【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 備專用的路政巡邏車(chē)、指揮旗 (燈 )等以保證該項(xiàng)工作及時(shí)和順利開(kāi)展。 (2)排障設(shè)備 為保證高速公路交通安全與暢通，保證有效使用寬度，減少交通延誤，需要對(duì)高速公路上停放的故障車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行清理，及時(shí)解決因事故或其他災(zāi)害造成的交通阻塞。因此，需要配備專用的排障車(chē)輛。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (3)救援搶險(xiǎn)設(shè)備 為保證高速公路事故車(chē)輛發(fā)生傷亡人員進(jìn)行緊急救援，對(duì)突發(fā)事件及時(shí)進(jìn)行處理，還需配備緊急救援車(chē)輛及救護(hù)設(shè)備。如消防設(shè)施、急救醫(yī)療用品及簡(jiǎn)單的汽車(chē)修理工具和配件等。也可與地方消防、救護(hù)等部門(mén)簽定屬地委托合同，共同做好此項(xiàng)工作 (4)勘察設(shè)備 為保證高速公路路產(chǎn)損壞現(xiàn)場(chǎng)取證和記錄提供真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)狀況，在路政管理機(jī)構(gòu)中還需配備照相機(jī)、攝像機(jī)、附屬照明設(shè)施以及現(xiàn)場(chǎng)勘察測(cè)量器具等，以作資料保存。 (5)各種作業(yè)標(biāo)志 作業(yè)標(biāo)志通常用于事故、清障現(xiàn)場(chǎng)的引導(dǎo)、隔離、指示等。如移動(dòng)式燈光導(dǎo)向車(chē)、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、隔離裝置、車(chē)道變化標(biāo)志、錐形標(biāo)等。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (6)現(xiàn)代化通信設(shè)備 為保證高速公路緊急救援和路政案件執(zhí)法工作的及時(shí)，路政管理信息搜集與反饋系統(tǒng)的暢通，控制中心指揮系統(tǒng)與高速公路全線路信息、命令的正常傳輸，路政管理部門(mén)還需配備必要的現(xiàn)代化通信工具。通常有車(chē)載通信臺(tái)、手執(zhí)通信臺(tái)和集群通信電話、移動(dòng)電話等設(shè)備。 二、路政巡查 (1)負(fù)責(zé)管轄范圍路段內(nèi)的路產(chǎn)及標(biāo)志、標(biāo)線的巡查。 (2)高速公路建筑控制紅線內(nèi)狀況的巡查。 (3)行人上路和客車(chē)違章不按規(guī)定上下乘客的巡查。 (4)通報(bào)路旁故障車(chē)輛及事故情況的巡查。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (5)記錄并及時(shí)向值班室匯報(bào)公路、公路用地和植被以及路上其他設(shè)施狀況。 (6)向用戶提供及時(shí)幫助。 (7)處理臨時(shí)發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的其他緊急事宜。 (1)路政巡邏人員在出巡前，應(yīng)按規(guī)定著裝，攜帶路政管理有關(guān)證件，夜間巡查應(yīng)加穿反光標(biāo)志背心。 (2)應(yīng)隨身攜帶警笛、警棍、指揮旗 (燈 )、巡邏手冊(cè)，并檢查無(wú)線通信設(shè)備電源是否充足，是否將靈敏度與頻率按值班室規(guī)定調(diào)整一致。 (3)檢查隨車(chē)攜帶的勘察用具、臨時(shí)標(biāo)志、滅火器具等的完好程度。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (4)檢查巡查車(chē)車(chē)況及標(biāo)志燈是否正常。 (5)確定巡查人員并做好安排。 (1)常規(guī)巡查一般為 3人一組。巡查時(shí)車(chē)速一般不應(yīng)超過(guò) 60km/h，且不能影響其他車(chē)輛正常行駛，夜間行車(chē)或通行條件較差時(shí)，應(yīng)減速行駛并開(kāi)啟示警燈，巡查人員應(yīng)穿反光標(biāo)志背心。 (2)巡查人員處理緊急事務(wù)必須橫穿高速公路時(shí)，應(yīng)距通行車(chē)輛 240m以上快步通過(guò)，夜間應(yīng)有反光標(biāo)志示意過(guò)往車(chē)輛。 (3)巡查中發(fā)現(xiàn)?？寇?chē)輛或有人攔截時(shí)，應(yīng)距其 30m以外，在硬路肩上停車(chē)，由一人下車(chē)處理，在問(wèn)明情況做出初步處理前，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不能關(guān)閉，駕駛員不能離開(kāi)座位。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (4)巡查以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)為宗旨，服從值班室指揮調(diào)度，除緊急情況需立即就地處理外，一般不宜長(zhǎng)時(shí)間在原地滯留。 (5)路政巡查要建立每日巡查登記制度，堅(jiān)持天天巡邏，晝夜值班。特別是事故易發(fā)路段和重點(diǎn)部位及惡劣天氣，要增加巡邏班次，加大巡邏密度，保證問(wèn)題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。同時(shí)巡查人員要開(kāi)啟移動(dòng)電話，隨時(shí)向值班室通報(bào)情況和自己的位置，接受值班室的調(diào)度，并詳細(xì)記錄巡查情況。 (6)路政巡察人員每班 (次 )巡邏后，由帶班班長(zhǎng)認(rèn)真在巡邏手冊(cè)上詳盡記述巡邏結(jié)果，復(fù)雜事項(xiàng)還應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)記載，并建立和履行交接班制度，每班交接前要認(rèn)真填寫(xiě)交接記錄，上班未了事宜，應(yīng)在記錄中注明，并向下一班做好交代，交接雙方在交接記錄上簽字。路政隊(duì)長(zhǎng)要經(jīng)常檢查交班記錄。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 三、事故救援處理 交通事故的發(fā)生具有隨機(jī)性和突發(fā)性，我們可以預(yù)防事故的發(fā)生，但不可能完全消除事故，更何況很多的交通事故是難以預(yù)防的。 (1)在事故現(xiàn)場(chǎng)擺放有關(guān)標(biāo)志，以避免其他車(chē)輛重復(fù)發(fā)生事故。 (2)將滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)并搶救傷員，同時(shí)防止有毒、有害、易燃、易暴物的傷害。 (3)搶救貴重貨物及乘客財(cái)產(chǎn)。 (4)保護(hù)路產(chǎn)。 四、交通管制 當(dāng)高速公路需要路上作業(yè)或惡劣氣候條件時(shí)，通常要采取交通管制。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (一 )高速公路作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的交通管制 表格 圖 41 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的交通管制圖 (二 )異常氣候條件下的交通管制 (1)冰雪天氣的交通管制 雪天能見(jiàn)度不足 100m或道路結(jié)冰、積雪、滑溜時(shí)應(yīng)關(guān)閉高速公路；不足以封路時(shí)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志和限速標(biāo)志，特別是應(yīng)充分發(fā)揮可變情報(bào)板和可變標(biāo)志的作用，及時(shí)發(fā)出行車(chē)指示。除雪時(shí)撒融雪劑的車(chē)輛除懸掛標(biāo)志以外，其后還應(yīng)配警示車(chē)輛。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (2)霧霜天氣的交通管制 霧天能見(jiàn)度不足 100m時(shí)應(yīng)關(guān)閉高速公路。霧天的主要障礙是能見(jiàn)度低，視覺(jué)錯(cuò)覺(jué)也是影響高速公路行車(chē)安全的主要隱患之一，因此，霧天必須進(jìn)行嚴(yán)格的交通管制。 (3)風(fēng)雨天氣的交通管制 遇大暴風(fēng)雨和與行車(chē)方向垂直的橫風(fēng)時(shí)，高速公路行車(chē)較為危險(xiǎn)，但由于這些氣候條件給予駕駛員的主觀感受較為明顯，所以，一般除典型地段可設(shè)提示性語(yǔ)言標(biāo)志外，不再具體限制車(chē)速，由駕駛員依據(jù)情況自行把握。實(shí)踐證明效果較好。 五、拖帶清障 拖帶清障是高速公路路政管理日常主要工作之一，是一項(xiàng)必須使用專門(mén)機(jī)械來(lái)完成的有償服務(wù)項(xiàng)目。 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 (1)拖帶 通常是指對(duì)高速公路上故障車(chē)輛的牽引，拖帶工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1)拖帶前應(yīng)向當(dāng)事人出示“拖帶服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，事先講明收費(fèi)數(shù)額，嚴(yán)禁亂收費(fèi)。 2)一般簡(jiǎn)易拖帶，路政管理人員在抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)先安排專人擺放有關(guān)標(biāo)志牌。 3)對(duì)占用車(chē)道時(shí)間較長(zhǎng)、裝載復(fù)雜的拖帶，應(yīng)實(shí)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的交通管制。 4)無(wú)論何種情況，牽引拖帶作業(yè)均不準(zhǔn)逆行，軟拖帶，牽引車(chē)不準(zhǔn)同時(shí)拖帶一輛以上的車(chē)輛。 (2)清障系指清除因事故或其他原因滯留在高速公路上的損毀車(chē)輛和物資。工作中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 第四節(jié) 路政管理的實(shí)施 1)對(duì)范圍較廣、規(guī)模較大的清障，首先應(yīng)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際需要擺放有關(guān)警示、指示等標(biāo)志和設(shè)施，并進(jìn)行交通管制。 2)對(duì)于規(guī)模較小的一般性清障因機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，應(yīng)于現(xiàn)場(chǎng)前 500m處開(kāi)始設(shè)置第一級(jí)限速標(biāo)志， 200m處設(shè)第二級(jí)限速標(biāo)志，并進(jìn)行交通渠化，在其后方 100m處設(shè)解除限速標(biāo)志。 3)遇有裝載易