【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ? 掌握船舶修造企業(yè)安全管理的內(nèi)容和相關(guān)制度； ? 掌握船體放樣的工藝； ? 掌握船體號(hào)料的工藝； ? 掌握船舶鋼材預(yù)處理的工藝； ? 掌握型材和板材構(gòu)件的成型加工工藝； ? 掌握船體結(jié)構(gòu)的預(yù)裝焊工藝； ? 了解船體分段裝配和總段裝配的工藝流程； 12 ? 掌握船舶結(jié)構(gòu)的涂裝工藝； ? 掌握船舶修造生產(chǎn)性實(shí)踐的方法。 學(xué)習(xí)內(nèi)容 ? 船舶修造企業(yè)的 安全管理規(guī)章制度； ? 船體放樣工藝； ? 船體號(hào)料工藝； ? 船舶鋼材預(yù)處理工藝； ? 船體型材和板材構(gòu)件的加工工藝； ? 船體結(jié)構(gòu)的預(yù)裝焊工藝； ? 船體分段裝配工藝、船體總段裝配工藝； ? 船舶結(jié)構(gòu)的涂裝工藝； ? 船舶修造生產(chǎn)性實(shí)踐的方法。 八、教學(xué)進(jìn)程與安排 1．教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃表 教學(xué)計(jì)劃見“船舶工程技術(shù)（船體修造）專業(yè)教學(xué)進(jìn)程計(jì)劃表”。 2． 教學(xué)實(shí)施計(jì)劃 （ 1）公共基礎(chǔ)課程、一般拓展課程，可以按照 2 學(xué)時(shí)一次課堂教學(xué)實(shí)施運(yùn)行，安排課程作業(yè)，進(jìn)行課程考核。 （ 2）專業(yè)一般課程，在教學(xué)過(guò)程中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和案例教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)模式，讓學(xué) 生在完成單一任務(wù)或分析案例的過(guò)程中掌握相關(guān)的知識(shí)和技能。可以按照 2 學(xué)時(shí)一次課堂教學(xué)實(shí)施運(yùn)行，也可以根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容集中排課教學(xué)，安排課程作業(yè)與課程實(shí)踐，進(jìn)行課程考核。 （ 3）專業(yè)核心課程、重點(diǎn)拓展課程，在教學(xué)過(guò)程中采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)式”教學(xué)模式與“教、學(xué)、做”一體化的教學(xué)方法，學(xué)生通過(guò)課程的學(xué)習(xí)完成相應(yīng)工程建設(shè)任務(wù)，學(xué)習(xí)完整的工作過(guò)程。可以根據(jù)工作任務(wù)或項(xiàng)目課程教學(xué)實(shí)際需要排課的教學(xué)組織方式，安排課程作業(yè)與課程實(shí)踐，進(jìn)行課程考核。 （ 4）根據(jù)職業(yè)教育規(guī)律和知識(shí)技能先后順序，探索彈性排課方法，如試行半天排課制，學(xué) 期前半段、后半段排課制等，將課程學(xué)習(xí)時(shí)間段縮短并相對(duì)集中，將有利于學(xué)生對(duì)知識(shí)技能的學(xué)習(xí)以及教師資源的合理調(diào)配。 九、素質(zhì)教育活動(dòng)計(jì)劃表 活動(dòng) 主題 活動(dòng)目標(biāo) 活動(dòng)內(nèi)容 與形式 要 求 學(xué)期學(xué)時(shí)安排 學(xué)期 學(xué)分 項(xiàng)目負(fù)責(zé) 社會(huì) 實(shí)踐與 志愿服務(wù) 通過(guò)社會(huì) 實(shí)踐等 活動(dòng) ，提升 學(xué)生 的 交流 、溝通、 合作 能力，培養(yǎng) 學(xué)生 分析 參加 “勵(lì)志魅力海運(yùn)，共建海運(yùn)強(qiáng)省” 等 暑期社會(huì)實(shí)踐 活動(dòng) ； 參加 “海河融愛心 鮮血鑄生命”無(wú)償獻(xiàn)血活動(dòng) ； 參加 志愿者活動(dòng) ； 要求每位學(xué)生至少參與 2項(xiàng)活動(dòng) ； 參與活動(dòng)上交相應(yīng)報(bào)告，15 1學(xué)分 （ 每生至少參加兩項(xiàng)以上才專業(yè) 輔導(dǎo)員 13 與解決問(wèn)題、服務(wù)社會(huì) 的 能力。 