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正文內(nèi)容

煤礦20xx年度安全風(fēng)險辨識評估報告(編輯修改稿)

2025-02-17 17:30 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 和四級,分別用紅、橙、黃、藍四種顏色標識。:礦井地面、井下所有系統(tǒng)及生產(chǎn)經(jīng)營活動區(qū)域和地點。根據(jù)安全風(fēng)險辨識范圍,遵循“大小適中、便于分類、功能獨立、易于管理、范圍清晰”的原則,對生產(chǎn)活動全過程進行風(fēng)險點排查,重點對煤礦瓦斯、水、火、煤塵、頂板、沖擊地壓及提升運輸系統(tǒng)等容易導(dǎo)致群死群傷的危險因素開展安全風(fēng)險辨識,形成年度安全風(fēng)險辨識評估報告。其中,辨識范圍階段只需確定各生產(chǎn)活動過程中的風(fēng)險點名稱、所在位置、可能導(dǎo)致的事故類型和所屬系統(tǒng)等內(nèi)容,風(fēng)險等級在風(fēng)險評估后再填寫在風(fēng)險點清單中。4可能導(dǎo)致的事故類型:(1)瓦斯事故:瓦斯、煤塵爆炸或燃燒,煤(巖)與瓦斯突出,瓦斯窒息(中毒)等。(2)頂(底)板事故:指冒頂、片幫、頂板掉矸、頂板支護垮倒等。其中,底板事故視為頂板事故。(3)機電事故:指機電設(shè)備(設(shè)施)導(dǎo)致的事故。包括運輸設(shè)備在安裝、檢修、調(diào)試過程中發(fā)生的事故。(4)爆破事故:指放炮崩人、觸響瞎炮造成的事故。(5)水災(zāi)事故:指地表水、老空水、地質(zhì)水、工業(yè)用水造成的事故及潰水、潰沙導(dǎo)致的事故。(6)火災(zāi)事故:指外因火災(zāi)造成的事故。(7)提升運輸事故:指運輸設(shè)備(設(shè)施)在運行過程發(fā)生的事故。(8)其它事故:以上七類以外的事故。:采煤、掘進、開拓、通風(fēng)、地測防治水、機電運輸、其他。:根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果及運行情況等,確定不可接受的風(fēng)險,制定并落實控制措施,將風(fēng)險尤其是重大風(fēng)險控制在可以接受的程度。根據(jù)風(fēng)險的分級,風(fēng)險越大,管控級別越高,上級負責(zé)管控的風(fēng)險,下級必須負責(zé)管控。其中,一級風(fēng)險由礦長直接監(jiān)管,其他分管礦領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)管控,二級風(fēng)險由分管礦領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)管,系統(tǒng)科室負5責(zé)管控,風(fēng)險點由所在責(zé)任單位總體管控,班組、崗位負責(zé)其責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險管控;三級、四級風(fēng)險由責(zé)任單位直接監(jiān)管,班組管控,崗位負責(zé)其責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險管控。第三節(jié) 風(fēng)險辨識一、風(fēng)險辨識通過經(jīng)驗判斷法,重點對辨識范圍內(nèi)瓦斯、水、火、煤塵、頂板、沖擊地壓及提升運輸系統(tǒng)等容易導(dǎo)致群死群傷事故的危險因素開展安全風(fēng)險辨識,共辨識出重大安全風(fēng)險9項,具體如下::(1)21406工作面大坡度回采期間,煤壁易片幫,冒頂傷人。(2)2506工作面過回風(fēng)順槽(老巷),頂板壓力大,易冒頂。(3)十四輔助采區(qū)軌道巷小煤柱掘進施工期間,架設(shè)鋼棚時,鋼棚碰傷、砸傷施工人員、頂板冒落。(4)東翼回風(fēng)上山大坡度上山施工期間,容易出現(xiàn)頂板事故;巷道迎面墻及兩幫上部片幫易造成人身傷害事故;割煤期間煤矸可能順著綜掘機切割臂滾下砸傷施工人員;割煤期間綜掘機可能會發(fā)生滑移擠傷附近施工人員。