路面試驗段總結(jié)報告(編輯修改稿)
2025-02-14 23:24 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 鋪機應(yīng)將搓平梁前沿調(diào)整到擠壓板后沿高程相同，搓平梁的后沿比擠壓底板沿低1～2mm，并與路面高程相同。 C、滑模攤鋪機首次攤鋪位置校準(zhǔn)攤鋪前，應(yīng)在直線路段采用釘樁法校準(zhǔn)滑模攤鋪機擠壓底板4角點高程和側(cè)模前進方向。4個水平傳感器控制擠壓底板4角高程；2個方向傳感器進行導(dǎo)向控制。按路面設(shè)計高程、橫坡度或路拱測量設(shè)定4～6個樁，將6個傳感器全掛上兩個基準(zhǔn)線，并檢查傳感器的靈敏度和反應(yīng)方向，開動滑模攤鋪機進入設(shè)好的樁位，調(diào)整水平傳感器立柱高度，使滑模攤鋪機擠壓底板恰好落在精確測量設(shè)置好的木樁或基準(zhǔn)線上，同時，調(diào)整好滑模攤鋪機機架前后左右的水平度。令滑模攤鋪機掛線自動行走，在返回校核1～2遍，正確無誤后，方可開始攤鋪。D、初次攤鋪路面參數(shù)校正 在開始攤鋪的5m內(nèi)，必須對所攤鋪出的路面標(biāo)高、邊緣厚度、中線、橫坡度等技術(shù)叁數(shù)進行復(fù)核測量。機手應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果及時緩慢地在滑模攤鋪機進中反向的旋轉(zhuǎn)滑模攤鋪機上水平傳感器立柱手柄，校準(zhǔn)擠壓底板攤鋪路面的高程和橫坡，誤差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。及時調(diào)整拉桿打入深度及壓力和抹平板的壓力及邊緣位置。檢查攤鋪中線時，應(yīng)在設(shè)方向傳感器的一側(cè)，通過鋼尺測量基準(zhǔn)線到滑模攤鋪機側(cè)模前后的橫向距離，有誤差時，緩慢微調(diào)前后兩個方向傳感器架立橫梁伸出的水平距離，消除誤差。禁止停機劇烈調(diào)整高程、中線及橫坡等、以免嚴(yán)重影響平整度等質(zhì)量指標(biāo)。從滑模攤鋪機起步－調(diào)整－正常攤鋪，應(yīng)在10m完成，并應(yīng)將滑模攤鋪機工作叁數(shù)設(shè)置固定保護起來，不允許非操作手更改或撞動。E、滑模攤鋪機的操作要領(lǐng) （1）機手操作滑模攤鋪機應(yīng)緩、均速，連續(xù)不間斷的攤鋪?；備佀俣龋痬in之間，一般宜為1m／min左右。當(dāng)料的稠度發(fā)生變化時，先調(diào)振搗頻率，后改變攤鋪速度，不得了多時追趕，然后隨意停機等待，間歇攤鋪。（2）攤鋪中，機手應(yīng)隨時調(diào)整松方高度控制板進料位置，開始應(yīng)略設(shè)高些，以保證進料。正常狀態(tài)下保持振搗倉內(nèi)砂漿料位高于振搗棒10cm左右，料位高低上下波動宜控制在177。4cm之內(nèi)。 （3）滑模攤鋪機以正常攤鋪速度施工時，振搗頻率可在6000～11000r／min之間調(diào)整，宜采用9000r／min左右。應(yīng)防止混凝土過振、漏振、欠振。機手應(yīng)隨時根據(jù)混凝土的稠度大小，調(diào)整攤鋪的速度和振搗頻率。當(dāng)混凝土顯著偏稀時，應(yīng)適當(dāng)降低振搗頻率，加快攤鋪速度，但最快不得超過3m／min,最小振搗頻率不得小于6000r／min；當(dāng)新拌混凝土偏干時，應(yīng)提高振搗頻率不的大于11000r／min，并減慢攤鋪速度，～1m／min；滑模攤鋪機起步時，應(yīng)先開啟振搗棒振搗2～3 m／min，再推進，滑模攤鋪機脫離混凝土后，應(yīng)立即關(guān)閉振搗棒。（4）滑模攤鋪彎道和漸變段路面時，單向橫坡，使滑模攤鋪機跟線攤鋪，應(yīng)隨時觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓垮邊緣。（5）機手應(yīng)隨時密切觀察所攤鋪的路面效果，注意調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率，夯實桿、振動搓平梁和抹平板位置、速度和頻率。軟拉抗滑構(gòu)造表面砂漿層厚度宜控制在4mm，硬刻槽路面的砂漿表層厚度宜控制在2mm左右?；炷翑嚢? A、在開工前攪拌站長要檢查水電供應(yīng)是否可靠，機手是否到位，并做好開機前的技術(shù)交底工作。 B、配料精度施工中應(yīng)經(jīng)常校驗攪拌計量精度。在攪拌過程中還應(yīng)打印出每盤或連續(xù)稱料數(shù)據(jù)和誤差，分析原因，排除故障，保證拌和計量精度。攪拌樓的混凝土拌和計量精度要求 材料名稱水泥粉煤灰砂粗集料水外加劑允許誤差（%）177。1177。1177。2177。2177。1177。2 C、外加劑使用 外加劑在嚴(yán)格按混凝土施工配合比摻入，在開拌時確定后，沒有試驗室主任的指令攪拌站不能隨意變動。 D、拌和質(zhì)量檢驗與控制 （1）施工開始及攪拌過程中都應(yīng)按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水量、混凝土凝結(jié)時間、砂石料含水量及混凝土容重等。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強度試件?；炷涟韬蜋C出料時的溫度應(yīng)控制在35℃下，否則要采取降溫措施。 （2）混凝土拌和物應(yīng)均勻一致，不得有未加水的干料、未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象，干料和生料禁止用于路面攤鋪。一臺攪拌樓每盤之間和其它攪拌樓之間。混凝土拌和物的塌落度允許誤差為177。1cm。試拌及滑模攤鋪時的坍落度，應(yīng)按最適宜滑模攤鋪的坍落度值加上當(dāng)時氣溫下運料所耗時間的坍落度損失值確定。如遇雨天或陣雨后，應(yīng)按砂石料實際含水率及時微調(diào)加水量。 E、最短攪拌時間 試拌確定最短攪拌時間為60s，此次試驗路段施工控制范圍：60s～90s?；炷吝\輸 A、運輸時間 運輸車輛子啊裝料前應(yīng)仔細檢查車輛的狀態(tài)，保證正常方可進入裝料區(qū)內(nèi)，裝料后應(yīng)立即動往是施工現(xiàn)場，如出現(xiàn)意外也不能超過1h。 B、運輸技術(shù)要求 （1）運送混凝土的車輛，在裝料時，應(yīng)防止混凝土離析，每裝一盤料應(yīng)挪動一下車位卸料落差高度不得大于2m。駕駛員必須了解拌和物的運輸、攤鋪完畢的允許最長時間，超過攤鋪允許最長時間的混凝土不得用于路面攤鋪，混凝土一旦在車內(nèi)停留超過
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