【文章內(nèi)容簡介】 位作業(yè)。 1. 連續(xù)式采煤機快速掘進成巷技術 連續(xù)式采煤機在我國一些煤礦獲得了應用，并取得了良好的效果。我國除少數(shù)煤礦 (如神華的上灣礦 ) 使用連續(xù)式采煤機專門用于采煤外，大多數(shù)礦井主要是用于掘進煤層巷道，其主要配套設備有 連續(xù)式采煤機、錨桿鉆車、鏟車、運煤車、破碎機、膠帶輸送機等設備。 錨桿鉆車 運煤梭車 2. 采掘錨一體化快速掘進成巷技術 將 采煤、掘進與支護 結合在一起，實現(xiàn)快速掘進成巷。核心設備是采掘錨機組，它實際上是 連續(xù)式采煤機與錨桿打眼、安裝機復合的一體化設備， 可以完成切割、裝煤工序，又能夠完成鉆孔、安裝錨桿等工序， 從而減少了掘進工作面的設備和人員，掘進工作面的空頂距可以縮短到 ～ 。并且采用了臨時支護措施，使得掘進與支護作業(yè)更加簡單和安全，掘進成巷速度也較快， 還能適應巷道布臵方式的變化。 在國外已經(jīng)成熟并得到廣泛應用。例如澳大利亞長壁工作面順槽 80%以上采用掘錨一體化的掘錨機組施工。奧鋼聯(lián)開發(fā)的 ABM錨桿機采煤機， 3min內(nèi)即可完成巷道掘進、錨桿安裝的循環(huán)作業(yè)， 可以滿足月產(chǎn) 60～80萬噸長壁回采工作面順槽巷道掘進的要求，是一種理想的、可靠的、快速掘進的機械。這種寬頭高效連續(xù)采煤機裝有 2～ 3臺液壓錨桿機。 國外采掘錨機組的技術特征 具體操作工序是：先將 4個或 6個自動 臨時頂柱油缸支撐 在巷道中，為 液壓錨桿機 提供基礎。同時，機械（包括截割、裝載、運輸機裝臵）用液壓向前推進，進入煤壁工作面 掏槽、截割 。掏槽的深度由頂板錨桿排距確定。安裝好錨桿和完成截割循環(huán)后（正常情況下需 ～ ）， 收回頂柱油缸 ，后撤截割滾筒和裝載鏟板，整機向前移動，開始下一個循環(huán)。該機日進尺可達 165m， 1999年 3月曾創(chuàng)最高班進尺 98m的紀錄。 與連續(xù)采煤機、機載錨桿機相比，其主要優(yōu)點是：實現(xiàn)了 連續(xù)采煤機掘進和錨桿安裝機安裝錨桿平行作業(yè) ，能適應斜巷作業(yè)；機械長度很小，液壓推進掏槽掘進，具有易掘進彎道和交岔點的特點。 （ 1） 大力開發(fā)推廣掘錨聯(lián)合機組 。 為適應日產(chǎn)萬噸級綜采工作面快速推進的需要 ， 20世紀 90年代初期發(fā)達國家研制開發(fā)了集快速 掘進 、錨桿支護為一體的掘錨機械化平行作業(yè)裝備 —掘錨聯(lián)合機組 。 該設備在英 、 澳等國應用中取得良好效果 ， 在大斷面煤巷掘進中年進尺高達15000～ 20220m。 目前掘錨機組在國外已趨成熟并得到了廣泛應用 。 “七五 ” 以來，國有重點煤礦綜掘機械化水平不斷提高，但采用錨桿支護的綜掘巷道月進尺始終 在 300m左右。其原因是，采用錨網(wǎng)支護的綜掘巷道大都是用 單體氣動或單體液壓錨桿鉆機 與掘進機配套，這種配套方法機械化程度低、勞動強度大、安全性差、速度慢。 五、煤巷快速掘進與支護技術發(fā)展趨勢 （ 2） 廣泛采用連續(xù)采煤機 。 連續(xù)采煤機多巷掘進是美 、 澳等主要采煤國家長期采用的掘進技術 。 我國神華集團采用連續(xù)采煤機掘進高產(chǎn)高效工作面煤層平巷 ， 取得了極其顯著的技術經(jīng)濟效益 。 2022年大柳塔礦創(chuàng)出年進22324m巷道 的水平 。 兗礦集團南屯煤礦也達到了 11000m/a的水平 。 同時 ， 在綜采工作面生產(chǎn)強度不斷增大的情況下 ， 多巷系統(tǒng)是滿足工作面通風 、 運輸 、 行人和設備安設的最佳選擇 。 我國已研制開發(fā)了連續(xù)采煤機多巷掘進的防爆柴油機膠輪車 、 連續(xù)運輸系統(tǒng)等相關配套設備 。 （ 3）全面推廣錨桿支護技術。 我國煤巷錨桿支護技術與成套裝備已基本形成，煤巷錨桿支護技術已得到廣泛應用，從薄及中厚煤層中回采巷道到綜采放頂煤工作面沿煤層底板掘進的頂煤巷道，從頂板比較穩(wěn)定的煤巷到復合破碎頂板巷道，從實體煤巷到沿空掘巷，從小斷面巷道到大斷面開切眼，錨桿支護的使用范圍越來越廣，為礦井實現(xiàn)高產(chǎn)高效創(chuàng)造了良好條件，取得了巨大的技術經(jīng)濟效益。 