:(1)2410膠帶順槽過老巷時,老巷內(nèi)可能存在有毒有害氣體,造成中毒或瓦斯超限事故。(2)采掘工作面瓦斯超限后,未按規(guī)定斷電、撤人、警戒、匯報。:6(1)21021工作面回風(fēng)順槽上部存在老空水,未按規(guī)定、措施進行探疏放水造成水災(zāi)事故。4. 提升運輸:(1)井筒內(nèi)作業(yè)發(fā)生井筒墜物。(2)主要運輸斜巷絞車工操作不當,導(dǎo)致斜巷掉道、跑車、斷繩等事故。二、風(fēng)險評估常用的安全風(fēng)險評估方法有作業(yè)條件危險性評價法、風(fēng)險矩陣法、因果分析圖法、事故樹分析法、故障模式與影響分析法等,本次采用風(fēng)險矩陣法,對辨識出的安全風(fēng)險進行逐項評估,對安全風(fēng)險所伴隨的風(fēng)險進行定性、定量評價,確定危險源的風(fēng)險等級。風(fēng)險的大小由風(fēng)險值來衡量,風(fēng)險值等于事故發(fā)生的可能性與事故可能造成的損失的乘積。具體的衡量方式和賦值方法見風(fēng)險矩陣表。根據(jù)風(fēng)險值的大小,可將安全風(fēng)險等級從高到低劃分為重大風(fēng)險、較大風(fēng)險、一般風(fēng)險和低風(fēng)險,對應(yīng)是一級、二級、三級和四級,分別用紅、橙、黃、藍四種顏色標識。(詳見附表1:風(fēng)險矩陣圖表)通過風(fēng)險辨識和風(fēng)險評估,共辨識出風(fēng)險值大于18的綜采工作面大坡度回采、掘進工作面大坡度上山施工、瓦斯超限未按規(guī)定撤人,井筒施工墜物,淺部注漿加固壓力不符合要求等重大安全風(fēng)險9項,詳見表2。0表1:風(fēng) 險 矩 陣 圖 表后 果風(fēng)險矩陣較大風(fēng)險(二級)重大風(fēng)險(一級)有效類別 賦值 人員傷害程度 及范圍 由于傷害估算的損失(元)6 12 18 24 30 36A 6多人死亡(三人或三人以上)500萬以上5 10 15 20 25 30 B 5 12人死亡 100萬 500萬 之 間4 8 12 16 20 24 C 4 多人受嚴重傷害 10萬100萬3 6 9 12 15 18一般風(fēng)險(三級)D 3 1人受嚴重傷害 1萬10萬2 4 6 8 10 12E 21人 受 傷 害 , 需要 急 救 ; 或 多 人受 輕 微 傷 害20221萬1 2 3 4 5 6低風(fēng)險(四級) F 1 1人受輕微傷害 02022L K J I H G 有效類別 風(fēng)險等級劃分1 2 3 4 5 6 賦值 風(fēng)險值 風(fēng)險等級 備注不可能 很少 低可能 能發(fā)生 可能發(fā)生 有時發(fā)生 發(fā)生的可能性 1836 重大風(fēng)險 一級估計從不發(fā)生在 雇 傭 期 內(nèi)部 可 能 發(fā) 生10年內(nèi)可能發(fā)生1次5年內(nèi)可能發(fā)生1次每年可能發(fā)生1年 內(nèi) 發(fā) 生 10次 或 以 上 發(fā)生可能性的衡量 916 較大風(fēng)險 二級38 一般風(fēng)險 三級1/100年 1/40年 1/10年 1/5年 1/1年 ≥10/1年 發(fā)生頻率量化 12 低風(fēng)險 四級1表2: 重大安全風(fēng)險評估表風(fēng)險評估序號 風(fēng)險地點 風(fēng)險描述 風(fēng)險類 型可能性 損失 風(fēng)險值 風(fēng)險等級1 21406工作面 工作面大坡度回采期間,煤壁易片幫,冒頂傷人。 頂板 I4 B5 20 重大風(fēng)險2 2506工作面 2506工作面過回風(fēng)順槽(老巷),頂板壓力大,易冒頂。 頂板 H5 C4 20 重大風(fēng)險3 十四輔助采區(qū)軌道巷小煤柱掘進施工期間,架設(shè)鋼棚時,鋼棚碰傷、砸傷施工人員、頂板冒落。頂板 G6 C4 24 重大風(fēng)險4 東翼回風(fēng)上山大坡度上山施工期間,容易出現(xiàn)頂板事故;巷道迎面墻及兩幫上部片幫易造成人身傷
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