【文章內(nèi)容簡介】 A 小車運行檢查 觀察葫 蘆運行小車是否爬坡吃力、運行打滑、車輪懸空、啃軌、輪緣爬軌等現(xiàn)象。如有上述現(xiàn)象，應檢查主梁是否剛性太差，軌道面上是否有油污，運行小車制造裝配精度是否太差等。 4 A 大車起、制動檢 查 檢查起重機在起、制動時，是否有明顯的不同步現(xiàn)象，如果有應及時調(diào)整大車運行制動間隙，最好由同一人調(diào)整分別驅(qū)動的兩個制動器。 5 A 起重機運行中 的檢查 察看起重機在運行中是否有異常蛇形、扭動、側(cè)向滑移、歪斜跑偏、啃道、異常聲響等現(xiàn)象，做好標記，查找原因。 6 B 起重機運行中的 剎車檢查 檢查運行制動器剎車動作是否靈敏 ，是否有剎不住車滑行距離太大的現(xiàn)象。 13 7 B 檢查起重機車輪 的著力情況 檢查起重機的四個車輪中是否有懸空現(xiàn)象，運行中是否有個別車輪似轉(zhuǎn)非轉(zhuǎn)，出現(xiàn)“三條腿”現(xiàn)象。 8 B 滲漏檢查 檢查起升減速器、大小車運行減速器是否有滲、漏油現(xiàn)象。 9 A 檢查整機絕緣性 能 用 500V 兆歐表分別檢查各機構(gòu)主回路、控制回路（低壓控制除外）對地的絕緣電阻在一般環(huán)境中≥，在潮濕環(huán)境中≥ MΩ。 10 C 表面外觀檢查 檢查起重機各部分表面是否有銹蝕、脫漆、損傷等缺陷 11 A 運行機構(gòu) 運行 止檔（阻進器）檢查 運行止檔是否有變形、損傷、脫落的危險，采用螺栓固定時，螺栓是否有松動，采用焊接固定時，焊縫是否有開裂。 12 C 軌道安裝檢查 檢查軌道接縫處是否有變形，固定螺栓是否有松動，軌道是否有側(cè)向移動，焊縫是否有龜裂，墊板、連接板是否有松動。 13 C 軌道磨損檢查 運行軌道踏面和側(cè)面，工字鋼軌道翼緣踏面和翼緣端部是否有局部嚴重磨損或出現(xiàn)剝落和變形現(xiàn)象。 14 C 主梁及端梁 主、端梁焊縫檢查 檢查主梁、端梁上的焊縫是否有裂紋 15 C 主梁磨損與變形 檢查 檢查主梁工字鋼軌 道翼緣踏面和側(cè)面是否有嚴重磨損，翼緣是否有塑性變形（翼緣下塌）。 16 C 主、端梁連接檢 查 主、端梁之間采用螺栓連接時，檢查螺栓是否有松動。 17 C 主梁上軌道檢查 主梁上采用支承形軌道時，檢查軌道是否有異常彎曲變形，軌道壓板、連接螺栓是否有松動，焊縫是否有裂紋。 18 B 檢查主梁上運行止檔 檢查主梁上的小車運行止檔是否出現(xiàn)變形、損傷、脫落危險，連接螺栓是否有松動，焊縫是否有裂紋。 19 C 檢查主、端梁上的緩沖器 安裝在主梁止檔上和端梁端部上的抗撞擊的緩沖器，連接螺栓不得有松動， 緩沖器不得有龜裂、破損、裂紋等。 20 B 電動機 電動機發(fā)熱檢查 檢查起升、運行電動機是否有發(fā)熱現(xiàn)象，如有應分析原因，是超載過多還是電壓降過大，或者是制動過于頻繁，制動器間隙太小、制動輪與制動環(huán)之間有摩擦等。 21 B 電動機異常檢查 檢查起升、運行電動機是否起動勉強、噪聲太大或有異常聲響，此時應分析是否超載過多，電源電壓過低，制動器未完全脫開或是電源線有虛接、斷線等原因。 14 22 C 制動器 磨損狀態(tài)檢查 對于錐形制動電動機，應打開電機罩檢查錐形制動環(huán)或平面制動環(huán)的磨損狀態(tài)，可以用手軸向 推動風扇輪看竄動量是否過大，竄動量大證明磨損嚴重，竄動量不得大于 4㎜，應能將竄動量調(diào)整到 ㎜，否則應報廢更換。