【文章內(nèi)容簡介】 4 碎石 40 250 汽車 25 A 1240014 碎石 40 350 汽車 35 B 1240014 碎石 40 400 汽車 40 C 注：若為同一源點供應(yīng)，中間的周轉(zhuǎn)，運法比重為 100%；若為不同源點供應(yīng)，運法比重為不同源點材料重量占總重量的百分數(shù)。 ④ 剩余材料 根據(jù) 113 號文規(guī)定，只做主要材料的運雜費分析，為了防止主要材料的漏項，系統(tǒng)把剩余八類材料給出相應(yīng)材料電算號： 電算號 名稱 電算號 名稱 18961 磚、瓦、石灰、砂石料 18962 道碴 18963 鋼軌（≤ 25M）、道岔、軌枕、鋼梁、電桿、機柱、鋼筋混凝土管 樁、接觸網(wǎng)圓形支柱 18964 100M 長定尺鋼軌 18965 鋼筋混凝土梁 18966 接觸網(wǎng)文形支柱、鐵塔、硬橫梁 19867 接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線 19868 其他主要材料 上述材料可做運雜費分析，也可在【返回】按鈕后，直接輸入其運雜費單價。 ⑤ 選擇輸入 若您忘記了材料電算號，可單擊屏幕下方的【選擇材料】按鈕，在彈出的窗口，選擇要輸入的材料。 ⑥ 在匯總材料選擇 若該建設(shè)項目已經(jīng)做了“匯總計算”，則可單擊【匯總材料】按鈕，系統(tǒng)彈出窗口，見圖 46。 圖 46 在匯總材料中選擇 分類材 料：是指把該工程項目涉及的材料，進行了歸類。 匯總材料：是指該工程項目涉及到的具體材料。 （ 2）材料名稱：輸完材料電算號后，系統(tǒng)會自動產(chǎn)生，您無需操作。 （ 3）運距：按實輸入（單位 km），輸完材料電算號后，必須立即輸入此項。 （ 4）運輸方法：輸完運距后，才能選擇此項，若運距修改了，此項必須重新選擇（即使運輸方法沒變，也要重新選擇）。通過屏幕下方的【復(fù)制】、【粘貼】按鈕，可以復(fù)制、粘貼運輸方法。 （ 5）起點、終點：按實輸入或用左邊下箭頭選擇。 （ 6）裝卸區(qū)：按實選擇。 （ 7）裝次、卸次：按實輸入。 （ 8）運雜 費：系統(tǒng)自動產(chǎn)生，您無需操作。 （ 9）退出材料供應(yīng)計劃輸入：在該窗口下?lián)羧　痉祷亍堪粹o。 輸入剩余材料運雜費單價 在退出材料供應(yīng)計劃輸入窗口，系統(tǒng)彈出下面窗口。見圖 47。 預(yù)覽 /打印運雜費分析表 在“運雜費”菜單項，選擇“打印分析結(jié)果”選項，或在圖 41 中，單擊【打印】按鈕，系統(tǒng)會自動進入下面窗口。見圖 48。 圖 48 打印運雜費分析表 通過“表格名稱”下拉框，可選擇輸出“主要材料（設(shè)備）平均運雜費單價分析表”、“單項材料（設(shè)備）運雜費單價分析表”、“單項材料（設(shè)備）運雜費單價表”。 二、直 接輸入綜合運雜費單價 運雜費基數(shù) *綜合運雜費單價 本系統(tǒng)中有三個地方可以輸入運雜費單價，但其意義不同。 在費率模板中輸入 若同類工程運雜費單價相同，則通過【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】→【費率模板】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率模板”窗口，見圖 49。 圖 49 在費率模板直接輸入綜合運雜費單價 把“費用名稱”列為“運雜費”的“基數(shù)”列改為您所需的費用代碼，“費率”列改為“綜合運雜費單價”。 例 ：運雜費重量合計 *，則：“基數(shù)”列輸入 t，“費率列輸入 ”。 特別提示：這樣就把該概算文件的 所有費率都改動了。 在費率文件中輸入 用鼠標擊取菜單項【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】→【費率文件】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率文件”窗口，見圖 410 通過操作窗口左邊的樹形圖，找到要修改的費率文件，將光標切換到右邊區(qū)，把“費用名稱”列為“運雜費”的“基數(shù)”列改為您所需的費用代碼，“費率”列改為“綜合運雜費單價”。 例：運雜費重量合計 *，則：“基數(shù)”列輸入 t，“費率”列輸入 。 取費表中輸入 若某個工程項目（個別概預(yù)算）運雜費需要修改，在“概預(yù)算編制”窗口中， 點擊【取費表】頁選框， 見圖 411。 把“費用名稱”列為“運雜費”的“基數(shù)”列改為您所需的費用代碼，“費率”列改為“綜合運雜費單價”。 圖 411 在取費表中輸入綜合運雜費單價 例：運雜費 =重量合計 *，則：“基數(shù)”列輸入 j，“費率”列輸入 。 三、直接輸入材料分類運雜費單價 在費率文件中，若用戶按“材料分類”計算運雜費，方法如下，用一實例說明： 例：在某工程中，當?shù)亓线\雜費單價為 元 /噸公里，直發(fā)料運雜費單價為 元 /噸公里，廠發(fā)料運雜費單價為 元 /噸公里，軌配件運雜費單價為 元 /噸公里，其他直發(fā)料運 雜費單價為 元 /噸公里。 