物流規(guī)劃中的需求與潛在需求分析(編輯修改稿)
2025-02-15 06:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 對于潛在物流需求，我們假定在其他因素保持不變的條件下，分析物流需求與物流服務(wù)水平之間的關(guān)系。在一般情況下，如果物流服務(wù)水平下降，則需求者對物流需求量將會減少，反之則增加。圖2中物流需求曲線D表示在其他條件不變，當物流服務(wù)水平發(fā)生變化時物流需求量的變化。 從圖2中可以明顯地看出，當其他條件不變時，物流需求量隨著物流服務(wù)水平的提高而增加，物流服務(wù)水平從S１提高到S２，則物流需求量從D１，增加到D２，其中D２與D１的差可以看成是由于物流服務(wù)水平的提高而拉動的潛在的物流需求量。因此，實現(xiàn)潛在物流向物流需求量正常轉(zhuǎn)化的重要前提，是提高物流服務(wù)水平。 (二)物流需求的時間物流需求的時間是指在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段對區(qū)域物流的需求量，主要分析物流需求量隨時間的變化情況。由于物流需求量的大小與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和速度有著直接的關(guān)系，因此，應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模和預(yù)期的經(jīng)濟發(fā)展速度，分析在不同時間階段對物流需求量。物流需求的時間分析結(jié)果直接影響到區(qū)域物流規(guī)劃的總體規(guī)劃目標以及分階段目標。 (三)物流需求的空間 物流需求的空間是指在同一時間段，不同局部區(qū)域物流需求的空間分布，即按照物流需求的空間分布來分析物流需求量的大小。這一指標將影響區(qū)域物流規(guī)劃中區(qū)域物流中心、配送中心的合理布局。 (四)物流需求的結(jié)構(gòu) 物流需求的結(jié)構(gòu)是指各種物流需求之間的比率，主要有區(qū)域內(nèi)的各種物流需求比率和區(qū)域內(nèi)與區(qū)域間的物流需求比率。區(qū)域內(nèi)的各種物流需求比率指區(qū)域內(nèi)各類工商企業(yè)、事業(yè)單位和消費者對社會化物流服務(wù)的需求結(jié)構(gòu)。，將影響著區(qū)域物流規(guī)劃中的物流服務(wù)功}能、服務(wù)規(guī)模的定位。 (五)物流需求的層次 物流需求的層次按其提供的服務(wù)可以分為三個層次：第一層次，也：就是初級層次，只向需求方提供倉儲、存貨管理、發(fā)送、運輸和分撥；第二層次，除提供第一層次的服務(wù)外還可以參與訂貨處理、采購和生產(chǎn)計劃；第三層次，除提供第一、二層次的服務(wù)外，還可幫助實現(xiàn)生產(chǎn)控制、質(zhì)量控制和信息通信系統(tǒng)。這一指標將影響到區(qū)域物流規(guī)劃中對物：流服務(wù)的定位?！ ∪?、區(qū)域物流需求量的相關(guān)指標 根據(jù)物流的環(huán)節(jié)來分析區(qū)域物流需求量，這樣我們將物流量分為物流需求中的運輸量、倉儲量、配送量、流通加工量等指標。 (一)物流需求中的運輸量 物流活動的核心內(nèi)容是貨物運輸，貨運量的規(guī)模從一個角度可以反映出物流的規(guī)模。是顯示區(qū)域物流發(fā)生量的一個指標，其指標為區(qū)域內(nèi)與[區(qū)域間的貨物運輸量，表現(xiàn)為三方面
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