機械設計課程設計-v帶-單級直齒圓柱齒輪減速器f=4v=3d=600(全套圖紙(編輯修改稿)
2024-11-26 20:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 傳動精度等級的選擇及應用 表選 7 級精度 ， 齒面 粗 糙度 Ra≤~。 (2)、 按齒面接觸疲勞強度設計 由于齒輪傳遞的力及功率較大，現(xiàn)選擇齒輪模數(shù) m=4，工作系數(shù) K=，查手冊知， 45＃鋼的抗接觸疲勞極限為 lim 5 5 0 ~ 6 2 0H M Pa? ? ， 40Cr 調(diào)質后的抗接觸疲勞極限為 lim 6 5 0 ~ 7 5 0H M Pa? ? 。 取 H=1，則 lim[ ] / 7 0 0HH H M P a????。 選擇齒寬系數(shù) d? =，則 ? ? 2131 22 K T * ( 1 ) * ( * Z 8 5 . 4 m m* u * EHdHuZd?????齒 輪）， 11Z / m 2 1 .3 4 5d??齒 輪 齒 輪 取 1Z齒 輪 =22，則 Z i * Z 77??齒 輪 2 齒 輪 齒 輪 1 由 d=m*Z 可得， 1d齒 輪 =88mm， d齒 輪 2 =308mm d? =，則 b=* 1d齒 輪 = 取 b=80mm，則 2b齒 輪 =80mm， 2b b 1 0 9 0 m m? ? ?齒 輪 1 齒 輪 中心距 a=（ 1d齒 輪 +d齒 輪 2 ） /2=198mm （ 3）、按彎曲強度校 核齒輪 查表可得， Sa1Y =, Sa2Y =, Fa1Y =, Fa2Y = 取 FS =，由課本常用齒輪材料及其力學性能表可得： F1? =410~480Mpa， F2? =560~620Mpa 由 ? ?F lim /FFS??? 可得： ? ?F1? =464Mpa， ? ?F2? =360Mpa ? ?2F 1 1 S a 1 F a 1 F 12 Y Y / b m Z 1 4 6 . 9 5 M PK T a? ? ?齒 輪 1（ ） ? ?2F 2 2 S a 2 F a 2 F 22 Y Y / b m Z 3 6 . 3 M PK T a? ? ?齒 輪 2（ ） 所以齒輪的抗彎曲強度足夠。 （ 4）、計算齒輪圓周速度 1* * n / 60Vd?? 齒 輪 齒 輪 1=，合適。 六、軸的設計計算 兩根軸都 選 用 45鋼 調(diào)質，硬度 217~255HBS 初步估算軸的直徑 由手冊查知，按扭剪強度估算軸徑的公式為： 3 /d A P n?? 。 其中 P 為軸所傳遞的功率， n 為軸的轉速， ? 是系數(shù)，實心時， ? =1， A 與材料及受力有關，查手冊可知， A=133~144. 可得 31 1 1/ 4 5 .4d A P n m m???： ， 32 2 2/ 6 8 .9d A P n m m??? 故選取 1d =50mm， 2d =70mm。 高速軸的設計及校核 （ 1） 、軸的結構設計 ①、 軸上零件的定位，固定和裝配 單級減速器中可將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布， 小 齒輪 兩端 用套筒軸向固定，聯(lián)接以平鍵作過渡配合固定，兩軸承 都用套筒 定位，則采用過渡配合固定 。 ②、 確定軸各段直徑和長度 軸的最小直徑 1d =50mm，現(xiàn)選取各初軸肩的高度差為 5mm，則安裝滾動軸承的軸 的直徑 d 為 60mm。 初選用 6212 型深溝 球軸承，其內(nèi)徑為 60mm,外徑為 110mm，寬度為 22mm。 考慮齒輪端面和箱體內(nèi)壁，軸承端面和箱體內(nèi)壁應有一定距離。 初取 套筒長為 20mm。根據(jù)上述各參數(shù)，畫出軸的草圖，由草圖可得，兩滾動軸承 的支撐跨距為 L=90+2*20+22=152mm (2)按彎矩復合強度計算 ① 求分度圓直徑：已 求得 1d齒 輪 =88mm ② 求轉矩：已 求得 1T =* 510 Nmm? ③ 求圓周力： 5112 2 * 3 . 8 0 * 1 0 8 6 3 6 . 488t TFNd? ? ?齒 輪 ④
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