【文章內(nèi)容簡介】 員， 在 事故處理人員 未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。 公司安全科 接到報告后，應(yīng)當立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 并 按規(guī)定逐級 向上級主管部門 上報，并會同有關(guān)單位做好善后工作。 事故報告應(yīng)當及時、準確、完整，任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。 三 、 報告事故應(yīng)當包括下列 內(nèi)容： （一）事故發(fā)生單位概況； （二）事故發(fā)生的時間、地點 、車牌號碼 以及事故現(xiàn)場情況； （三）事故的簡要經(jīng)過； （四）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失； （五） 事故發(fā)生后 已經(jīng)采取的措施 及事故控制情況 ； （六）其他應(yīng)當報告的情況。 五、 自 事故 發(fā)生之日起 7 日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當及時補報。 六、對事故隱瞞不報、虛報或者故意拖延報告的責任人，公司會 25 視情況從嚴從重處理。 七、 事故調(diào)查 處理部門 向 公司 和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資 料， 應(yīng)積極配合。 八、事故結(jié)案后，應(yīng)建立事故檔案，要求內(nèi)容完整、材料齊全、臺賬清楚、報表準確。 26 安全一票否決制度 經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)工作負全面責任；分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)由分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責。各級部門按照“誰主管誰負責”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則管好本部門的安全生產(chǎn)工作，行政主要領(lǐng)導(dǎo)全面負責，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負責。 下列情況的單位或部門，除依照有關(guān)法律、法規(guī)追究有關(guān)責任人的行政、民事和刑事責任外，實行“一票否決”，取消其參與當年各類綜合性 的先進（優(yōu)秀）個人評比獎勵和晉級、晉職資格。 （ 1）發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故一次死亡 3 人或者一次重傷 9 人以上； （ 2）發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故一次死亡 2 人或當年累計死亡 3 人以上； （ 3） 發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故一次重傷 9 人以上或當年累計重傷 9 人以上； （ 4）發(fā)生工傷責任事故，造成重大人員傷亡的； （ 5）安全生產(chǎn)責任事故，造成公司直接經(jīng)濟損失達 5 萬元以上的； （ 6）年內(nèi)發(fā)生兩次及以上重大安全隱患被主管部門或公司查處的。 公司安全部門負責統(tǒng)計各類安全生產(chǎn)責任事故情況和隱患整改情況，組織年度安全生產(chǎn)目標責任落情況進行考核 ，提出“一票否決”的建議。安全生產(chǎn)責任事故統(tǒng)計情況、考核結(jié)果和實施“一票否決”的建議，應(yīng)當及時報告公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 對綜合性先進（優(yōu)秀）單位和個人進行表彰獎勵時，應(yīng)將安全生產(chǎn)職責履行情況納入審查內(nèi)容，有關(guān)部門事先征求同級安全生產(chǎn)管理部門的意見。 