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正文內(nèi)容

qc課題小組關(guān)于煤化工如何降低焦?fàn)t裝煤冒煙的研究(編輯修改稿)

2025-02-15 08:29 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 導(dǎo)煙除塵車冒煙 人工蓋蓋 △ 導(dǎo)套密封不嚴(yán) 〇 備注 △為主要因素 〇次要因素 目標(biāo)的確認(rèn)和分析 目標(biāo):減少焦?fàn)t在裝煤過程中出現(xiàn)大量冒煙現(xiàn)象,將裝煤冒煙率降到 20%以下 分析:在裝煤冒煙的 18項(xiàng)影響因素中有 11項(xiàng)主要因素,其中只有1項(xiàng)為設(shè)計因素,改進(jìn)時間及難度較大外, %的主要因素存在改進(jìn)余地 結(jié)論:目標(biāo)可行 制定對策 焦?fàn)t裝煤冒煙措施明細(xì) 序號 末端因素 要因 措施及負(fù)責(zé)單位 1 員工環(huán)保意識不強(qiáng) 環(huán)保培訓(xùn)不到位 質(zhì)環(huán)科在新員工進(jìn)廠必須進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn) 質(zhì)環(huán)科安排專工進(jìn)行班前會教育 2 領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保意識淡漠 通過調(diào)度會等專題會強(qiáng)調(diào)環(huán)保重要性 3 冒煙無處罰 建立環(huán)保處罰制度,并分解到班組 4 集氣管壓力波動 自控效果差 裝備科聯(lián)系廠家進(jìn)行調(diào)試 5 溝通不及時 車間壓力波動時換向室及時與鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)系 6 地面除塵站吸力小 設(shè)計存在缺陷 技術(shù)科立項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)改造 7 除塵站放灰不及時 車間建立制度要求每天必須放灰 調(diào)度及質(zhì)環(huán)科對放灰情況進(jìn)行檢查 對不能放灰予以及時處理的調(diào)度及時協(xié)調(diào)解決 8 機(jī)側(cè)翻板損壞 車間對機(jī)側(cè)翻板進(jìn)行更換 9 除塵
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