對于平面制動器，當磨損量達到原厚度的 50％時應報廢更換。 23 C 剎車性能檢查 檢查起升制動器在重物下降時是否剎不住車，下滑太大；檢查運行機構(gòu)制動器在運行中是否剎不住車，滑行距離太大。有上述情況時，應及時調(diào)整制動器的性能。 24 C 異常檢查 檢查各錐形制動器鎖緊螺母是否有松動，如果制動時有尖叫聲，應檢查制動環(huán)或制動片之間是否相對摩擦或接觸不良等缺陷。 25 C 減速器 檢查齒 輪傳動的聲響 檢查各機構(gòu)齒輪傳動的聲響是否有異常，分析異常聲響是否因缺油潤滑不良、齒輪軸承磨損嚴重、齒面有磕碰損傷或齒輪加工和裝配精度不良造成的。 26 C 異常檢查 檢查各減速器連接和固定螺栓是否有松動，是否有漏油現(xiàn)象。 27 C 卷筒裝置、 鋼絲繩 磨損狀態(tài)檢查 檢查卷筒繩槽是否有異常磨損 28 C 卷筒外殼檢查 檢查卷筒外殼是否有損傷（當起升限位器失靈最易造成吊鉤滑輪頂傷外殼） 29 C 導繩器檢查 檢查導繩器是否有破裂，空鉤下降時鋼絲繩能否順利地從導繩器出繩口排出 30 C 異常檢查 檢查卷筒上壓繩板是否松動，卷筒連接螺栓、導繩器連接螺栓是否松動，導繩器的導向滑塊移動是否順利。 31 A 斷絲檢查 檢查鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，當在一個導程之內(nèi)斷絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)應報廢 32 A 磨損狀態(tài)檢查 鋼絲繩磨損后的直徑減少量不得超過公稱直徑的7％，否則應報廢。 33 A 變形檢查 因斜吊造成的擠傷變形或扭結(jié)的鋼絲繩應報廢 34 B 腐蝕檢查 檢查鋼絲外表不得有銹蝕現(xiàn)象，外表應有一定量的潤滑油，但不得有過多的污物。 35 B 空中打花 察看鋼絲繩在空中是否有打花現(xiàn) 象（尤其是四繩以上者），其主要是由于纏繩時鋼絲繩未能在放松狀態(tài)進行造成的。 36 A 異常檢查 對鋼絲繩工作的重要部位和安全環(huán)節(jié)必須做到經(jīng)常檢查，如鋼絲繩的各固定部位是否有松動的危險，與滑輪、平衡輪接觸部位不得有缺油、啃繩、脫槽等故障。 37 A 吊鉤與滑輪 裂紋檢查 吊鉤、滑輪和滑輪外殼均不得存在有害的裂紋。 38 A 磨損狀態(tài)檢查 吊鉤鉤口及滑輪槽均不得有異常的磨損。 39 A 異常檢查 檢查滑輪是否有破損，吊鉤螺母是否鎖緊，外殼連接螺栓和檔軸板固定螺栓是否松動等。 15 40 A 變 形檢查 吊鉤鉤口不得有異常變形。 41 C 回轉(zhuǎn)檢查 檢查滑輪能否靈活轉(zhuǎn)動。 42 C 車輪 磨損檢查 車輪踏面及輪緣內(nèi)側(cè)表面均不得有異常磨損。 43 C 裂紋檢查 車輪表面不得出現(xiàn)異常裂紋。 44 C 司機室 固定狀態(tài)檢查 檢查司機室固定連接螺栓是否松動，焊接連接的焊縫是否有裂紋 45 C 工作固定狀態(tài) 通風、照明、取暖等是否正常合理，司機室是否晃動嚴重等 46 B 電源引入裝置 饋電裸滑線安全檢查 檢查饋電裸滑線與周圍設備的安全距離是否符合有關(guān)規(guī)定要求，是否有相應的安全保護措施 47 B 滑觸面檢查 檢查滑觸線的滑觸面是否有腐蝕、銹蝕缺陷，應及時用鋼刷、砂紙打磨，以保證導電性能。 