交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢(shì)ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-15 02:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ）技術(shù) 4．?dāng)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化 ? 數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)電子信息交換的保證。 EDI最根本的特征，就在于它是標(biāo)準(zhǔn)格式商業(yè)文件的傳輸。 EDI是計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的對(duì)話，確切地說，是貿(mào)易伙伴間以及貿(mào)易管理部門之間通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行的對(duì)話。這種復(fù)雜的相關(guān)性，就決定了 EDI在應(yīng)用之前必須確定好各方面都能同意的統(tǒng)一格式和標(biāo)準(zhǔn)。 ? EDI系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)由兩類標(biāo)準(zhǔn)組成。一類是網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，另一類標(biāo)準(zhǔn)就是 EDI的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化，即通信報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 1． GPS概述 ? GPS是英文 Navigation Satellite Timing and Ranging／Global Positioning System的首子母縮寫，其中又含義為：導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)與測(cè)距／全球定位系統(tǒng)。 ? GPS系統(tǒng)與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相比有如下特點(diǎn)： ①全球連續(xù)定位 ②定位精度高。 ③抗干擾能力強(qiáng)。 ④被動(dòng)性全天候?qū)Ш健? 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 1． GPS概述 （ 1） GPS系統(tǒng) ? GPS系統(tǒng)由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)和用戶接收系統(tǒng)三部分組成。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 1． GPS概述 （ 1） GPS系統(tǒng) ①空間衛(wèi)星系統(tǒng) 圖 GPS空間衛(wèi)星系統(tǒng) 圖 不同類型的 GPS衛(wèi)星 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 1． GPS概述 （ 1） GPS系統(tǒng) ②地面監(jiān)控系統(tǒng) ? 地面監(jiān)控系統(tǒng)由均勻分布在美國本土和三大洋的美軍基地上的 5個(gè)監(jiān)測(cè)站、一個(gè)主控站和三個(gè)注入站構(gòu)成。該系統(tǒng)的功能是：對(duì)空間衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制，并向每顆衛(wèi)星注入更新的導(dǎo)航電文。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 1． GPS概述 （ 1） GPS系統(tǒng) ③用戶接收系統(tǒng) 圖 GPS接收機(jī) 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) ? GPS的工作原理，簡(jiǎn)單地說來，是利用了我們熟知的幾何與物理上一些基本原理。首先我們假定衛(wèi)星的位置為已知，而我們又能準(zhǔn)確測(cè)定我們所在地點(diǎn) A至衛(wèi)星之間的距離，那么 A點(diǎn)一定是位于以衛(wèi)星為中心、所測(cè)得距離為半徑的圓球上。進(jìn)一步，我們又測(cè)得點(diǎn) A至另一衛(wèi)星的距離，則 A點(diǎn)一定處在前后兩個(gè)圓球相交的圓環(huán)上。我們還可測(cè)得與第三個(gè)衛(wèi)星的距離，就可以確定 A點(diǎn)只能是在三個(gè)圓球相交的兩個(gè)點(diǎn)上。根據(jù)一些地理知識(shí)，可以很容易排除其中一個(gè)不合理的位置。當(dāng)然也可以再測(cè)量 A點(diǎn)至另一個(gè)衛(wèi)星的距離，也能精確進(jìn)行定位。以上所說，要實(shí)現(xiàn)精確定位，要解決兩個(gè)問題：其一是要確知衛(wèi)星的準(zhǔn)確位置；其二是要準(zhǔn)確測(cè)定衛(wèi)星至地球上我們所在地點(diǎn)的距離。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸中的 GPS技術(shù) 3． GPS在交通中的應(yīng)用 （ 1） GPS在道路工程中的應(yīng)用 ? GPS在道路工程中的應(yīng)用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網(wǎng)及測(cè)定航測(cè)外控點(diǎn)等。 （ 2） GPS在汽車導(dǎo)航和交通管理中的應(yīng)用 ? GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等許多功能，這些功能包括：①車輛跟蹤；②提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航；③信息查詢；④話務(wù)指揮；⑤緊急援助。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 1．運(yùn)輸信息系統(tǒng) （ 2）運(yùn)輸信息分類 ? 運(yùn)輸信息可分為宏觀的運(yùn)輸信息和微觀的運(yùn)輸信息。 ①宏觀的運(yùn)輸信息 ? 宏觀的運(yùn)輸信息是指運(yùn)輸活動(dòng)所發(fā)生的地理空間和人文環(huán)境中的特征、規(guī)定等，包括各國、各地的交通法律和規(guī)則、路況信息、地理狀況和信息（包括陸路、水路和航空）。 ②微觀的運(yùn)輸信息分為戶外運(yùn)輸信息和倉庫內(nèi)運(yùn)輸信息。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 1．運(yùn)輸信息系統(tǒng) （ 3）運(yùn)輸信息系統(tǒng) ? 運(yùn)輸信息管理依賴于良好、健全的運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)。運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)是指為提高運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸能力、降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量而采取現(xiàn)代信息技術(shù)手段建立的管理信息系統(tǒng)，是多個(gè)專門信息系統(tǒng)的集合。從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式（或承運(yùn)人）的選擇。路徑的設(shè)計(jì)、貨物的整合與優(yōu)化以及運(yùn)輸車輛線路與時(shí)間的選擇。運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)主要是貨物的追蹤管理和車輛的運(yùn)行管理。 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 2．交通信息系統(tǒng) （ 1）交通信息系統(tǒng)的特點(diǎn)及分類 ? 按照獲取信息的時(shí)間，交通信息系統(tǒng)可以分為如下兩類： ①出行前信息服務(wù)系統(tǒng) ②出行中信息服務(wù)系統(tǒng) ? 按照獲取信息的種類，交通信息服務(wù)系統(tǒng)可分為如下四類： ①個(gè)性化信息服務(wù)系統(tǒng) ②車載路徑誘導(dǎo)及導(dǎo)航系統(tǒng) ③交通流信息誘導(dǎo)系統(tǒng) ④停車場(chǎng)信息誘導(dǎo)系統(tǒng) 交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 2．交通信息系統(tǒng) （ 2）交通信息服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成 ? 交通信息服務(wù)系統(tǒng)主要由交通信息中心、通
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