掘進(jìn)專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評估報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-16 15:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 事故：掘進(jìn)巷道內(nèi)人員的傷亡，破壞掘進(jìn)巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、破壞正常的生產(chǎn)系統(tǒng)，破壞巷道等。發(fā)生頂板事故的管理因素頂板事故是煤礦在生產(chǎn)過程中常見的五大災(zāi)害事故之一，有短距離局部頂板冒落事故，也有長距離大面積頂板冒落的惡性事故。對我國煤礦頂板事故案例的統(tǒng)計(jì)分析可見，頂板管理方面主要原因有：(1)支護(hù)質(zhì)量不符合要求；(2)安全管理差；(3)對地質(zhì)情況、地應(yīng)力等了解掌握不夠；(4)對頂板性質(zhì)及其變化不能有效及時(shí)的掌握；(5)掘進(jìn)工藝參數(shù)不科學(xué)等。頂板控制危險(xiǎn)性分析頂板在采場支撐系統(tǒng)中的地位：采場空頂區(qū)內(nèi)的支撐系統(tǒng)由“頂板一支架一底板”組成，頂板和底板是支架能夠發(fā)揮支撐力的兩個(gè)基礎(chǔ)，任何一個(gè)出現(xiàn)問題，支撐系統(tǒng)就不能正常工作，任何一個(gè)的剛度發(fā)生變化，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的支撐剛度。由底板引發(fā)的頂板事故發(fā)生過多起，因此“控頂必先控底”是頂板控制的一條重要原則。頂板事故分析：頂板事故主要有兩類：一是支架鉆底引起支護(hù)系統(tǒng)失穩(wěn)發(fā)生的事故，二是頂板自身在重力作用下滑動(dòng)而發(fā)生的事故。五、風(fēng)險(xiǎn)至災(zāi)因素的分析頂板來壓、破碎冒落。(1)找掉不及時(shí)、找掉不清；(2)沒進(jìn)行超前支護(hù)、支護(hù)滯后、空頂作業(yè)、控頂距離過大；(3)過斷層、地質(zhì)構(gòu)造期間沒有按制定專項(xiàng)措施落實(shí)；(4)過老巷、貫通老巷、掘進(jìn)巷道貫通等沒有按制定專項(xiàng)措施落實(shí)。造成掉掉劈幫傷人，冒頂掩埋等事故。開口施工巷道跨度大、巷道應(yīng)力集中巷道易垮落。(1)開口巷道跨度大，頂板容易離層、垮落；(2)應(yīng)力集中容易導(dǎo)致巷道變形加劇；(3
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