對瞞報、漏報事故有失職、瀆職責任的單位和個人，按照公司章程及有關(guān)規(guī)定嚴肅處理，如當年已獲得的先進（優(yōu)秀）單位及個人榮譽稱號由原表彰活動組織單位予以撤銷，并在全司通報批評。 27 崗位責任追究制及獎勵制度 一、安全生產(chǎn)一、二、三責任人管理崗位責任追究制及獎勵 制度。 安全生產(chǎn)一、二、三責任人必須分別交納安全風(fēng)險金 2020 元，1600 元， 1000 元，年度安全管理達標，退還風(fēng)險金。 如發(fā)生以下違章行為，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失或社會影響惡劣的，安全生產(chǎn)一、二、三責任人風(fēng)險金作罰款處理，并酌情給予相應(yīng)的行政處分： 違章指揮造成安全責任事故的； 連續(xù)發(fā)生重大責任事故，負同等以上責任； 責任制度未落實到崗位、人頭，基礎(chǔ)管理工作不到位，被限期整改不合格的。 二、安全工作各崗位人員責任追究制及獎勵制度 工作不認真，把關(guān)不嚴，造成安全隱患。 工作中存在疏忽，造 成資料不齊、錯誤、遺失、過期、工作不力，經(jīng)營者服務(wù)態(tài)度不好，服務(wù)質(zhì)量不高的。 工作上的過失造成影響工作正常開展，上級檢查影響公司考評，以及損害公司經(jīng)營者利益的。 工作崗位上的過失或錯誤，影響了公司信譽以及服務(wù)質(zhì)量，造成公司及經(jīng)營者經(jīng)濟損失的。 有以上行為，公司將視其情節(jié)分別對應(yīng)給予如下責任追究：①大會點名批評；②扣發(fā)崗位津貼；③停職檢查、調(diào)換崗位直至除名。 28 員工合理化建議、安全隱患舉報制度 企業(yè)應(yīng)發(fā)動全體員工獻計獻策，充分體現(xiàn)民主管理，激勵員工愛崗敬業(yè)，積極踴躍為企業(yè)發(fā)展和管理提供合理化建 議，舉報企業(yè)存在的安全隱患，便于提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，特建立本制度。 一、采取多種形式廣泛收集各方面的合理化建議。 每年不定期的組織召開 1— 2 次合理化建議專題會議，收集企業(yè)發(fā)展重大問題和對企業(yè)管理意見。 每季度針對性地召開一次員工座談會，廣泛聽取來自各方面的意見、建議。 設(shè)置建議箱，定期收集意見，歸納后提交有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)研究處理。 二、對有利于管理，提高經(jīng)濟效益的合理化建議進行表彰獎勵。 對促進公司管理方面的合理化建議，時效顯著的根據(jù)情況給予物質(zhì)和精神鼓勵。 對安全工作有促進的合理 化建議收效顯著的，根據(jù)情況給予適當獎勵。 對采納的合理化建議直接或間接、近期或延長提高了效益的，分別給予獎勵；直接提高經(jīng)濟效益的按比例給予適當獎勵；長期提高效益的一次性給予獎勵；間接提高效益的一次性給予較突出的獎勵。 建立合理化建議光榮榜，對積極提出合理化建議和對管理經(jīng)濟效益有提高和促進者給予上榜表彰，營造良好的精神氛圍。 三、鼓勵員工舉報企業(yè)存在的安全隱患，并根據(jù)隱患可能危害的后果損失、大小給予舉報人適當獎勵，同時責令有關(guān)部門立即整改。 29 駕駛員聘用及管理制度 駕駛員到我司應(yīng)聘駕駛營運 車輛，須持有效證件，填寫個人簡歷及肇事、違章、服務(wù)質(zhì)量獎勵情況，提供原服務(wù)單位介紹及有關(guān)安全證明，因特別原因無法提供的，需經(jīng)交警部門查詢 3 年內(nèi)無重大肇事記錄方能聘用。 聘用標準，符合下列條件方能聘用： 駕駛證 A2 照，持駕證 3 年以上，必須有客車駕駛經(jīng)歷 1 年以上。 三年內(nèi)未發(fā)生重大以上安全事故和重大違紀行為，二年內(nèi)沒有超一般以上事故，未納入駕駛員黑名單。 