48 B 絕緣裝置檢查 滑線的支承絕緣子不得有破損，連接部位不得有松動。 49 C 軟纜引入裝置檢 查 當采用軟纜引入裝置時，應檢查支承軟纜的拉緊鋼絲繩的磨損狀態(tài)和張緊狀態(tài)。 50 C 滑觸線安全標志 檢查 檢查電源滑觸線在非導電側(cè)接觸面是否涂有安全標記，在適當位置是否安裝有安全標志，是否安裝表示帶電的指示燈。 51 C 集電器 磨損狀態(tài)檢查 檢查集電器滑輪、銷軸或吊線環(huán)不得有異常磨損 52 C 固定狀態(tài)檢查 集電器與電纜的連接螺栓不得松動，集電器的絕緣體固定應安全可靠。 53 B 集電滑輪回轉(zhuǎn)狀 態(tài)檢查 集電器滑輪應能靈活而平穩(wěn)的回轉(zhuǎn)，如有摩擦聲響或回轉(zhuǎn)困難應及時注油潤滑。 54 C 集電器彈簧檢查 集電器的彈簧不得因生銹或疲勞而喪失彈力。 55 B 機內(nèi)接線 機內(nèi)接線外表檢查 機內(nèi)接線包括橡膠軟纜和電線配線，不得有外傷。 56 C 固定連接檢查 所有電器固定連接螺栓、機內(nèi)配線固定連接螺釘不得有松動，配線管在機體上的固定要牢固。 57 B 軟纜移動檢查 檢查軟纜在移動 中是否有異常彎曲和扭轉(zhuǎn)。 58 59 B C 電磁接觸器 觸點及鐵芯檢查 打開電磁開關(guān)箱，察看觸點和鐵芯是否有異常磨損、損傷，鐵芯端面是否平整清潔。 配線固定檢查 檢查各配線固定螺釘是否松動。 60 A 接觸器動作檢查 動作應靈敏可靠、觸點接觸緊密、無粘連、卡阻故障。 61 A 手電門 外觀檢查 按鈕標志應明顯，手電門開關(guān)盒無外傷。 62 A 故障異常檢查 手電門懸掛軟纜下端連接部位附近不得出現(xiàn)破損，聯(lián)鎖應無故障，內(nèi)部絕緣應安全可靠，不得有斷線等故障。 63 A 起升限位開關(guān) 動作檢查 檢查起升限位開關(guān)動作是否靈敏安全可靠。 64 B 觸點檢查 檢查開關(guān)的觸點是否有損傷和磨損狀況，損傷、磨損嚴重時應及時更換，以保證安全使用。 65 C 配線固定檢查 檢查接線固定連接螺釘是否有松動。 16 66 A 限位位置檢查 吊鉤滑輪組起升至上極限位置，起升限位開關(guān)應能立即動作，此時吊鉤滑輪組最高點距卷筒最低點應保證有 50 ㎜以上距離。 年檢 年檢是由 我公司 起重機 專業(yè)維修人員以年為周期的定期檢查與維護，在 月檢維護的基礎上，根據(jù)起重機故障的具體情況， 進行每年的定期檢修 。年檢的部 分項目要求會與月檢相同，但年檢絕不同于月檢只是外觀檢查和觀察，年檢是一次全面性檢 查、試車，對主要機械部分要進行拆檢，對出現(xiàn)有較嚴重的磨損、變形 進行具體檢測，對于達到報 廢標準或預計到下一次年檢日期有可能達到報廢使用極限危險的部分 及時更換或修理，同時做好必要的維護。 年檢的具體檢查項目見表 7。 表 7 年檢項目和要求 檢查項目 檢修標準 運 行 軌 道 運行軌道狀態(tài) 1 軌道踏面清潔狀態(tài) 不得積聚灰塵、鐵屑，也不得附著油污和污水。 2 軌道跨度檢測 支承形軌道 S≤ 10m，Δ S=177。 3 ㎜。 S＞ 10m， Δ S=177。