參加團(tuán)隊(duì) 拓展訓(xùn)練 ； 參加 造船 企業(yè) 的調(diào)研活動(dòng)； 參觀船舶文化博物館 等 。 經(jīng)審核通過(guò)后給予規(guī)定學(xué)分 。 可獲得 ） 社團(tuán)活動(dòng)與 社會(huì)工作 以活動(dòng)為載體，豐富學(xué)生的文化生活 。 引導(dǎo)學(xué)生不斷 提升 職業(yè)素養(yǎng)，提高學(xué)生 的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和社會(huì)工作能力 ，強(qiáng)化學(xué)生的成才意識(shí)。 參加各 類 演講比賽、辯論賽和知識(shí)大賽 ； 參與 海運(yùn) 特色的 “ 公寓文化節(jié) ” 活動(dòng) ； 參與各類體育比賽 ； 參加各類講座 ； 參加學(xué)院組織的科技體育文化節(jié)活動(dòng)； 參與學(xué)院和分院組織的其他活動(dòng) 等 。 要求每位學(xué)生至少參與 2項(xiàng)活動(dòng)； 經(jīng)活動(dòng)舉辦方鑒定，參與活動(dòng)，并取得一定的成績(jī)后給予相應(yīng)學(xué)分 。 15 1學(xué)分 （ 每生至少參加兩項(xiàng)以上才可獲得 ） 專業(yè) 輔導(dǎo)員 技能 培訓(xùn)與 職場(chǎng)體驗(yàn) 通過(guò)開展專業(yè)技能比武 等活動(dòng)， 培養(yǎng) 學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與職業(yè)道德，提升就業(yè)能力。 參加造船工程師 講堂 ； 參加 船舶 知識(shí) 競(jìng)賽； 參加 船舶工程技術(shù) 專業(yè) 技能比武 （ 船模制作 、 零件測(cè)繪競(jìng)賽 ）； 參加 船機(jī)制造與維修 專業(yè) 技 能比武 （ 高壓油泵拆裝 、 水泵 拆裝 ）； 參加招聘會(huì) ； 參加 行業(yè) 人才需 求 調(diào)研 ； 參加 職業(yè)生涯規(guī)劃設(shè)計(jì)比賽 等。 要求每位同學(xué)至少參與 2項(xiàng) 活動(dòng) ； 經(jīng)比賽取得一定的成績(jī)，經(jīng)賽事組辦方鑒定可以給予學(xué)分 ； 參加 省級(jí)及以上比賽 項(xiàng)目 ， 獲獎(jiǎng) 的學(xué)生 可以直接獲得該學(xué)分 。 15 1學(xué)分（ 每生至少參加兩項(xiàng)以上才可獲得 ） 專業(yè) 輔導(dǎo)員 專業(yè)教師 文化藝術(shù)與 身心發(fā)展 通過(guò) 多種形式的 活動(dòng) ， 培養(yǎng) 、提升 學(xué)生良好的心理素質(zhì)和行為習(xí)慣。 通過(guò)文化 藝術(shù)熏陶 ，培養(yǎng) 學(xué)生健康向上的 興趣愛好 。 參加 造船工程師 職業(yè)心理素質(zhì)拓展訓(xùn)練 ； 參加 心理專家輔導(dǎo)活動(dòng) ； 參加 大學(xué)生心理健康系列活動(dòng) ； 參加“ 高雅藝術(shù)進(jìn)校園 ” 活動(dòng) ； 參加學(xué)院及分院等組織的文藝演出活動(dòng)； 參加人文 經(jīng)管類知識(shí) 講座 ； 參加 大學(xué)生讀書節(jié)活動(dòng) 等 。 要求至少參與 2項(xiàng) 活動(dòng) ； 以學(xué)習(xí)心得或活動(dòng)記錄為準(zhǔn)，給予學(xué)分 ； 參加 省級(jí)及以上比賽 項(xiàng)目 ， 獲獎(jiǎng) 的學(xué)生 可以直接獲得該學(xué)分 。 15 1學(xué)分（ 每生至少參加兩項(xiàng)以上才可獲得 ） 專業(yè) 輔導(dǎo)員 思想政治 通過(guò)愛國(guó)愛黨 參加愛國(guó)愛黨愛校知識(shí)競(jìng)賽、 要求至少參 15 專業(yè) 14 與 道德修養(yǎng) 愛校、 明禮誠(chéng)信等主題教育活動(dòng)，提升學(xué)生的政治思想覺(jué)悟及社會(huì)責(zé)任感、成人意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生勵(lì)志成為社會(huì)有用之才。 