崗位培訓(xùn)和測試，符合標準的駕駛員進入培訓(xùn)程序測試程序。 （ 1）培訓(xùn)內(nèi)容：道路交通安全法律、法規(guī)，駕駛員職業(yè)道德、公司安全管理規(guī)章制度。 （ 2）測試：理 論測試由分公司出題， 90 分為合格。 （ 4）理論測試合格者發(fā)給駕駛員崗前培訓(xùn)合格證書，方能聘用，培訓(xùn)和測試所有資料規(guī)范建檔備查。 應(yīng)聘駕駛員在繳納安全保證金后，填寫規(guī)范的審批表格經(jīng)公司安全科、分管領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，辦理上崗證，簽定安全責任書后方可上崗，應(yīng)聘新上崗駕駛員首趟上車線路應(yīng)跟車熟悉。 安全部門應(yīng)對新聘駕駛員進行有關(guān)安全管理規(guī)章制度的教育培訓(xùn)，建立駕駛員檔案。 在駕駛員聘用、管理過程中，安全部門要對駕駛員進行監(jiān)督、檢查和考評，對駕駛員的考評每年進行一次，時間為每年 10— 12 月份，考評 包括駕駛員身體素質(zhì)和全年駕駛歷跡，包括理論知識，對年 30 內(nèi)多次發(fā)生主要責任事故及重大以上責任事故和重大違章違規(guī)的駕駛員，身體健康欠佳的駕駛員應(yīng)予以解聘，考評資料應(yīng)全面、完整建立檔案備查。 31 培訓(xùn) 、教育、 考核制度 一、凡我司駕駛員必須聽從公司安排，進行有計劃的教育培訓(xùn)考核。 二、由公司安全科制定計劃并組織實施。 三、培訓(xùn)分崗前培訓(xùn)，年度培訓(xùn)和不定期培訓(xùn)。 崗前培訓(xùn) 駕駛員進入我司后按聘用管理制度對證照及其它內(nèi)容進行審核，審核合格后進入崗前培訓(xùn)。 培訓(xùn)主要內(nèi)容為 道路交通 安全法律、法規(guī)，駕駛員職業(yè)道德教育，安全管理規(guī)章制度，應(yīng)急救援能力訓(xùn)練。通過理論測試 （ 理論測試 90 分合格 ） 者發(fā)給駕駛員崗前培訓(xùn)合格證書，方能進入駕駛員聘用的下一程序。 年度培訓(xùn)考核 凡司駕駛員年度內(nèi)須進行至少一次的脫產(chǎn)培訓(xùn)考核。培訓(xùn)內(nèi)容 為安全生產(chǎn)規(guī)章制度，崗位操作規(guī)程，職業(yè)道德教育，安全警示教育等。 其他培訓(xùn) 為增強安全意識，提高安全知識和技能，各單位要積極組織駕駛員參加交警、運政等部門舉辦的各種教育培訓(xùn)。 四、培訓(xùn)考試試卷由安全科統(tǒng)一歸檔，考試結(jié)果納入駕駛員的年終考評。 五、以上培訓(xùn)考核各分公司均 要建立臺帳，規(guī)范記錄和檔案管理。 六、每次培訓(xùn)工作結(jié)束后，各單位應(yīng)形成書面的有效性評價，并上報公司。 32 車輛三檢制度 為了確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，及時有效預(yù)防行車故障，特制定本制度。 一、車輛管理部門及駕駛?cè)藛T應(yīng)定期做好車輛維護保養(yǎng)工作。 二、在車輛發(fā)班前 1 小時駕駛員應(yīng)對車輛各機械部位進行自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，杜絕帶病車輛上路行駛。 三、車輛在行駛一定距離后應(yīng)停車對車輛進行檢查，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)報知公司及修理廠進行修理，不能強行行駛，并做好旅客安撫工作，等待救援。 四、車輛收車后應(yīng)對車輛進行清洗 ，上車輛檢車臺對車輛各部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時到修理廠進行修理，確保車輛完好。 33 駕駛員黑名單制度 建立駕駛員黑名單制度 駕駛員是安全生產(chǎn)工作第一線操作人員，直接擔負著安全生產(chǎn)工作。為加強對駕駛員的管理，杜絕違章、違紀行為，對違規(guī)、規(guī)法情節(jié)嚴重和部分責任事故的駕駛員實行駕駛員黑名單制度。