電廠大型空預熱器驅動裝置設計開題報告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:31 本頁面
【文章內容簡介】 該設計的精準度。（3） 設計預期目標：1）大型電廠空氣預熱器驅動裝置的方案論證因為我們所設計的空氣預熱器驅動裝置，是一種相對特殊的減速傳動裝置，設計后我們要確定能達到帶動大型設備穩(wěn)定工作的預期效果，看是否符合對該驅動裝置設計的大扭矩要求，進行優(yōu)化改進。2）大型電廠空氣預熱器驅動裝置總圖設計主要零部件的設計及及圖紙的繪制，對傳動齒輪的設計，包括錐齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪的設計，為了保證具有足夠的強度和剛度，箱體要有一定的壁厚。并在軸承孔處設計加強肋。為了提高軸承座孔的連接剛度，對于螺栓的數(shù)量、間距、大小都有一定要求。3）希望通過此次設計能夠掌握機械設計、機械原理以及減速器相關的知識。 設計（論文）的研究重點及難點： （1） 本設計研究的重點1）傳動驅動裝置主減速箱的結構設計采用臥式分體結構，安裝維修方便，硬齒面齒輪傳動，體積小，重量輕，傳動扭矩大，性能可靠；因為空氣預熱器是大型設備，驅動裝置的體積大小和質量，會影響其設備安裝的布局，傳動扭矩大，則滿足了空氣預熱器對大扭矩的功能上的需求。2）傳動系統(tǒng)本傳動裝置有主、輔兩套輸入系統(tǒng)，輔轉動輸入系統(tǒng)有超越離合器SC750，主傳動運行時，輔傳動系統(tǒng)有開，輔傳動運行時，主傳動電機跟轉；主傳動電機負責主要云運行，輔電機為應急電機，這樣的主副搭配，確定了空氣預熱器驅動裝置工作的穩(wěn)定性，避免因故障停機造成巨大損失，安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)也是該輸入系統(tǒng)的最大優(yōu)點。3）潤滑自動力油泵強制潤滑，濾油器方便檢修。減速箱采用自吸式可逆油泵供油，油泵有減速箱驅動，不需外接電源。濾油器作用是過濾潤滑油中的灰塵和雜質，需要定期清洗濾油網，減速箱輸出軸采用脂潤滑，箱體頂部有一個旋蓋式油杯加油，后部側面有一個黃銅壓注式黃油嘴，用于油槍加注潤滑脂。（二）本設計研究的難點：1）傳動裝置類型的選擇傳動裝置是機器的主要組成部分，傳動裝置的重量和成本通常在整臺機器中占有很大比重；機器的工作性能和運轉費用很大程度上也取決于傳動裝置的性能、質量及設計布局的合理性。實現(xiàn)工作裝置預定的運動是擬定傳動方案的基本要求。但滿足這個要求可以有不同的傳動方式、不同的機構類型、不同的順序和布局，這樣就有多種方案，這就需要將各種傳動方案加以分析比較，針對具體情況擇優(yōu)選定。合理的傳動方案除了應滿足預期功能外，還要求結構簡單，尺寸緊湊、工作可靠、制造方便等優(yōu)點。2）傳動裝置的相關參數(shù)計算電機和總傳動比是給定條件，我們需要進行傳動比的計算及參數(shù)分配，包括各軸的轉速計算、各種的輸入功率計算以及各軸的輸入轉矩計算。每一步計算都是必不可少了，連帶作用影響整體的設計方案，采用有效合理的計算分析，選出最優(yōu)質的方案進行設計，達到設計目標。3）超越離合器輔傳動輸入系統(tǒng)有超越離合器，超越離合器的選擇，超越離合器是
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