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正文內(nèi)容

降低天然氣處理過(guò)程的天然氣消耗32510點(diǎn)壓制(編輯修改稿)

2025-02-17 23:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 : 裝置、壓縮機(jī)檢修 確認(rèn)情況 結(jié)論 2022年淺冷裝置、壓縮機(jī)檢修時(shí)間較長(zhǎng),檢修時(shí)間為 40天, 71增壓站檢修時(shí)間為 4天,82增壓站檢修時(shí)間為 6天,檢修期間處理能力下降,難以滿足來(lái)氣量的處理需求,計(jì)劃總放空量應(yīng)在 100萬(wàn)方左右。 2022年裝置、壓縮機(jī)檢修造成的放空量高達(dá),“裝置、壓縮機(jī)檢修” 。 站名 71 82 淺冷 合計(jì) 放空量 表九 .2022年 81天然氣處理站裝置檢修放空量統(tǒng)計(jì)表 (萬(wàn)方) 七、要因確認(rèn) 要因 因素 1 因素 5 因素 4 因素 3 因素 2 確認(rèn) 3: 罐區(qū)儲(chǔ)罐泄壓 確認(rèn)情況 結(jié)論 根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),淺冷裝置生產(chǎn)的混烴充滿 A、 B儲(chǔ)罐的周期約為 3天,估算全年放空量約為 。由于來(lái)氣量的增大以及環(huán)境溫度的變化, 2022年混烴充滿 A、 B罐的周期約為 2天,全年放空量約為 。超過(guò)了 萬(wàn)方的標(biāo)準(zhǔn)。 “ 罐區(qū)儲(chǔ)罐泄壓” 七、要因確認(rèn) 要因 因素 2 因素 1 因素 5 因素 4 因素 3 確認(rèn) 4: 操作規(guī)程不熟悉 確認(rèn)情況 結(jié)論 我們對(duì)各車間員工操作規(guī)程的掌握情況進(jìn)行了考核,情況如下表: 全員通過(guò)考核,“操作規(guī)程不熟悉” 。 內(nèi)容 考核人數(shù) 通過(guò)率 調(diào)查人 操作規(guī)程理論 118 100% 劉洋 實(shí)際操作 118 100% 張麗麗 表十 .員工操作規(guī)程考核調(diào)查表 七、要因確認(rèn) 不是要因 因素 3 因素 2 因素 1 因素 5 因素 4 確認(rèn) 5: 設(shè)備部件損壞 確認(rèn)情況 結(jié)論 以往 壓縮機(jī)因設(shè)備部件損壞停機(jī)的時(shí)間平均每年約 4天左右,單臺(tái)壓縮機(jī)處理量為 15萬(wàn)方 /天,造成的放空量約為 60萬(wàn)方。 2022年因部件損壞停機(jī)總時(shí)間為 3天,造成的放空量為45萬(wàn)方,低于 60萬(wàn)方。 “ 設(shè)備部件損壞” 。 七、要因確認(rèn) 不是要因 通過(guò)對(duì)末端因素的確認(rèn),我們找出三條主要原因 壓縮機(jī)空載、低負(fù)載運(yùn)行 1 3 2 裝置、壓縮機(jī)檢修 罐區(qū)儲(chǔ)罐泄壓 七、要因確認(rèn) 八、制定對(duì)策 壓縮機(jī)空載 低負(fù)載運(yùn)行 對(duì)策 1: 禁止空載運(yùn)行 停止電動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行,增加淺冷裝置來(lái)氣量 調(diào)整運(yùn)行方式,提高壓縮機(jī)運(yùn)行負(fù)荷 可行性分析: ? 淺冷裝置無(wú)法處理全 部來(lái)氣量 ? 結(jié)論: 不可行 可行性分析: ? 減少空載運(yùn)行次數(shù)及運(yùn)行時(shí)間,盡量保證壓縮機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行 ? 結(jié)論: 可行 可行性分析: ? 設(shè)備保養(yǎng)后必須進(jìn)行空載試運(yùn)行,保證設(shè)備完好和安全運(yùn)行 ? 結(jié)論: 不可行 對(duì)策 3: 對(duì)策 2: 1 八、制定對(duì)策 裝置、壓縮機(jī)檢修 進(jìn)行流程改造,使淺冷裝置能處理2個(gè)增壓站氣量 不進(jìn)行裝置檢修 可行性分析: ?7壓縮機(jī)處理能力能夠滿足兩套增壓站天然氣處理需求 ? 結(jié)論: 可行 可行性分析: ?為保證裝置設(shè)備性能及安全運(yùn)行,必須對(duì)裝置設(shè)備進(jìn)行檢修 ? 結(jié)論: 不可行 對(duì)策 2: 對(duì)策 1: 2 八、制定對(duì)策 罐區(qū)儲(chǔ)罐泄壓 對(duì)策 1:不進(jìn)行泄壓 將放空氣量引入深冷裝置處理 將放空氣量引入淺冷裝置處理 可行性分析: ? 來(lái)氣量低,無(wú)法滿足電 動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行要求 ; ? 結(jié)論: 不可行 可行性分析: ? 罐區(qū)放空壓力高于淺冷裝置進(jìn)口壓力,放空天然氣可進(jìn)入淺冷裝置進(jìn)行 處理 ? 結(jié)論: 可行 可行性分析: ? 為保證儲(chǔ)罐安全及產(chǎn)品質(zhì)量,必須進(jìn)行泄壓 ? 結(jié)論: 不可行 對(duì)策 3: 對(duì)策 2: 3 要 因 壓縮機(jī)空載 低負(fù)載運(yùn)行 裝置、壓縮
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