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正文內(nèi)容

輪式拖拉機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)(編輯修改稿)

2025-02-15 01:50 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 結(jié)。 : 由頂部、環(huán)帶部、裙部和銷座組成。 二)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 氣環(huán) 防止氣體向下泄漏 。 油環(huán) 防止機(jī)油向上竄,起密封、散熱、布油、刮油作用。 分氣環(huán)和油環(huán)兩種。 二)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和機(jī)體零件 ( 三)配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng) ?配氣機(jī)構(gòu) ?進(jìn)排氣系統(tǒng) 配氣機(jī)構(gòu) ?配氣機(jī)構(gòu)是 按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和順序定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén),保證及時(shí)吸進(jìn)新鮮充量和排除廢氣。 配氣機(jī)構(gòu) ?配氣機(jī)構(gòu) 由氣門(mén)組、傳動(dòng)組、驅(qū)動(dòng)組組成。 ?配氣機(jī)構(gòu)按氣門(mén)安置位置分: 頂置式和側(cè)置式。 ?頂置式配氣機(jī)構(gòu): 就是將氣門(mén)按在氣缸蓋上的配氣機(jī)構(gòu)。柴油機(jī)上普遍采用 頂置式配氣機(jī)構(gòu)。 ?配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)組 : 由凸輪軸、凸輪軸正時(shí)齒輪組成。 配氣機(jī)構(gòu) ?凸輪軸 由進(jìn)氣凸輪、排氣凸輪、正時(shí)齒輪接盤(pán)等組成。作用是在正時(shí)齒輪的帶動(dòng)下,按照發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相和工作循環(huán)的要求,定時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉。 配氣機(jī)構(gòu) 進(jìn)排氣系統(tǒng) ?進(jìn)排氣系統(tǒng) 由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。 ?空氣濾清器 : 作用是濾掉空氣中的灰塵,保證清潔的空氣進(jìn)入氣缸。分為:慣性式、過(guò)濾式和綜合式三種 。 進(jìn)排氣系統(tǒng) ?消聲器的作用: 減少排氣噪聲、消除廢氣中火星、保證使用安全。 排氣管子 進(jìn)排氣系統(tǒng) (四)燃燒油供給系統(tǒng) ?柴油機(jī)供給系 是為發(fā)動(dòng)機(jī)供給空氣和燃油的,由 空氣供給、燃油供給 兩大部分組成 。 ?主要由柴油箱、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、噴油器等組成。 燃油供給系統(tǒng) 使柴油機(jī)產(chǎn)生一定輸油壓力,用以克服管路及濾清器的阻力,以保證連續(xù)穩(wěn)定地向高壓油泵供給足夠的柴油。 燃油供給系統(tǒng) : 是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大小,按其工作順序,在規(guī)定時(shí)間里,將一定量的柴油以一定的壓力送往噴油嘴,而噴入燃燒室。 燃油供給系統(tǒng) 用: 噴油器對(duì)高壓泵送來(lái)的柴油按一定壓力要求送往噴油嘴,而噴入燃燒室。 燃油供給系統(tǒng) : 柴油箱在發(fā)動(dòng)機(jī)上部,一
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