第四節(jié) 半煤巖巷施工 1. 采石位置位置的選擇 挑頂 生產(chǎn)需要 采石位置 臥底 影響因素 施工需要 挑頂兼臥底 維護需要 2．炮眼布置特點 掏槽眼布臵在煤層中 鉆機的選擇 3．施工組織 全斷面一次掘進 —— 煤質(zhì)不好的薄煤層（小于 ） 煤巖分掘分運 （采掘平衡） 第五節(jié) 上下山施工 一 . 上山掘進 上山 ——自運輸水平向上傾斜的巷道。 上山掘進 ——自下向上掘進（無瓦斯突出）。 1. 破巖與通風 問題 解決方法 地板掘不夠，巷道上漂 巖石拋擲 放炮躲避 瓦斯輕，易積聚 底部掏槽，底眼深入地板以下 減少裝藥量（“三小”） 聯(lián)絡巷或躲避洞 加強通風和瓦斯檢查 2. 裝巖與運輸 ——裝巖與排矸容易 巷道坡度 裝巖 運輸 ＞ 30176。 人工 溜槽或自溜 ＜ 10176。 ZMZ—17型裝煤機 鏈板機或礦車 10176。 ～ 30176。 耙斗機 ——固定 溜槽 第四十七條 由下向上掘進25176。 以上的傾斜巷道時，必須將溜煤（矸）道與人行道分開，防止煤（矸）滑落傷人。人行道應設扶手、梯子和信號裝臵。斜巷與上部巷道貫通時，必須有安全措施。 3. 運料 ——供料比較困難 雙巷掘進 : ＜ 30176。 的上山均可采用礦車運料 單巷掘進： 回頭輪固定 、 。 本絞車是一種經(jīng)濟適用的礦用提升設備 ,主要適用于煤礦井下 (防爆型 ),也用于金屬礦、非金屬礦及煤礦地面（非防爆型）提放物料 我國斜井施工，從 1972年湖南建井三處創(chuàng)月成井 ，陜西煤炭基建公司二處、四處又分別創(chuàng)造了 452， 504， 605， 速度，使我國斜井施工速度在世界上保持領先地位；雞西、開灤、阜新、漣邵等礦區(qū)，也都創(chuàng)造了斜井施工速度的較高水平，并總結出了具有我國特色的 “ 兩光三斗 ” （ 激光定向、光面爆破、耙斗裝巖、箕斗提升、漏斗排矸 ）機械化配套作業(yè)線施工經(jīng)驗。近 10多年來，陽泉、豐城、大同等礦區(qū)在大斷面斜井施工中又有了突破性進展，取得了優(yōu)異成績。 但是，全國斜井年平均施工速度卻較低： 50年代平均為月進 30～ 45m，60年代為 30～ 55m， 70年代為 35～ 55m， 80年代以來為 50～ 60 m。 二 . 下山掘進（斜井掘進） 斜井開拓的優(yōu)點：投資省、出煤快、效率高、成本低 山西年產(chǎn) 500萬噸的大同四臺溝礦、年產(chǎn) 400萬噸的燕子山礦和陽泉貴石溝礦，陜西年產(chǎn) 300萬噸的桑樹坪礦。 英國年產(chǎn) 1000萬噸的賽爾比礦，南非年產(chǎn) 2750萬噸博杰斯普魯特礦，陽泉三礦 900萬噸及四臺溝礦和貴石溝礦采用斜井 —立井聯(lián)合開拓。 1974年，陜西銅川基建公司二處，下石節(jié)礦二采區(qū)回風斜井，創(chuàng)造705m/月世界記錄 世界最高月進度：日本， 352 m/月；加拿大， 397m/月。 陽泉貴石溝礦斜井 （ S=， 傾角 16176。 ） ， ~12， 三月， 平均 大同燕子山工程處， 馬脊梁礦新高山主斜井 （ S=，傾角 160）， ~7，三月累計 ，平均 機械化作業(yè)線配套 ? YT28風動鑿巖機 、 中深孔全斷面光面拋渣爆破； ? 大耙斗 （ ） 、 大箕斗 （ 8m3） 、 大提升機 （ 2JK3/30，） 、 大矸石倉 （ 40m3） 、 8t自卸式汽車排矸； ? 管道輸料 、 錨噴支護； ? 風動潛水泵排水； ? 28kW局部扇風機長距離獨頭通風 該項目曾獲 1992年能源部科技進步一等獎 ， 1993年國家科技進步二等獎 。 Ｐ 120Ｂ型耙斗裝巖機獲 1993年度煤炭部科技進步二等獎 。 Ｐ 120Ｂ型耙斗裝巖機 25萬元 ， ８立方米前卸式箕斗 20萬元 。 1. 破巖、裝巖及運輸 ①破巖 ——中深孔光面爆破、抗水炸藥、拋渣爆破、坡度 經(jīng)過 “ 七五 ” 中深孔爆破科