征文比賽、 演講比賽等活動(dòng)； 參加分院的“鄧讀會(huì)”活動(dòng)； 參加學(xué)院的業(yè)余黨校培訓(xùn)； 參加 “明禮誠(chéng)信”主題教育 活動(dòng)； 參加法制及安全教育活動(dòng)； 參加 感恩父母行動(dòng)計(jì)劃 ； 參加 班級(jí)集體活動(dòng) ； 參加 “舊物換真情”活動(dòng) ，捐贈(zèng) 書籍或衣物予同學(xué)或社會(huì) 等 。 與 2項(xiàng) 活動(dòng) ； 以學(xué)習(xí)心得或活動(dòng)記錄為準(zhǔn)，給予學(xué)分 ； 參加 省級(jí)及以上比賽 項(xiàng)目 ， 獲獎(jiǎng) 的學(xué)生 可以直接獲得該學(xué)分 。 分 （ 每生至少參加兩項(xiàng)以上才可獲得 ） 輔導(dǎo)員 科學(xué)技術(shù)與 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) 培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新 意識(shí) 、 創(chuàng)業(yè) 精神 、 實(shí)踐 能力和創(chuàng)業(yè)能力，提高學(xué)生 的 科學(xué)素養(yǎng) 。 參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識(shí)講座 ； 參加“挑戰(zhàn)杯”比賽 ； 參加創(chuàng)業(yè)大賽 ； 參與教師課題 ； 參加分院專業(yè)興趣小組開展的活動(dòng)等。 參加 省級(jí)及以上比賽 項(xiàng)目 ，獲獎(jiǎng) 的學(xué)生 可以直接獲得該學(xué)分 。 15 1學(xué)分（ 一般要求每生至少參加兩項(xiàng)以上才可獲得 ） 專業(yè) 輔導(dǎo)員 十、畢業(yè)條件 本專業(yè)畢業(yè)最低學(xué)分要求為 學(xué)分，其中必修課 學(xué)分，選修課 14 學(xué)分， 社會(huì)實(shí)踐 4學(xué)分， 素質(zhì)教育 5 學(xué)分。 畢業(yè)時(shí)應(yīng)具有的職業(yè)資格證書（或技能等級(jí)證書）： 序號(hào) 職業(yè)資格證書名稱 頒發(fā)單位 備注 1 船舶建造輔助設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用證書 浙江造船學(xué)會(huì) 必考 十一、有關(guān)說(shuō)明 （ 1）教學(xué)進(jìn)程表中“考試學(xué)期”欄空白的課程為考查課程，帶“★”的表示核心課程或主要實(shí)踐環(huán)節(jié)，帶“ ”的表示可以職業(yè)資格證書或統(tǒng)一考試成績(jī)作為學(xué)期成績(jī)的課程。 （ 2）公共選修課課目未列入教學(xué)進(jìn)程表。 （ 3）學(xué)生獲得船舶建造輔助設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用證書后，可取得船體放樣實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)分。 （ 4）若在省級(jí)及以上各項(xiàng)科技或人文類競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)，根據(jù)其獲獎(jiǎng)等級(jí)，經(jīng)教務(wù)處確認(rèn)，可以替代相關(guān)的公共選修課或?qū)I(yè)選修課學(xué)分。 （ 5）畢業(yè)綜合實(shí)踐包括“畢業(yè) 頂崗實(shí)習(xí)”和“畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）與答辯”兩個(gè)環(huán)節(jié)。其中畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí) 21 周，要求完成實(shí)習(xí)報(bào)告和實(shí)習(xí)小結(jié)；畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）與答辯 4 周，要求完成開題報(bào)告、論文和答辯。