居住區(qū)綠地的植物配置和樹種選擇 （ 一 ） 植物配置 。 。 ， 結(jié)合不同的地點采用不同的配置方法 。 （ 二 ） 樹種的選擇 、 便于管理的鄉(xiāng)土樹種 。 、 樹枝茂密 、 落葉闊葉喬木 。 。 。 、 無飛絮 、 無刺 、 無毒 、 無刺激性的植物 ?當(dāng)然，過多的專業(yè)術(shù)語往往使其在實踐中難以把握，拉普卜特在 《 建成環(huán)境的意義 ——非言語表達方法 》 中對此有著更平實的解釋，他把高質(zhì)量與低質(zhì)量的環(huán)境特征對照起來，簡明而實用。 具有大自然氣息的庭院景觀能喚起居民美好的生活情趣 高質(zhì)量居住環(huán)境 低質(zhì)量居住環(huán)境 許多敞開空間 擁擠 遠離鬧市的袋形居往區(qū) 離開交通、鐵路和公共設(shè)施 接近圖書館、公共醫(yī)療中心、學(xué)校、體育場、高速公路 遠離交通干道和公共交通 行人密集，訪客眾多 沒有外來人 表土暴露，在建筑與街道間沒有草坪 成片的修剪得很好的草坪，整齊的景觀 雜物成堆 有著自然景觀的空曠地方 少數(shù)鋪過的地區(qū) 屋前種著蔬菜之類，而不是樹木與草坪（也即多樣的景觀）
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