取費中要求：運雜費 =當?shù)亓线\雜費 +直發(fā)料運雜費 +其他直發(fā)料運雜費 +廠發(fā)料運雜費 +軌配件運雜費 操作方法： 本系統(tǒng)中有三個地方可以輸入，但其意義不同。 在費率模板中 若同類工程運雜費單價相同，則通過【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】按鈕→【費率模板】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率模板”窗口。把其中的“運雜費”改為以下格式：見圖 412。 在費率文件中 用鼠標擊取菜單項【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】→【費率文件】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率文件”窗口。通過操作左邊“費 率文件”樹形圖，把其中的“運雜費”改為以下格式：見圖 413。 在取費表中 若某個工程項目（個別概預(yù)算）運雜費需要修改，在“概預(yù)算編制”窗口中，點擊【取費表】頁選擇框。把其中的“運雜費”改為圖 414 格式。 四、直接輸入用戶自定義材料類的運雜費單價 在費率文件中，若按用戶定義“材料分類”計算運雜費，方法如下，用一實例說明： 例：在某工程中，運雜費是以水泥、磚瓦運雜費組成，并知其綜合運價，水泥為 元 /噸公里，磚瓦為 元 /噸公里。 取費中要求：運雜費 =水泥運雜費 +磚瓦運雜費 給用戶“材料分類”做 標記： 有兩種方法： （ 1） 通過菜單項【數(shù)據(jù)維護】→【定額人材機】按鈕，進入“人材機”窗口，在左邊“人材機樹形圖”中，將光標停留在“水泥”上，再切換到右邊區(qū)，把所列各種水泥材料“標記”為 a，再把光標條切換到“磚瓦上”，把所列“磚瓦”“標記”為 b。見圖 415。 在取費中編輯運雜費 本系統(tǒng)中有三個地方可以輸入，但其意義不同。 （ 1）在費率模板中 若同類工程運雜費單價相同，則通過【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】→【費率模板】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率模板”窗口。把其中的“運雜費”改為以下格式： 見圖 416。 （ 2）在費率文件中 用鼠標擊取菜單項【概預(yù)算】→【概預(yù)算配置】→【工程取費】→【費率文件】按鈕，系統(tǒng)就進入了“費率文件”窗口。把其中的“運雜費”改為圖 417 格式。 （ 3）在取費表中 若某個工程項目（個別概預(yù)算）運雜費需要修改，在 “概預(yù)算編制”窗口中，點擊【取費表】頁選擇框。把其中的“運雜費”改為圖 418 格式。 自定義材料標記和費用代碼 自定義材料分類名稱 人材機庫“標記”列 費率文件“基數(shù)”列 自定義材料重量 1 a A 自定義材料重量 2 b B 自定義材料重量 3 ! ! 自 定義材料重量 4 @ @ 自定義材料重量 5 自定義材料重量 6 $ $ 自定義材料重量 7 ^ ^ 自定義材料重量 8 amp。 amp。 自定義材料重量 9 ) ) 自定義材料重量 10 ( ( 自定義材料重量 11 z Z 自定義材料重量 12 ? ? 自定義材料重量 13 = = 自定義材料重量 14 | | 自定義材料重量 15(AIT+2) [1] [1] 自定義材料重量 16(ALT+128) € € 注意： 用戶自定義“材料分類”號的重量代碼，點擊下方【費用代碼】可查到。 第五章 概預(yù)算編制 概 預(yù)算編制是做概預(yù)算的主要部分，在此，可根據(jù)“工程項目”（編制辦法后面的章節(jié)表）輸入“基本信息”（概算編號、工程名稱、單位、費率文件、運雜費、綜合工日等）和“概預(yù)算數(shù)據(jù)”，同時可修改、查看單項概預(yù)算“取費表”、“人材機表”。 操作方法：用鼠標擊取【概預(yù)算編制】菜單項，系統(tǒng)彈出“概預(yù)算編制”窗口，見圖 51。 圖 51 概預(yù)算編制 屏幕下方顯示當前的“建設(shè)項目”、“編制依據(jù)”、“工資區(qū)”、“外來料價差系數(shù)”、等信息。 ●窗口左下區(qū)為“工程項目”樹形圖 ●窗口上區(qū)為“基本信息區(qū)”（單項概預(yù)算表頭） ●窗口 右下區(qū)為“概預(yù)算數(shù)據(jù)”、“取費表”、“人材機表”頁選框。 編制概預(yù)算的基本流程： 選擇工程項目 輸入工程項目基本信 輸入定額及工程量（概預(yù)算數(shù)據(jù)） 修改查看取費結(jié)果（取費表） 修改查看人材機匯總（人材機表）。 一、工程項目 工程項目 在“概預(yù)算編制”窗