畢業(yè)綜合實(shí)踐的成績(jī)?cè)u(píng)定，畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)占 50%，畢業(yè)論文與答辯占 50%。 15 第二部分：船舶工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案支撐文本材料 船舶工程技術(shù)專業(yè)行業(yè)背景及人才需求分析調(diào)研報(bào)告 一、調(diào)研基本情況 1．調(diào)研目的 調(diào)研目的主要是了解船舶修造行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，船舶修造行業(yè)的新技術(shù)應(yīng)用情況，了解船舶修造企業(yè)人才需求狀況、職業(yè)能力要求、崗位職責(zé)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)（校內(nèi)、外 ）、探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。 2．調(diào)研形式 （ 1）企業(yè)走訪； （ 2）研討會(huì)； （ 3）電話咨詢； （ 4）畢業(yè)生跟蹤調(diào)查。 3．調(diào)研組成員 阮少華、胡強(qiáng)生、薛召、高積慧、姚建樹、倪科軍、黃萬(wàn)能、張海偉等船舶工程技術(shù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)成員。 4．調(diào)研對(duì)象 浙江船舶制造有限責(zé)任公司、舟山五洲船廠、舟山金海灣重工集團(tuán)、中遠(yuǎn)船務(wù)舟山分公司、舟山增州船廠、舟山正和船廠、 常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司 、舟山歐華造船有限公司、舟山龍山船舶修造廠、舟山鑫亞船舶修造廠、 舟山市原野船舶修造有限公司 、浙江省造船工程學(xué)會(huì)、舟山國(guó)際海事職業(yè)技術(shù)學(xué) 院、九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 二、船舶修造行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)分析 1．船舶行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確提出，要把我國(guó)建設(shè)成為世界第一造船大國(guó)與造船強(qiáng)國(guó)，為了實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，“十一五”期間，我國(guó)將重點(diǎn)建設(shè)環(huán)渤海灣、長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲三個(gè)現(xiàn)代化大型造船基地。 “ 十一五 ” 時(shí)期是我國(guó)船舶工業(yè)高速發(fā)展的五年。產(chǎn)業(yè)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，國(guó)際地位顯著提升，產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和綜合競(jìng)爭(zhēng)力有了較大提高。 “十二五”時(shí)期， 船舶工業(yè)將進(jìn)入由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和綜合國(guó)力的進(jìn)一步提升，對(duì)船 舶工業(yè)全面做強(qiáng)提出更緊迫的要求，產(chǎn)業(yè)發(fā)展既面臨重要機(jī)遇，也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 1）省內(nèi)外船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 據(jù)工信部裝備工業(yè)司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 2020 年全國(guó)造船完工量 7665 萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng) %，其中海船為 2141 萬(wàn)修正總噸；新承接船舶訂單量 3622 萬(wàn)載重噸，同比下降 %，其中海船為 1305萬(wàn)修正總噸。