省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、公安廳關(guān)于加強(qiáng)城市規(guī)劃交通影響評(píng)價(jià)工作及通知(編輯修改稿)
2025-02-17 12:02 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 蘇 省 公 安 廳 2012年10月22日 江蘇省建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)編制要點(diǎn)為促進(jìn)全省城市交通和土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展，規(guī)范城市交通影響評(píng)價(jià)編制工作，制定江蘇省建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)編制要點(diǎn)。一、基本原則交通影響評(píng)價(jià)的編制應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃和相關(guān)控制性詳細(xì)規(guī)劃，并對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃進(jìn)行必要的反饋。交通影響評(píng)價(jià)應(yīng)遵循集約用地的原則，貫徹公交優(yōu)先、慢行友好和停車調(diào)控的要求。在交通需求預(yù)測(cè)、影響程度評(píng)價(jià)、完善相關(guān)措施等方面，應(yīng)與周邊公交、道路、停車設(shè)施供給統(tǒng)籌考慮，并注重對(duì)慢行交通、公共交通、其他機(jī)動(dòng)車交通流線的合理安排。二、編制的技術(shù)要求交通影響評(píng)價(jià)范圍根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所處區(qū)位和建設(shè)規(guī)模確定交通影響評(píng)價(jià)的空間范圍。一般建設(shè)項(xiàng)目可選擇鄰近的主干路或快速路圍合的范圍。符合以下條件之一的建設(shè)項(xiàng)目，可根據(jù)項(xiàng)目周邊交通系統(tǒng)的實(shí)際情況，適當(dāng)擴(kuò)大交通影響評(píng)價(jià)評(píng)價(jià)范圍：①建設(shè)規(guī)模較大的項(xiàng)目；②建設(shè)項(xiàng)目位于城市中心區(qū)、快速路出入口、交通樞紐周邊等交通情況復(fù)雜地區(qū)；③建設(shè)項(xiàng)目位于與歷史文化街區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等關(guān)系緊密的地區(qū)；④建設(shè)項(xiàng)目周邊存在比較明顯的交通瓶頸時(shí)，應(yīng)將交通瓶頸納入交通影響評(píng)價(jià)范圍。交通影響評(píng)價(jià)年限、時(shí)段和評(píng)價(jià)日住宅類建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)選取建成后預(yù)計(jì)入住率達(dá)到80%以上的年份，公共設(shè)施類建設(shè)項(xiàng)目一般選取建成投入使用后的第二年。建設(shè)規(guī)模較大或?qū)煌赡茉斐奢^大影響的項(xiàng)目目標(biāo)年可以選擇項(xiàng)目正常使用初年以及投入正常使用的第五年等兩個(gè)年份作為評(píng)價(jià)目標(biāo)年。遠(yuǎn)期采用城市總體規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃等確定的目標(biāo)年，保證相關(guān)交通預(yù)測(cè)基礎(chǔ)資料的一致性。評(píng)價(jià)日和時(shí)段應(yīng)當(dāng)選擇最不利的日和時(shí)段。對(duì)于能明顯確定的工作日、非工作日的疊加高峰時(shí)段情況，可以選擇一個(gè)評(píng)價(jià)日的高峰時(shí)段作為評(píng)價(jià)時(shí)段；如果項(xiàng)目交通需求難以明顯確定工作日或非工作日疊加高峰時(shí)段時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算兩種評(píng)價(jià)日的高峰小時(shí)交通量，選擇最不利的情況作為交通影響評(píng)價(jià)日和時(shí)段。當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求的高峰時(shí)段與背景交通高峰時(shí)段基本重合時(shí)，應(yīng)當(dāng)將兩者疊加作為交通影響評(píng)價(jià)的時(shí)段；當(dāng)兩者不重合時(shí)，建設(shè)項(xiàng)目新生成交通需求高峰時(shí)段和背景交通量高峰時(shí)段均應(yīng)作為交通影響評(píng)價(jià)時(shí)段。交通需求預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目交通需求預(yù)測(cè)包括背景交通量測(cè)算和建設(shè)項(xiàng)目新生成交通量預(yù)測(cè)。背景交通量主要由目標(biāo)年過(guò)境交通量、評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀已建成項(xiàng)目目標(biāo)年交通量和評(píng)價(jià)范圍內(nèi)其他新建項(xiàng)目評(píng)價(jià)年交通量組成。過(guò)境和現(xiàn)狀已建成項(xiàng)目的交通量測(cè)算應(yīng)充分考慮歷年交通數(shù)據(jù)更新及城市土地利用的變化，可
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