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正文內(nèi)容

流能加工ppt課件(編輯修改稿)

2025-03-20 15:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 的輸送,可以大大降低水泥的輸送損失,能更好的銜接產(chǎn)需,方便用戶。 水泥熟料的加工 成品水泥 —— 粉狀 —— 損耗和污染;水泥熟料(水泥半成品) —— 塊狀 —— 滿足客戶需要、方便運輸。 (二)機電產(chǎn)品的組裝加工 ? ? 多年以來自行車及機電設(shè)備儲運困難較大主要原因是不易進行包裝,包裝成本過大,并且運輸裝載困難,裝載效率低,流通損失嚴重。但是,這些貨物有一個共同特點,即裝配較簡單,裝配技術(shù)要求不高,主要功能已在生產(chǎn)中形成,裝配后不需進行復雜檢測及調(diào)試,所以,為解決儲運問題,降低儲運費用,采用半成品(部件)高容量包裝出廠,在消費地拆箱組裝的方式。組裝一般由流通部門在所設(shè)置的流通加工點進行,組裝之后隨即進行銷售,這種流通加工方式近年來已在我國廣泛采用。 自行車及中小型機電產(chǎn)品 —— 采用半成品(部件)高容量包裝,在消費地拆箱組裝。 (三)鋼板剪板及下料加工 ? 熱連軋鋼板和鋼帶、熱軋厚鋼板等板材最大交貨長度可達 7~12米,有的是成卷交貨,對于使用鋼板的用戶來說,大型企業(yè)由于消耗量大,可以設(shè)專門的剪板及下料設(shè)備,按生產(chǎn)需要進行剪板。對使用量不大的多數(shù)中、小企業(yè),可以利用鋼板剪板及下料的流通加工達到使用要求。和鋼板的流通加工類似的還有圓鋼、型鋼等的集中下料。 (三)鋼板剪板及下料加工 工人在熱連軋機組生產(chǎn)線上切割鋼板 (四)木材的流通加工 ? 、壓縮輸送 ? 這是一種為了實現(xiàn)流通的加工。木材是容重輕的物資,在運輸時占有相當大的容積,往往使車船滿裝但不能滿載,同時,裝車、捆扎也比較困難。從林區(qū)外送的原木中有相當一部分是造紙材,美國采取在林木生產(chǎn)地就地將原木磨成木屑,然后采取壓縮方法使之成為容量較大、容易裝運的形狀,之后運至靠近消費地的造紙廠,取得了較好的效果。根據(jù)美國的經(jīng)驗,采取這種辦法比直接運送原木節(jié)約一半的運費。 ? 在流通加工點將原木鋸截成各種規(guī)格鋸材,同時將碎木、碎屑集中加工成各種規(guī)格板,甚至還可進行打眼、鑿孔等初級加工。過去用戶直接使用原木不但加工復雜、加工場地大、加工設(shè)備多,更嚴重的是資源浪費大,木材平均利用率不到 50%,平均出材率不到 40%。實行集中下料按用戶要求供應(yīng)規(guī)格料,可以使原木利用率提高到 95%,出材率提高到 72%左右,有相當大的經(jīng)濟效果。 (五)煤炭及其它燃料的流通加工 (五)煤炭及其它燃料的流通加工 ? ? 是提高煤炭純度為目的的加工形式。一般煤炭中混入的矸石有一定發(fā)熱量,混入一些矸石是允許的,也是較經(jīng)濟的。但是,有時則不允許煤炭中混入矸石,在運力十分緊張地區(qū)要求充分利用動力,多運“純物質(zhì)”,少運矸石,在這種情況下,可以采用除矸的流通加工排除矸石。 ? 煤炭的運輸方法主要采用運輸工具載運方法,運輸中損失浪費較大,又容易發(fā)生火災(zāi)。采用管道運輸是近代興起的一種先進技術(shù)。目前,某些發(fā)達國家已開始投入運行,有些企業(yè)內(nèi)部也采用這一方法進行燃料輸送。 在流通的起始環(huán)節(jié)將煤炭磨成細粉,本身便有了一定的流動性,再用水調(diào)和成漿狀則具備了流動性。可以像其它液體一樣進行管道輸送。這種方式不和現(xiàn)有運輸系統(tǒng)爭奪運力,輸送連續(xù)、穩(wěn)定而且快速,是一種經(jīng)濟的運輸方法。 ?
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