截至 2020 年 12 月底，手持船舶訂單量 14991 萬(wàn)載重噸，比 2020 年底手持訂單下降%，其中海船為 4816 萬(wàn)修正總噸，出口船舶占總量的 %。 16 2020 年 1～ 3 月，全國(guó)造船完工量 1121 萬(wàn)載重 噸，同比下降 %；承接新船訂單量 559 萬(wàn)載重噸，同比下降 %；截至 2020 年 3 月底，手持船舶訂單量 14194 萬(wàn)載重噸，同比下降 %，比 2020 年底下降 %。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成出口交貨值 643 億元，同比下降 %；完工出口船 947 萬(wàn)載重噸，同比下降 %；承接出口船訂單 440 萬(wàn)載重噸，同比下降 50%；截至 3 月底手持出口船訂單 11879 萬(wàn)載重噸，同比下降 %。 浙江 省船舶企業(yè) 2020年實(shí)現(xiàn)造船完工量 ，同比增長(zhǎng) %；新承接訂單 萬(wàn)載重噸，同 比下降 %，手持訂單達(dá)到 萬(wàn)載重噸，同比下降 %，新承接訂單和手持訂單占全國(guó)的比重分別提升了 和 個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到 %和 %。 浙江省船舶工業(yè)發(fā)展的主要現(xiàn)狀是： （ 1）產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大 全省已基本形成以舟山為核心，寧波、臺(tái)州、溫州各具發(fā)展特色的現(xiàn)代船舶制造基地。截止 2020年底，我省年造船能力位居江蘇、上海之后，處全國(guó)第三位，成為我國(guó)重要的船舶制造基地。重點(diǎn)骨干企業(yè)中， 1 家造船完工量和手持訂單量進(jìn)入全國(guó)前 10 強(qiáng)， 3 家進(jìn)入全國(guó)修船前 10 強(qiáng)。 （ 2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化 我省 造船企業(yè)相繼建成交付 FPSO 浮式儲(chǔ)油船， 6500m3 全壓式液化石油氣船（ LPG）、 5300TEU 集裝箱船、 5000 車位汽車滾裝船、萬(wàn)噸級(jí)挖泥船、 GM4000 海洋工程平臺(tái)等產(chǎn)品，開工建造了 32 萬(wàn)噸大型油船（ VLCC）、重吊運(yùn)輸船等產(chǎn)品，初步具備承接建造大型和高技術(shù)船舶能力。船舶配套產(chǎn)品發(fā)展取得較大進(jìn)展， DN8320 大功率中速柴油機(jī)填補(bǔ)了我省不能自主配套大船主機(jī)的空白，大型螺旋槳、變距推進(jìn)器等船舶配套產(chǎn)品也開始在我省制造，船舶配套與船舶制造逐步協(xié)調(diào)發(fā)展。 （ 3）技術(shù)裝備水平不斷提升 全省現(xiàn)有 5 萬(wàn)噸級(jí)以上船塢（臺(tái) ） 53 座，配置 200 噸以上起重吊機(jī) 76 臺(tái)，最大起重能力 800噸。重點(diǎn)骨干企業(yè)均已大量采用平面分段生產(chǎn)流水線等關(guān)鍵技術(shù)裝備、三維船舶設(shè)計(jì)系統(tǒng)以及先進(jìn)船舶設(shè)計(jì)技術(shù)，普遍建立現(xiàn)代造船模式，實(shí)現(xiàn)造船精度化、高效化。鋼材利用率、高效焊接率、預(yù)舾裝率、無(wú)余量上船臺(tái)率等技術(shù)指標(biāo)處國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，船塢（臺(tái)）、碼頭周期達(dá)到或接近國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。 （ 4）海工產(chǎn)品基礎(chǔ)不斷夯實(shí) 我省已有中遠(yuǎn)船務(wù)、太平洋海洋工程（舟山）有限公司、浙江造船等生產(chǎn)企業(yè)介入海工裝備制造領(lǐng)域，主要產(chǎn)品涉及多用途海工船、 萬(wàn)噸自航式半潛船、采用液壓環(huán)梁步進(jìn)式 升降裝置的海上平臺(tái)等。