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正文內(nèi)容

[財(cái)務(wù)管理]05第5章輔助生產(chǎn)成本與制造費(fèi)用的核算(編輯修改稿)

2025-02-15 17:47 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的輔助生產(chǎn)費(fèi)用 = 的勞務(wù)耗用量 的單位成本 ? 2.?dāng)?shù)學(xué)建模 發(fā)電 修理 供水 單位成本 x y z 勞務(wù)量 X Y Z 已歸集費(fèi)用 Kx Ky Kz Kx+y Yx+z Zx=X x Ky+x Xy+z Zy=Y y Kz+x Xz+y Yz=Z z 舉例 P75[例 64] ? 以例 1的資料為基礎(chǔ),采用代數(shù)分配法時(shí)的計(jì)算過程如下 : ? 首先,設(shè) X代表每度電的單位成本, Y代表每修理工時(shí)的單位成本。 ? 其次,建立如下多元一次方程組 : 383 000X=352 360+510Y......(1) 6800Y=340 000+22 200X....(2) ? 然后,解上述二元一次方程組 . ? 則 Y= X= ? 這樣,經(jīng)過計(jì)算,每度電的單位成本為 ,每修理工時(shí)的單位成本為 。最后,根據(jù)各車間、部門的耗用量和單位成本,即可計(jì)算出各車間、部門應(yīng)分配的輔助生產(chǎn)費(fèi)用。 根據(jù)計(jì)算結(jié)果編制的“ 輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配表 ” 如下(見表 66)。 輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配表 表 6-6 2022年 8月 (代數(shù)分配法 ) 部門 單位成本 使 用 車 間 和 部 門 合 計(jì) 供電車間 修理車間 生產(chǎn)成本 制造費(fèi)用 管理費(fèi)用 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 供電車間 7 22200 21997 307500 304698 26000 25763 27300 27051 383000 379509 修理車間 4 510 27150 5000 266175 600 31941 690 36732 6800 361998 合 計(jì) 27150 21997 570873 57704 63783 741507 根據(jù)表 66中的數(shù)字,應(yīng)作如下的會(huì)計(jì)分錄: 借:生產(chǎn)成本 --輔助生產(chǎn)成本(供電車間) 27 150 --輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 21 997 --基本生產(chǎn)成本 570 873 制造費(fèi)用 57 704 管理費(fèi)用 63 783 貸:生產(chǎn)成本 --輔助生產(chǎn)成本(供電車間) 379 509 --輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 361 998 ? 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 ? 計(jì)算精確,適用于管理較好的企業(yè) ? 當(dāng)企業(yè)的輔助生產(chǎn)車間較多時(shí),需設(shè)的末知數(shù)就多,建立的方程組中的方程就多, 計(jì)算工作復(fù)雜 ? 不符合會(huì)計(jì)的要求,沒有留下可以驗(yàn)證的計(jì)算過程 ? 代數(shù)分配法一般適用于輔助生產(chǎn)車間較少或會(huì)計(jì)工作實(shí)現(xiàn)了電算化的企業(yè)采用。 ? 概念 ? 各輔助生產(chǎn)車間之間的費(fèi)用分配應(yīng)按照輔助生產(chǎn)車間受益多少的順序排列,其要點(diǎn)是向后分配,接受其他輔助生產(chǎn)車間產(chǎn)品或勞務(wù)少的排列在前面,而接受其他輔助生產(chǎn)車間產(chǎn)品或勞務(wù)較多的排列在后面。先分配排在前面的輔助生產(chǎn)車間的成本,排在后面的輔助生產(chǎn)車間消耗在前面的輔助生產(chǎn)車間提供的勞務(wù)或產(chǎn)品,要承擔(dān)成本,而排在前面的輔助生產(chǎn)車間消耗排在后面的輔助生產(chǎn)車間提供的勞務(wù)或產(chǎn)品,不承擔(dān)成本。輔助生產(chǎn)車間以外部門消耗的產(chǎn)品或勞務(wù)都要承擔(dān)成本。按此順序逐個(gè)分配下去,直至分配完畢。 ? 概念 ? 例如,供電、供水、供汽三個(gè)輔助生產(chǎn)車間。 ? 計(jì)算公式 某輔助車間單位成本 =(分配前的成本+從排在前面的車間分進(jìn)的成本)/(產(chǎn)品或勞務(wù)總量-提供給排在前面的車間的產(chǎn)品或勞務(wù)量) 或,某輔助車間單位成本 =(分配前的成本+從排在前面的車間分進(jìn)的成本)/(為排在后面的輔助生產(chǎn)車間提供的產(chǎn)品或勞務(wù)量 +為輔助生產(chǎn)車間以外的部門提供的產(chǎn)品或勞務(wù)量) 舉例 P76[例 65] ? 