[理學]電工學第七版上冊第十章(編輯修改稿)
2025-04-17 22:16 本頁面
【文章內容簡介】 (3) 必須保證每個線圈的額定電壓，不能將兩個線圈 串聯(lián)。 下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 籠型電動機直接起動的控制線路 (a) 結構圖 熔斷器 FU交流接觸器 KM組合開關 Q按扭 SBSB1SB23 5熱繼電器 FRM3 ～42 1熔斷器交流接觸器組合開關按扭熱繼電器～下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 控制電路 籠型電動機直接起動的控制線路 (1) 電路 熔斷器 組合開關 接觸器 主觸點 起動按鈕 停止按鈕 接觸器 線圈 接觸器 輔助觸點 熱繼電器 動斷觸點 (b) 原理圖 熱繼電器 發(fā)熱元件 主電路 SB1KMSB2FRKMFRKMFUFUM3 ~下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 一、直接起動 電動機的保護 熱繼電器 過載保護 熔斷器 短路保護 接觸器 零壓、欠壓保護 熱繼電器 動斷觸點 主電路 控制電路 SB1KMSB2FRKMFRKMFUQM3 ~下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 電動機的保護 短路保護是當電路發(fā)生短路事故時，短路電流會引起電器設備絕緣損壞，產(chǎn)生強大的電動力，使電動機和電器設備產(chǎn)生機械性損壞，故要求迅速、可靠切斷電源。 常采用熔斷器 FU和過流繼電器 等。 零壓 (或欠壓 )保護，就是當電源暫時斷電或電壓嚴重下降時，電動機即自動從電源切除。當電源電壓恢復正常時，如不重按起動按鈕，則電動機不能自行起動。 常用的零壓和欠壓保護 : 對接觸器實行自鎖； 用低電壓繼電器組成零壓、失壓保護。 過載保護 是為防止三相電動機在運行中電流超過額定值而設置的保護。 常采用熱繼電器 FR保護 , 也可采用自動開關和電流繼電器保護。 下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 FRKMKMSBSB1 SBSB2控制電路控制電路控制電路控制電路FRFUM3 ~合上開關 Q 起動 (2) 控制原理 KM輔助觸點閉合 —自鎖 按下起動按鈕 SB2 , KM線圈通電， KM主觸點閉合， 電動機運轉。 KM Q 轉動 通電 利用自身輔助觸點，維持 線圈通電的作用稱自鎖 自鎖 松開 SB2 , 電動機連續(xù)運轉。 下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 FRFUM3 ~FRKMKMSBSB1 SBSB2控制電路控制電路KMQ控制電路控制電路控制電路控制電路停車 按下停止按鈕 SB1 , KM線圈斷電 KM主觸點斷開 , 電動機停轉。 KM輔助觸點斷開，取消自鎖。 (2) 控制原理 停轉 斷電 去掉 KM輔助觸點 , 實現(xiàn)點動控制。 下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 FRKMFUQM3 ~KMSBSB2FRKMSBSB1SB32. 既能長期工作又能點動的控制電路 點動： 按下起動按鈕，電動機運轉， 松開起動按鈕 ，電動機停轉。 復合按鈕 點動按鈕 SB3的作用： (1) 使接觸器線圈 KM通電； (2) 使線圈 KM不能自鎖。 下一頁 返回 上一頁 退出 章目錄 KMSBSB2FRKMSBSB1SB3FRKMFUQM3 ~2. 既能長期工作又能點動的控制電路 后閉合 按下 SB3 閉合 電機運轉 點動時：
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