航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)體現(xiàn)-開題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8425萬(wàn)人。為了適應(yīng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和擴(kuò)大對(duì)外開放的需要，民航航線網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大。到2002年底，航線總數(shù)達(dá)到1119條。目前，我國(guó)已與89個(gè)國(guó)家簽訂了航空運(yùn)輸協(xié)定，開辟的國(guó)際航線已達(dá)145條，通航34個(gè)國(guó)家的64個(gè)城市。目前已初步形成以北京、上海、廣州等重點(diǎn)對(duì)外開放城市為起點(diǎn)、連接世界五大洲，以沿海開放城市溝通鄰國(guó)重鎮(zhèn)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。武漢商業(yè)服務(wù)學(xué)院丁永玲在《航空服務(wù)專業(yè)課程體系構(gòu)建研究》《航空服務(wù)專業(yè)特色建設(shè)與發(fā)展研究》等文中對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的辦學(xué)思路、課程體系構(gòu)建，工學(xué)結(jié)合模式的創(chuàng)建等問題進(jìn)行了探討與研究。成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院姚虹華等在《航空服務(wù)專業(yè)課程體系改革探索———基于工作過程導(dǎo)向的學(xué)習(xí)領(lǐng)域整體開發(fā)》對(duì)航空服務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法及產(chǎn)學(xué)結(jié)合進(jìn)行了研究。山東旅游職業(yè)學(xué)院宋曉燕在《高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究》一文中對(duì)航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的問題進(jìn)行了分析，提出優(yōu)化航空服務(wù)專業(yè)的課程體系、加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)、實(shí)施校企合作戰(zhàn)略的人才培養(yǎng)模式等進(jìn)行了研究。縱觀以上學(xué)者對(duì)我國(guó)的高、中等職業(yè)技術(shù)教育以及航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究與探索，結(jié)合當(dāng)前中央對(duì)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的定位，發(fā)現(xiàn)我?，F(xiàn)行教育體系所遵循“以職業(yè)能力為中心”的指導(dǎo)思想的人才培養(yǎng)模式，片面的強(qiáng)調(diào)了以職業(yè)崗位能力要求為目標(biāo)來構(gòu)建課程體系、組織教學(xué)、評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)效果，再者受學(xué)校辦學(xué)條件和資金的限制，實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)場(chǎng)地具有一定的局限性，使得培養(yǎng)職業(yè)崗位能力的教學(xué)不能得到完全的體現(xiàn)，
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