駕駛員一旦進入公司黑名單檔案，公司要對駕駛員進行解聘，并在全司范圍內(nèi)進行通報。同時公司將此情況上報 荊州市 運管處。 對駕駛員違規(guī)、違法行為的處理。 （ 1）對年度內(nèi)發(fā)生 兩次 次違規(guī)行為的 駕駛員要進行批評教育，并處以一定的罰金。執(zhí)行安全一票否決制度，取消該駕駛員的年終各項評比資格。 （ 2）對年度內(nèi)發(fā)生 兩次次 違法或 三 次以上違規(guī)行為的駕駛員實行內(nèi)部通報并進入公司駕駛員黑名單檔案。 對責任事故駕駛員的處理。 按照“四不放過”的原則對發(fā)生的事故進行認真分析和處理。 （ 1）凡年度內(nèi)發(fā)生一次輕微事故并在事故責任中負對等責及以上的駕駛員，取消年終評比資格。 （ 2）凡年度內(nèi)發(fā)生兩次輕微事故并在責任中負對等責及以上的駕駛員進行通報批評，取消年終評比資格，并對駕駛員進行停班教育培訓(xùn)經(jīng)考試合格方予從新上山崗 （ 3）凡年度內(nèi)發(fā)生三次以上輕微事故并在責任中負對等責及以上的駕駛員，該駕駛員進入公司駕駛員黑名單檔案。 （ 4）凡年度內(nèi)發(fā)生一次一般事故造成人員死亡，并在責任中負 34 對等責及以上的駕駛員，取消駕駛員的年終評比資格，并對駕駛員進行進行一周的教育培訓(xùn)。 （ 5）凡年度內(nèi)發(fā)生兩次一般事故造成人員死亡，并在責任中負對等責及以上的駕駛員，該駕駛員進行公司駕駛員黑名單檔案。 （ 6）凡年度內(nèi)發(fā)生一次重大及以上事故并負對等以上責任的駕駛員，該駕駛員進入公司駕駛員黑名單檔案。 35 駕駛員家庭后勤保障制 度 為穩(wěn)定駕駛員心理狀態(tài)，發(fā)揮父母、妻子和子女對駕駛員的關(guān)愛護理、監(jiān)督保障作用，保障行車安全，特制定本制度。 各單位對駕駛員的基本狀況應(yīng)有所了解，建立駕駛員家庭聯(lián)系臺帳，保證都能聯(lián)系到每位駕駛員的家人。 各單位要不定期地開展駕駛員家庭人員聯(lián)系會，結(jié)合當前駕駛員中普遍存在的問題，要求家庭成員耐心細致地做好駕駛員的思想工作。 各單位就結(jié)合駕駛員分片包干制度對駕駛員家庭進行重點走訪，了解駕駛員的基本狀況，便于有針對性地對駕駛員進行思想教育。 家庭的穩(wěn)定是駕駛員心理穩(wěn)定的一個重要保障。若發(fā)現(xiàn)駕駛員 有不穩(wěn)定因素時，應(yīng)立即與家人聯(lián)系或親自家訪，了解造成駕駛員不穩(wěn)定因素的原因。必要時暫停駕駛員的工作，待消除這一隱患因素后才上崗。 36 事故檔案管理 一、事故檔案的內(nèi)容： 事故檔案包括：肇事駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證、車輛行駛證、現(xiàn)場及損失圖片、交警部門責任認定書、善后處理調(diào)解書（協(xié)議、法院判決書）、醫(yī)院病歷、醫(yī)院治療費用、醫(yī)院診斷書、傷者出院證、傷殘鑒定、死亡通知書（死亡證明）、火化證明（以上均為復(fù)印件）、事故通報、事故責任者的書面認識、對事故責任者的處理意見、參加事故處理人員名單、其他相關(guān)資 料。 二、事故檔案是收集管理 事故檔案由安全科安全員負責收集整理完畢交與安全文書負責保管。 三、事故檔案的檢查 公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每年不定期組織對事故檔案收集、保管的檢查，對不符合要求的應(yīng)當及時予以糾正。 四、其他未盡事宜按公司《檔案管理暫行規(guī)定》執(zhí)行。 37 駕、乘人員安全生產(chǎn)獎懲辦法 一、處罰 駕駛員在行車過程中的違法、違紀行為無論大小事故均應(yīng)在安全學(xué)習(xí)會上現(xiàn)身說法，做出認識與檢查。 公司對嚴重違法、違紀的駕駛員要下崗學(xué)習(xí)和進行法規(guī)和駕駛技能考試，合格后可準予重新恢復(fù)駕駛車 輛。 凡酒后開車，無論是否造成事故，處駕駛員經(jīng)