［ 3+（ S10）］㎜ 注： S— 跨度，Δ S— 跨度公差。 3 軌道傾斜度 ≤ 1/1000。 4 同一截面兩軌道標高差 ≤ S/1000。 5 同一側(cè)軌道支承點標高差 ≤ 1/1000（ 1— 支承點間距）。 6 軌道接縫間距 ≤ 2 ㎜。 7 軌道接縫錯位 踏面上下、左右相錯≤ 1㎜。 8 軌道裂紋與變形檢查 不得有裂紋與變形（塑性）。 9 軌道踏面疲勞檢查 軌道踏面不得有剝落、疲勞破壞。 10 軌道磨損 支承形軌道，磨損量≤原尺寸 10％。 11 軌道固定安裝檢查 螺栓不得有松動，焊縫不得有裂紋。 起重機橋架 主梁 12 主梁外觀質(zhì)量檢查 不得有外傷和異常變形；銹蝕量≤原板材厚度的 10％；涂漆層不得有剝落。 13 焊縫質(zhì)量檢查 焊縫不得有裂紋。 14 主梁跨中上拱度檢查 Δ F=（ 1/1000～ ） S 15 主梁旁彎檢查 旁彎值Δ Fp≤ S/2020 16 葫蘆運行軌道的磨損狀態(tài)檢查 對于工字鋼軌道，踏面磨損量不大于原尺寸的 10％，寬度磨損量不大于原尺寸的 5％。 17 工字鋼軌道翼緣局部彎 曲變形 工字鋼承載翼緣不得有明顯的下塌變形（塑性變形）。 端梁 18 端梁外觀質(zhì)量檢查 不得有外傷和異常變形；銹蝕量≤原板材厚度的 10％；涂漆層不得有剝落 19 焊縫質(zhì)量檢查 焊縫不得有裂紋。 17 20 輪距偏差 K≤ 3m, Δ K=177。 3㎜ K＞ 3m, Δ K=177。 K/1000 ㎜注： K— 輪距，Δ K—輪距偏差。 21 運行電動機檢查 電動機起動不得勉強、噪聲過大或有異常聲響。 運行機構(gòu) 22 運行制動器檢查 制動器應安全、可靠、靈敏。 當制動器零部件出現(xiàn)下列情況應報廢更換： 裂紋； 制動 環(huán)或制動片等材料磨損量達原厚度的50％； 彈簧出現(xiàn)塑性變形； 小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的 5％時。 23 運行減速器安裝 固定連接螺栓不得有松動。 24 運行減速器外觀 外殼不得有外傷、破損。 25 運行傳動齒輪質(zhì)量檢查 檢查齒輪出現(xiàn)下列情況之一時應報廢： 齒輪出現(xiàn)裂紋； 齒輪出現(xiàn)斷齒； 齒面點蝕損壞達嚙合面的 30％，且深度達原齒厚的 10％； 起升第一級嚙合齒輪齒厚磨損達原齒厚的10％，其它級嚙合齒輪齒厚磨損達原齒厚的20％，開式齒輪達 30％。 26 運行減速器密封檢查 不得有滲、 漏油現(xiàn)象。 27 鍵聯(lián)接檢查 鍵及鍵槽不得有松動、變形。 28 軸的磨損狀態(tài) 磨損量≤原軸頸的 2％。 29 軸承的檢查 是否涂有油脂；不得有破損、損傷；安裝不得有松動。 30 油封的檢查 不得有老化變質(zhì)；與軸或孔的接觸面不得有有害的損傷。 31 車輪表面質(zhì)量檢查 出現(xiàn)下列情況之一時報廢： 裂紋； 輪緣厚度磨損達原厚度的 50％； 踏面厚度磨損達原厚度的 15％； 32 兩側(cè)車輪直徑差 踏面直徑差≤ 1％。 33 車輪軸的磨損狀態(tài) 磨損量≤原軸頸的 2％。 34 軸承檢查 不得有破損或裂紋。 橋架 35 跨度偏差Δ S S≤ 10m，Δ S=177。 2 ㎜。 S＞ 10m，Δ S=177。［ 2+（ S10）］㎜， 且