現(xiàn)仍以直接分配法的資料為例,由于供電車間耗用修理車間的費(fèi)用少,而修理車間耗用供電車間的費(fèi)用多,因而,供電車間排列在先, 先將費(fèi)用分配出去。分配時(shí)既要將電費(fèi)分配給基本生產(chǎn)車間、行政管理等部門, 還要分配給排列在后的修理車間。由于修理車間排列在后,因此, 其所分配的費(fèi)用由兩部分組成,即本車間發(fā)生的費(fèi)用和供電車間轉(zhuǎn)入的費(fèi)用。 所應(yīng)分配的勞務(wù)數(shù)量,不包括供電車間耗用的 2 200度電。根據(jù)上述的分析,編制的 “ 輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配表 ”如下(見 表 67) 。 ? 根據(jù)表 67中的數(shù)字,應(yīng)作如下的會(huì)計(jì)分錄: ? 借:生產(chǎn)成本--輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 20 424 --基本生產(chǎn)成本 568 050 制造費(fèi)用 58 138 管理費(fèi)用 66 172 ? 貸:生產(chǎn)成本 --輔助生產(chǎn)成本(供電車間) 352 360 --輔助生產(chǎn)成本(修理車間) 360 424 輔助生產(chǎn)費(fèi)用分配表 表 6-7 2022年 8月 (順序分配法 ) 項(xiàng)目 分配數(shù) 量 分 配 費(fèi) 用 數(shù)量 分 配 額 直接發(fā) 生費(fèi)用 分配轉(zhuǎn) 入費(fèi)用 小計(jì) 修理車間 生產(chǎn)成本 制造費(fèi)用 管理費(fèi)用 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 數(shù)量 金額 供電車間 383000 352360 352360 22200 20424 307500 282900 26000 23920 27300 25116 修理車間 6290 340000 20424 360424 0 5000 285150 600 34218 690 41056 合 計(jì) 692360 20424 712784 20424 568050 58138 66172 ? 優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍 ? 采用順序分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算方法簡(jiǎn)便 ? 但是, 由于排列在先的輔助生產(chǎn)車間不負(fù)擔(dān)耗用排列在后輔助生產(chǎn)車間的費(fèi)用, 分配結(jié)果的準(zhǔn)確性受到一定的影響 ? 同時(shí), 也不便于調(diào)動(dòng)排列在先輔助生產(chǎn)車間降低耗用排列在后輔助生產(chǎn)車間產(chǎn)品或勞務(wù)的積極性 ? 這種方法一般適用于輔助生產(chǎn)車間相互提供產(chǎn)品或勞務(wù)有著明細(xì)的順序, 并且排列在先的輔助生產(chǎn)車間耗用排列在后輔助生產(chǎn)車間的費(fèi)用較少的情況下采用。 例:發(fā)電車間: 105000千瓦時(shí)、 68250元;修理車間:3000小時(shí)、 13500元;運(yùn)輸車間: 14600千克、 21900元。 假設(shè)運(yùn)輸部門受益最少而發(fā)電車間受益最多。 順序分配法 _舉例(續(xù)) 輔助車間 發(fā)電 修理 運(yùn)輸 基本受益單位 一車間 二車間 管理部門 發(fā)電 - 4250 750 35000 30000 35000 修理 300 - 200 1300 900 300 運(yùn)輸 4500 100 - 4000 2500 3500 順序分配法 _舉例(解答) 5 2 5 5 0 03 7 5 5 0 06 0 0 0 0 06 7 5 5 0 01 5 0 01 4 6 0 02 1 9 0 01=管理部門應(yīng)分配費(fèi)用==二車間應(yīng)分配費(fèi)用==一車間應(yīng)分配費(fèi)用==發(fā)電車間應(yīng)分配費(fèi)用==修理車間應(yīng)分配費(fèi)用==)運(yùn)輸車間分配率=(?????順序分配法 _舉例(解答) 2022000150135002=管理部門應(yīng)分配費(fèi)用==二車間應(yīng)分配費(fèi)用==一車間應(yīng)分配費(fèi)用==發(fā)電車間應(yīng)分配費(fèi)用==(忽略)運(yùn)輸車間應(yīng)分配費(fèi)用==-+)修理車間分配率=(?????順序分配法 _舉例(解答) 6 4 6 2 6 4 6 2 6 4 6 2 7 6 4 6 2 7 6 4 6 2 7 6 4 6 2 42507501 0 5 0 0 03=管理部門應(yīng)分配費(fèi)用==二車間應(yīng)分配費(fèi)用==一車間應(yīng)分配費(fèi)用==(忽略)修理車間應(yīng)分配費(fèi)用==(忽略)運(yùn)輸車間應(yīng)分配費(fèi)用==-++)發(fā)電車間分配率=(??????綜合練習(xí) 1: 輔助生產(chǎn)車間 計(jì)量單位 直接發(fā)
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