旅游交通運輸概況ppt課件(編輯修改稿)
2025-02-13 08:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 館接待運動員； 現(xiàn)代旅游鐵路交通運輸發(fā)展 ☆最初的 Rail: 路軌 :木頭 。 動力 : 人力或畜力 。 ☆ 創(chuàng)立階段（ 18251850） 1825年 9月 27日英國斯蒂芬森負責建造的世 界第一條鐵路誕生（ 32公里）； 1841年 7月 5日，英國人托馬斯 .庫克組織了世 界上第一個使用鐵路運輸方式的大型旅游團，直 接把鐵路運輸與旅游活動結(jié)合起來； 到 1850年止，世界共有 19個國家建成鐵路并 投入運營； ☆ 發(fā)展階段（ 18501950） 1870年英國已建立了較為完善的鐵路運輸體系， 鐵路沿線出現(xiàn)一系列旅游勝地； 1879年德國的西門子公司研制出世界第一臺電力 機車； 1905年美國通用電氣公司制造了世界第一臺內(nèi)燃 機車； 1876年英國商人在上海修建我國第一條鐵路 吳淞鐵路（ 15公里）； 舊中國的鐵路運輸發(fā)展極為緩慢并且布局極 不合理； 到 1950年 ,全世界已有 100多個國家和地區(qū)修 建并運營鐵路 。 ☆ 新發(fā)展階段（ 19601990） 20世紀后半葉電力機車與內(nèi)燃機車得到廣泛應(yīng)用 。 80年代未 ,瑞士率先成為世界第一個全部實現(xiàn)電 氣化鐵路的國家 。 1964年日本建成世界第一條時速超過 200公里的 高速鐵路（東海道新干線） 。 1990年，法國 TGV運行時速達到 ，創(chuàng) 下世界紀錄 。 2022年世界第一條商用磁懸浮鐵路上海磁懸浮 鐵路示范運營線 誕生 ,最高時速可達 600公里 。 現(xiàn)代旅游公路交通運輸發(fā)展 ☆創(chuàng)立階段（ 18851918） 1886年 1月 29日，德國人卡爾 本茨發(fā)明了用內(nèi) 燃機作動力的世界第一輛汽車，標 志著現(xiàn)代公路交通運輸?shù)恼Q生； 一直到 1918年，汽車數(shù)量不多，公路里程有 限，公路運輸只是鐵路和水上運輸?shù)妮o助手段； 中國的公路運輸起步較晚， 1901年在上海出現(xiàn) 2輛進口汽車，由匈牙利人經(jīng)營出租業(yè)務(wù)，到 1912 年，北京、上海、廣州、哈爾濱等城市的出租汽車 達 116輛，承擔城市里商人和游客的運送任務(wù)； ☆ 發(fā)展階段（ 19181945） 由于軍工技術(shù)的應(yīng)用，汽車工業(yè)得到飛速發(fā) 展，汽車的技術(shù)性能和產(chǎn)量都得到提高； 公路建筑技術(shù)日益提高，公路里程大幅增加， 并在 1932年建成世界上第一條高速公路（科隆至 波恩）； 我國公路運輸?shù)玫斤@著發(fā)展，公路運輸開始直 接為旅游者服務(wù)，上海、浙江等地出現(xiàn)游覽車； ☆ 繁榮階段（ 19451990） 二戰(zhàn)結(jié)束后，發(fā)達國家先后建立起比較完善的 現(xiàn)代公路網(wǎng)，其中高速公路占相當比例，公路運輸 成為最主要的交通運輸方式； 私人汽車數(shù)量不斷增加，成為國內(nèi)和至鄰國的 中、短距離最重要的旅游交通方式，與此同時，乘 坐旅行車旅游也得到普及； 1959年，聯(lián)邦德國的喬治 漢爾脫發(fā)明了流 動的旅館汽車，極大豐富了公路旅游交通工具 的種類； 我國高速
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